在选购新车的时候，大部分车主对于汽车减震都没有什么概念。家用车还好，如果是越野车，那么减震性能就直接和驾乘体验挂钩了，所以，为了提升驾乘乐趣，很多优质汽车产品都会在减震方面下足工夫，比如全新一代福特F-150猛禽就在减震方面用了先进减震器。
作为一个在极限运动和顶级越野领域有着极高专业性的减震器品牌，FOX™减震器可以说是行业内的顶流之一。 为了让全新一代福特F-150猛禽的悬挂系统能够应对这些冲击，Ford Performance与FOX™联手打造了全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器，来适应各种地形下车辆高速行驶带来的冲击并提供最佳的减震性能。
为了有效的增加悬挂系统应对冲击的能力，需要进一步增加减震器内的压力，为此全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器进一步增加了减震筒的直径，从上一代的3.0英寸增加到了3.1英寸，这样减震器就能够更加的坚固，可以承受内部更高的压力，每个减震器可提供超过450公斤的阻尼性能。同时为了不影响乘坐的舒适性，全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器内还采用了专属设计的低摩擦减震液，有效的降低了减震器内部的摩擦系数，就像是“不粘锅油”一样，让减震器的阻尼系数变化更为顺滑，提升了车辆在高低起伏路面上行驶时的驾乘舒适性。
其次，借助于独特的“内旁路”设计，全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器提供了更大的阻尼调整范围。当车辆在轻微颠簸的路面行驶时，减震器内的减震液从内部往上流，通过一些特定的通道，在内、外两部分之间流动，最后通过充填孔返回主减震器。这种流动方式能够让悬挂可以轻松的向下压缩，提供更好的舒适性。在路面变得更为颠簸时，悬挂进一步向下压缩就会打开内部的额外通道，逐步增加流经主活塞的减震液流量，增大阻尼，让悬挂变得更有支撑性，来适应复杂的路况。
汽车减振器不但会直接影响到车辆的几个关键性能，比如停车距离、转向响应、操纵、轮胎抓地力，也会直接影响驾乘舒适程度，而有了全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器，全新一代福特F-150猛禽可以完美兼顾强大越野性能以及更全功能性。