嘿，各位懂车帝的朋友们！今天咱来聊聊宝马最近这让人看不懂的操作。
宝马这阵子的表现，那真叫一个戏剧性。价格一会儿高一会儿低，就跟小孩的脸似的，说变就变。这对咱们消费者来说，难免觉得它不靠谱、不守信。作为一个百年车企，这可有点不稳重了，信誉也跟着受损。
咱再看看国内的宝马 4S 店。好家伙，热门车型价格大跳水。纯电 i7 降价幅度高达 38%，一下子少了 55 万 5，裸车价直接跌到 66 万 3 千 3。宝马 3 系、5 系这些热销款也纷纷加入降价大军。
记得两个月前不？宝马和奔驰、奥迪这些豪车大佬们还信誓旦旦说要远离价格战呢，宝马中国也宣称下半年要专注提升业务质量。结果呢，经销商刚把价格提上去没多久，宝马就杀了个回马枪，再次卷入“价格战”。为啥？还不是因为销量太惨啦！市场压力大，竞争又激烈。8 月份，宝马在中国仅仅卖了 3.48 万辆，比去年同期下滑了 42%，这简直就是拦腰斩啊！再瞧瞧奔驰，卖了 4 万 9，奥迪也有 4 万 7 千 9，都比宝马强多了。
没办法呀，销量不行，竞争对手又强，宝马只能硬着头皮重回价格战。如今新能源汽车越来越火，自主品牌就像坐了火箭一样飞速发展，外资品牌的日子可不好过。数据摆在那儿呢，8 月份德系品牌在中国市场的零售份额才 16.6%，比去年还少了 3.5%。所以啊，外资品牌要想跟本土车企抢市场，降价这招看来是少不了。但降价这事儿就像一把双刃剑，短期内确实能刺激消费者购买，提升销量，可从长远来看，对品牌的溢价能力和利润都是不小的损失。
大家都觉得，宝马这次降价只是个短期策略，为的是赶紧提升销量，完成年度目标。长远来看，汽车市场肯定要大规模转向新能源。宝马啊，得赶紧跟上消费者的需求变化，多推出点新能源汽车产品，这样才能从根本上解决问题。不然，这价格战打得再凶，也只是治标不治本！