【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】没有皮卡的限制，却拥有皮卡的形态，这样的设定估计不少皮卡爱好者都幻想过，如今长安启源E07的出现终于让大家美梦成真——主打一个“可变形”，后部盖板打开后就可以变成皮卡形态，同时还没有皮卡的限制，配置还更优越。
10月21日，长安启源E07正式迎来上市，新车共推出7款车型，其中增程版3款，售价为20.99万-29.99万元，纯电版4款，售价为19.99万-31.99万元。而在这个价格区间，理想L6、小鹏G9等同级竞品早已小有市场，长安启源E07究竟能否有一战之力呢？
“横看SUV竖皮卡” 内饰主打一个极简
先说说最直接的外观方面，长安启源E07造型可谓相当前卫，识别度奇高，“横看SUV竖皮卡”。前脸采用封闭式设计，保险杠下方是梯形进气口，配备贯穿式灯带和C字形LED灯组，标准的SUV味。侧面车顶线条从B柱往车尾延伸，倾斜角较大。车尾呈截面型，采用电动平翻式尾门，收起后即可从SUV变成皮卡。
新车的车身尺寸为5045mm*1996mm*1665mm，轴距为3120mm，无论是在车长、车宽还是轴距上，都小胜小鹏G9（4891mm*1937mm*1680mm-2998mm）和理想L6（4925mm*1960mm*1735mm-2920mm）。
内饰采用极简风，配备15.4英寸悬浮式 中控屏，顶配车型搭载12.8英寸副驾屏。主副驾均支持前后调节、靠背调节、高低调节（4向）、腿托调节、腰部支撑（4向），均有座椅记忆功能，同时除纯电动车型的最低配外，前排座椅均搭载加热、通风和按摩。
此外，新车同级唯一拥有引擎主动消音技术、唯一拥有车内220V电源、后排电动空调出风口等越级配置，并直接搭载了长安高阶智驾、空气悬架+CDC等，用户无需进行选装相关配置的花费。
至于动力方面，长安启源E07提供增程和纯电两种动力，并均提供单电机、双电机两个版本。其中增程版单电机最大功率为231kW，双电机四驱车型的前后电机最大功率为131/231kW，均搭载39.05度电池包，分别可提供245公里和230公里的纯电续航；纯电版单电机最大功率为252kW，双电机四驱车型最大功率为440kW，续航里程分别为单电机701km双电机651km。除最低配搭载70kWh电池包、续航里程为551km外，其他均搭载90kWh电池组。
对比来看，纯电版以28.99万的小鹏G9 2024款 570 Max和28.99万的长安启源E07 2025款 纯电 四驱 90kWh Max智驾版为例，后者的电动机总功率、总马力和总扭矩均强于前者；增程版以27.98万的理想L6 2024款 Max和26.99万的长安启源E07 2025款 增程 四驱39kWh Max智驾版为例，后者的电动机总功率、总马力和总扭矩同样均强于前者。
安全方面，新车全系标配9个安全气囊，包含1个远端气囊等。新车的铝合金与高强钢占比90%以上，还进行了Super AI七大极限挑战，在制动和避撞方面7项全优。
综合来看，长安启源E07绝对拥有与小鹏G9、理想L6掰手腕的能力。不仅能在常规参数上取得小胜，还有独特的“变身”功能，可玩性较强。
不过消费者究竟愿不愿意为此买账呢，浅浅期待一下销量情况。