四种动力可选,2025款雷克萨斯RX售38万元起

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  [新车上市]10月23日,2025款雷克萨斯RX正式国内上市,新车主要在配置方面有所升级,依旧提供RX300(燃油版)、RX350h(油混版)、RX450h+(插混版)、RX500h(F SPORT)四种动力共七款车型可选,售价区间为38.00-61.90万元。

  ●新车介绍:

  作为年度改款,2025款雷克萨斯RX在设计层面变化不大,包括纺锤体前格栅、悬浮式车顶、贯穿式尾灯都是标志性设计元素;整车长宽高分别为4890/1920/1695mm,轴距为2850mm,依旧是丰田TNGA架构GA-K平台的大五座SUV车型。

  和外观一样,新车在座舱也大量采用年轻化设计元素,包括14英寸悬浮式中控屏、电子换挡杆、环境氛围灯都是年轻人喜闻乐见的。

  并且,此次改款后还将标配12.3英寸全液晶仪表盘(老款是7英寸),另外还可选装21个扬声器的Mark Levinson音响系统,顶配的RX 500h F SPORT Performance新增暗影月光白双色内饰。

  作为丰田TNGA架构的产物,丰富的动力选择无疑是雷克萨斯RX的重要卖点之一。

  其中,RX300车型搭载的丰田S20A-FTS 2.0T涡轮增压发动机(汉兰达燃油版同款),最大功率182kW,最大扭矩380Nm,与之匹配的是横置布局的爱信8AT变速器,且标配机械四驱。

  RX350h采用丰田第四代THS混动系统,和丰田RAV4双擎一样是蓝牌油电混动车,搭载一台A25B-FXS 2.5L自吸发动机,与之匹配的是双电机单元,系统综合功率184kW,高配还额外在后桥配备最大功率40kW的电驱单元,可实现电四驱。

  而RX450h+是在RX350h电四驱版的基础上,加装了容量18.1kWh的锂电池组,可实现66km的纯电续航(WLTC测试循环),但仅支持交流慢充接口。

  顶配的RX500h采用的丰田最新的高性能混动四驱方案,该车配备一台T24A-FTS 2.4T涡轮增压发动机,最大功率199kW,与之匹配的是爱信6AT变速器,但相比于RX300,该车在发动机和变速器中间额外加装了P2布局电驱单元,可额外提供139kW的最大功率,外加位于后桥的P4电驱单元(最大功率75kW),整车综合功率273kW,0-100km/h加速时间6.2s。

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