随着比亚迪的飞速成长，早些年间精简干练的产品线一步步壮大。
从秦、唐、宋、元、汉这几个名字开始，比亚迪一步步走向王朝网和海洋网两个序列。
从单一的文字命名，到开始加后缀。比亚迪的产品线愈发复杂，以至于前不久我跟有购车需求的朋友分析买辆什么比亚迪的时候，给他绕晕了。
宋L EV、宋L DM-i、宋Pro DM-i、宋PLUS EV、宋PLUS DM-i，单单一个宋就能分出这么多车型，并且宋PLUS还分在海洋网销售。
同样的事情也开始在海豹系列发生。海豹、海豹06、海豹DM-i、海豹07 DM-i，这个系列里又新加入了一个海豹06GT。
从定位上来看，比亚迪想把它放在海豚和海豹中间作为补充。而我想把海豹06GT定位成燃油时代的大众高尔夫。一辆属于年轻家庭的车，有一点驾驶乐趣，设计不那么平庸。
但比亚迪品牌在公众的印象中，似乎很难和驾驶乐趣挂钩。
提到798的秦998的秦L，大家愿意把比亚迪称作工业义父。看到满大街的网约车，我想海豹06GT身上BYD标志的品牌附加值，或许不太够。
小钢炮市场的用户群体，心里总是有些追求的。
开着高尔夫的人，心里装着高尔夫R。开着奥迪A3的人，心里装着RS3。开着思域的人，心里装着Type-R。开着阿尔法罗密欧Giulia的人，心里装着四叶草。
