转眼间，2014年已经进入尾声，鼻子里还有年初的烟花味，人总是要学会欺骗自己没有长大，不然真的就会老了，或者真的老了，但是为什么要承认，谁没年轻过，谁没摸过屎壳郎？如果你没摸过，那你的童年不够完整，现在亡羊补牢，为时未晚，如果你不会，图总可以教你。
言归正传，今天要给大家讲的是，2024年最后三个月有望上市和推出的三款重磅新车。既然说重磅，那就一定是被强烈关注的车型。
第一款：阿维塔12增程版
以前的阿维塔12，也不是没有富过，但是因为这样那样的原因，这台车就是没有爆，但是这一次不同了。带着发动机的阿维塔12正姗姗来迟，犹抱琵琶半遮面。目前来看，阿维塔12的实际上售价有望打入25万内，很难超过26万，一旦超过26万对于阿维塔12而言就是一个坎。
阿维塔12的竞争对手虽然是“56E”，但是想要取得市场的关注，阿维塔12除了配置拉满，还需要一款比较入门的车型，来拉低售价，想要更多的关注，价格是一个不可或缺的因素。而且，就算是阿维塔07也有人冲着入门版去的，毕竟不是谁都喜欢智驾，要真皮座椅，他们可能喜欢的就是外形。
阿维塔12这次不仅会解决价格问题，里程焦虑问题也会随之解决，加上增程器的阿维塔12是真的可以硬刚34C的市场，也会抢走不少“56E”的天下。
从配置看，阿维塔12有望入门版搭载ADS SE其他版本搭载ADS 3.0，分为增程和纯电两个版本，如此一来，阿维塔12会不会确立国产行政级轿车的地位，拭目以待。
第二款：方程豹豹8
豹8目前的预售价格区间是40——50万，意味着最高价格不会高于50万，预测其最终售价有望38.98万起售，全系标配高阶智驾。从目前的信息看，豹8会采用前后双叉臂，定位中大型SUV，可以实现实现4c充电，整备质量3.3吨，全系四驱，分为五门六座和五门七座版本，预估会有四个版本。
豹8这个定位实际上比较尴尬，外形是硬派SUV的造型，但是却是三排大空间的商务属性，这种风格的SUV之前基本没有，豹5虽然是硬派SUV但是没有六座，豹8直接出三排，看来是来一场说走就走的旅行，而且带着一家人远行都可以。
但是在这个区间，豹8可能面临问界M9以及理想L9的围堵，想要实现比较高的销量突破难度不小，除非哦豹8的价格能够打入35万以内，才有可能抢占那些喜欢硬派越野又不想舍弃舒适空间的人群。
豹8的内饰延续了豹5的家族设计，整体而言类似路虎卫士的风格，虽然比较简单，但是你不能说这种内饰廉价，甚至可以说，这种内饰的设计还挺耐看。宽大的中央扶手，以及厚重的门板，给人的安全感比较充足。
如果第二排座椅的扶手能够再宽大些，可能会适应更多的使用场景。当然了，一个看似硬派的越野车，内部设计如果过于豪华，总让人觉得格格不入。
第三款：小米UV
小米的SUV到底是保时米，还是法拉米亦或者帕加米现在还不好说，不过从一些能看到的无法证实的图来看，小米的SUV可能更像是SU7的放大版，毕竟，SU7这个外形既然能卖爆，雷布斯没必要再去挑战的新的审美，相信小米SUV的外形应该会和SU7比较像，当然两者定位不同。
小米SUV的配置应该会看齐极氪的7x，价格上稍微比极氪7x贵一点，预估起售价应该就在23——24左右。只不过届时的小米SU7价格怎么办不好说，毕竟，小米SUV一旦起售价超过25万，就目前的新能源市场而言，到时候想要重塑SU7的现象级表现就难了。
所以，虽然小米SU7的订单的确火爆，但是小米SU7明年的确可能应该一些改变，到底是配置还是价格上不好说。
小米suv的内饰风格应该也会延续小米SU7的内饰，简洁为主，而且这种内饰搭配也比较省成本，重新研发那就真的费时间了。小米SUV目前市场对于它的定义就是预定的爆款，只要小米SUV的价格不过于自信去定价，那一切都好说，超过25万，对于小米而言，可能就会有点压力了。