在今年北京车展上，奇瑞亮相了风云A9概念车，时隔半年，新车也于近日开始现身。风云A9定位中大型车，搭载鲲鹏动力C-DM 5.0、CDC磁悬浮底盘2.0、神行智驾系统等，预计明年年初上市。
外观设计方面，奇瑞风云A9的原创度很高，而且车身尺寸遵循了“532”的设计理念，即车长超5米、轴距超3米、车宽近2米，是标准的C级车尺寸。此外，新车配备了可发光的前格栅，车尾还有电动升降尾翼，兼顾了科技感和运动感。
不仅如此，从得到的实拍图来看，风云A9配备了半隐藏式门把手，既能兼顾风阻，也能提升日常用车的实用性。当然，这也是用户共创的结果，风云A9有很多细节设计都是由广大用户共创出来的，这个值得点赞。
车内的话，风云A9并没有采用时下流行的大联屏和副驾驶娱乐屏设计，整体看起来很清爽，有种新势力车型的简洁风格，副驾驶前方有一块“千里江山”饰板，能提升一些档次感。车机芯片是之前没怎么听过的高通8255芯片，具体性能如何要等拿到实车体验后才知道，不过从命名来看，肯定是超过高通8155的。
另外，奇瑞风云A9还会有四座版车型，能够带来行政级的乘坐享受。高阶配置方面，10点按摩、电调腿托、-18℃~50℃的车载冰箱、城市内点到点自动驾驶的神行智驾系统都是风云A9的亮点所在。
动力部分，风云A9将搭载鲲鹏动力C-DM 5.0，发动机最大功率155千瓦，驱动电机最大功率230千瓦，配备奇瑞自研鲲鹏电池，纯电续航超300公里，综合续航超2000公里，并支持超充，电量从20%至80%仅需15分钟。
底盘方面，风云A9搭载了同级唯一的CDC磁悬浮底盘2.0，拥有前双叉臂+后五连杆+CDC自适应阻尼减振系统，能够兼顾舒适性和操控性。安全方面，整车高强度钢占比超过88%，乘员舱关键部位采用2000MPa的热成型钢。
风云A9上市之后，将会成为奇瑞新能源的额旗舰车型，因此在这款车上，可以看到许多奇瑞最新的技术，因此新车也被寄予了向高端市场冲击的希望，大家觉得风云A9应该卖多少钱呢？