在合资品牌当道的年代，加长可谓是销量的致胜法宝，在奥迪A6将其发扬光大后，如今加长已经成为许多品牌的保留项目，也是为数不多还能在新能源时代下引发讨论的话题，而接下来即将上市的几款合资车同样选择了这一秘密武器。
大众 探岳L
今年可以说是大众的产品大年，旗下的车型纷纷迎来换代，比如帕萨特、迈腾、途观L PRO以及途昂PRO等等，并且无一例外都进行了加长，所以当看到探岳L的申报信息时，懂哥丝毫不觉得意外，值得一提的是，这一代探岳从此前的中国特供车升级为了全球车型，以后世界各地都能见到它的身影。
全新探岳L的设计语言开始向途观L PRO靠拢，车头上方为贯穿式灯带+可发光车标，下方则是大尺寸进气口，两者设计语言之所以趋于统一，是因为海外版的探岳L将取代Tiguan Allspace，而且在北美市场将作为Tiguan推出，此外新车还提供了R-Line版本，拥有大尺寸的黑色网状格栅，以及更大的双侧进气口，其长宽高分别为4684/1854/1685mm，轴距为2791mm，三围相比现款全面升级，所以将提供7座版本。内饰可以参考海外版本，配备15英寸中控屏以及10.25英寸液晶仪表，国产版可能还会提供副驾娱乐屏。动力部分，新车将继续搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为160马力和220马力，匹配7速湿式双离合变速箱。
现款探岳已经降到了15万的区间，全新探岳L上市后不出意外应该会同堂销售，你觉得起售价卖多少才合适呢？
奥迪 A3
厂商指导价：20.31-25.13万
这一代国产奥迪A3在上市之初就进行了加长，其中三厢长轴距版相比标准轴距版加长50mm，已经给出了诚意，但随着同价位的车越造越大，奥迪也感受到了危机，于是将在11月初推出中期改款的A3，新车轴距再度加长50mm。
两次加长后，新款奥迪A3三厢版的车身长宽高来到了4604（4606）/1814/1432mm，轴距为2730mm，后排空间的提升是显而易见的，当然两厢标轴版车型依旧保留了下来，更适合追求原汁原味的消费者。除了加长，新款A3车身和内饰细节也进行了改动，前脸换装了全新的中网，两侧配备了更大尺寸的通风口，后包围采用大面积熏黑设计，内饰则采用了全新Q系列方向盘和换挡方式，标配中央气囊和后座侧气囊。动力部分，新车终于摒弃了老掉牙的1.4T发动机，取而代之的是全新1.5T发动机+48V轻混系统，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。
入门豪车的生存环境已经相当恶劣，毕竟同价位可选的国产新能源车与普通合资车实在是太多了，新款A3上市后降到多少你才会考虑呢？
宝马 X3
厂商指导价：39.96-48.69万
国产宝马X3在2018年上市时虽然没有加长，但凭借着出色的机械素质和宝马的号召力，依然赢得了消费者的喜爱，但随着老对手Q5和GLC相继加长，华晨宝马终于坐不住了，推出了全新宝马X3长轴距版车型，新车将在明年第一季度正式上市。
全新宝马X3长轴距版加长有多夸张呢？新车直接在标准轴距版基础上增加了110毫米达到2975毫米，与宝马X5标准轴距版一致，所以后排空间无疑将得到质的提升，且国产版还升级了后排座椅的厚度和长度，舒适性更进一步。设计层面，全新X3不禁让懂哥想到了宝马的旗舰SUV——XM，棱角分明的机甲风的设计让人眼前一亮，BMW环形光耀格栅、半隐藏式门把手以及宽厚的侧裙设计等宝马最新的元素统统用上了，而D柱的霍氏拐角等经典元素被保留下来，内饰不出意外换装了12.3英寸+14.9英寸双联屏，内置宝马iDrive 9系统。动力层面，国产版本预计将沿用现款的组合，标配2.0T发动机+8AT变速箱，其中30Li车型最大功率211kW（287马力）。
