今天，长安马自达MAZDA EZ-6正式上市，售价为13.98万元-17.98万元。
作为长安马自达进军电动化市场的旗舰之作，MAZDA EZ-6不仅展示了品牌在新能源领域的技术积累，也标志着其全面电动化转型的战略推进。新车定位于合资B级新能源轿车市场，凭借纯电BEV和无极增程REEV双动力模式的独特优势，填补了合资新能源在增程技术上的市场空白，为消费者带来更灵活的用车选择。
MAZDA EZ-6将锚定合资B级轿车和外资C级电动车市场，为广大用户提供区别于自主和外资品牌的“第三种高价值选择”，展现了马自达对中国用户的深刻理解与技术创新。基于纯电平台打造的EZ-6，不仅具备领先的续航、智能配置和主被动安全技术，还传承了马自达的「魂动」设计与「人马一体」驾控理念，使得该车在设计和驾驶体验上充满马自达独有的品牌文化底蕴。
购车权益
此次上市，MAZDA EZ-6推出纯电、增程共计7款车型，即日起接受预定，购车用户还可享受丰厚的专属购车权益。
「魂动」设计的纯粹美感
在高度同质化的汽车市场中，MAZDA EZ-6通过其独特的「魂动」设计，重新定义了合资新能源B级轿车的美学标准。EZ-6不仅展现了动感与优雅，更将现代电动科技融入经典美感之中，赋予了车辆独特的生命力与个性。
EZ-6的设计理念为“Neo-Proud Coupe新优雅主义”，旨在为追求自信与优雅的消费者打造一款兼具美感与实用性的轿车。流线型的车身和简约流畅的线条灵感来源于马自达的经典车型，如MAZDA6和MAZDA COSMO。车身的HL线、肩线和腰线等设计元素相互融合，形成了一种贯穿性的速度感，让EZ-6在同价位车型中脱颖而出。
前脸设计是EZ-6的一大亮点，采用了镭雕星光闪耀的元素和立体电镀发光标识，形成了独特的“光之翼”形象。此设计在解锁和充电时展现不同的灯语效果，为用户带来科技感和仪式感。此外，REEV车型配备的主动进气格栅在保持车身美感的同时，优化了散热和续航性能。尾部设计同样不容忽视，贯穿式尾灯与四个双炮筒圆形灯的组合，优雅且动感十足，与可变形电动尾翼相得益彰。
在颜色选择上，EZ-6提供了8种车身颜色，其中流光金和朗月灰尤为引人注目。流光金灵感源自熔化的铜，象征优雅与高效，而朗月灰则展现出现代感和动感，满足了不同消费者的个性需求。
除了视觉美感，EZ-6还注重电动科技的应用。自适应悬浮电动尾翼在车速达到90公里/小时时自动开启，提供下压力，提升行车稳定性。该尾翼经过多次测试，确保在各种条件下的可靠性。此外，EZ-6的19寸低风阻轮毂采用花瓣造型，兼顾视觉效果与空气动力学性能，搭配米其林聆悦e·Primacy轮胎，进一步提升了驾驶的舒适性与安全性。
MAZDA EZ-6通过「魂动」设计不仅延续了马自达品牌的经典美学，更在电动化时代赋予了汽车新的生命力，在美感与科技之间找到了完美的平衡。
专注驾驶的「人马一体」座舱
MAZDA EZ-6的内饰设计旨在营造一种专注驾驶的「人马一体」座舱体验，既注重功能性，又强调豪华感。整体采用悬浮式仪表板设计，简洁的中央扶手不仅提供了良好的包裹感，还让驾驶者能够更加专注于驾驶。内饰选材与精致的哑光镀铬装饰件相结合，体现了马自达对细节的极致追求。此外，内饰颜色选项包括高配车型的“赤麂棕”和基础款的“鹭羽白”，后者以明亮的米色增强了现代感与质感。
座椅设计是EZ-6的一大亮点，主副驾驶均可选装零重力座椅，具备一键启动或语音唤醒功能，能够调节座椅至最舒适的角度，消除传统座椅的台阶差，提供良好的腿部支撑。10向电动调节系统满足各种身材驾驶者的需求，副驾驶座椅也支持4向调节，确保乘客能找到最合适的坐姿。
EZ-6还配备合资同级首个14.6英寸防眩液晶触控大屏和10.1英寸高清智慧数字仪表，采用低反射设计，确保在各种光线条件下的可视性。系统响应速度达30毫秒，支持多种风格的显示模式，满足用户的个性化需求。此外，全车14个SONY扬声器提供卓越的音响效果，结合SONY独家的Clear Phase和Live Acoustics技术，为乘员营造出沉浸式聆听体验。
在舒适性方面，EZ-6配备了全维智慧全自动空调系统，其制冷能力相当于家用大两匹空调，能够在10分钟内迅速将车内温度从60℃降至25℃，确保驾乘者的舒适性。空调出风口设计优化，提供清新自然的空气流通，消除异味。
此外，座舱内的大尺寸星穹全景天幕（1.878㎡）为驾乘者提供开阔视野，紫外线隔绝率高达99.9%，有效延缓车内温度升高。车内还配备了同级别唯一的中置电动遮阳帘，提供灵活的采光和隔热体验，减少对头部空间的影响。
纯电与无极增程双动力模式
MAZDA EZ-6作为合资新能源市场中的首款纯电技术架构，搭载了的「驭电智行」系统，提供了BEV超级纯电与REEV无极增程两种动力模式，满足不同用户的出行需求。
在纯电动力方面，EZ-6提供了两种续航选择：480公里和600公里的CLTC工况续航版本。其电池容量分别为56.1kWh和68.8kWh，百公里能耗介于13.2-13.4kWh之间。搭载的3C超快充电芯，能够在15分钟内完成30%至80%的电量补充，极大地缓解了用户的续航与补能焦虑。特别是在夏季高温条件下，600公里版本在吐鲁番的实测续航达到了604公里，续航达成率100%。
而在增程模式中，EZ-6则提供了两种电池包选择，分别为28.4kWh和18.9kWh，支持纯电续航200公里和130公里。其45升的油箱设计使得百公里油耗仅为3.6L，实现了实测续航1301公里的惊人表现。同时，增程版的充电时间也保持在20分钟内，从而为长途出行提供了更多便利。
智能与安全配置
MAZDA EZ-6在智能化领域的设计理念是为用户提供成熟、优质且适度领先的“智慧行泊一体”方案。该车型搭载了先进的传感器系统，包括5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，确保在都市通勤和高速出行场景中，提供安全、稳定的驾驶体验。这一系列的智能配置使EZ-6能够与国内品牌相媲美，让用户在出行时感受到更高的安全感与便利性。
在智能驾驶方面，EZ-6配备了同级领先的50英寸AR-HUD全息增强显示系统，提供7.5米的最佳视觉投射距离，并实现全车道AR实景融合功能。驾驶者无需低头，即可掌握速度、导航等关键信息，提升了驾驶的安全性和便捷性。同时，L2.5智慧行泊辅助系统为用户提供了全面的驾驶辅助功能，包括自动跟车、车道居中、智慧偏移、拨杆换道和智能限速等，确保每一次出行都能更加安心。
在智能泊车领域，EZ-6拥有包括APA车内泊车辅助、RPA遥控泊车、RSIO遥控进出辅助、RMA远程智能泊车和RADS循迹倒车辅助在内的五大功能，能够识别超过150种不同类型的停车位。这使得用户在面对繁杂的城市停车环境时，可以轻松应对，无论是垂直、水平还是无车位线停车，EZ-6都能可靠地完成任务。
安全性是EZ-6设计的重要一环，其E-ZIP链式安全架构承袭了马自达的安全理念，确保驾驶者和乘员的安全。在主动安全领域，EZ-6配备了超过19项主动安全辅助功能，包括自动紧急制动（AEB）、前碰撞预警（FCW）和前向横穿紧急制动（FCTB），提供360度的安全保护和警示。
被动安全方面，EZ-6采用全钢笼式安全架构，车体结构使用高达2000Mpa的加强件，主体全部由1500Mpa超高强度钢制成，确保车辆在发生碰撞时能有效保护乘员。电池安全设计也经过严苛测试，确保在极端条件下的安全性，例如3C超快充骐骥电池经过盐水浸泡、火焰燃烧和高空跌落测试，显示出卓越的耐用性。
结语
MAZDA EZ-6的上市，是长安马自达在新能源车领域的重要一步，也是长安马自达电动化转型的里程碑。EZ-6以其独特的设计美学、双动力模式和智能科技，为用户提供了全新的驾乘体验。
根据规划，从2024年开始，长安马自达将每年至少向中国市场推出1款新能源车型，不断扩大轿车、SUV细分市场的覆盖，目标是在2027年实现新能源车型销售占比达到90%，年产销量达到30万辆，成为合资新能源领域的领先品牌。