特斯拉原厂最早是于 2017 年 11 月，同时亮相了电动重卡特斯拉Semi Truck 与第 2 代纯电跑车 Roadster 车系。不过时隔整整 7 年，除了 Semi Truck 在 2022 年正式量产交付外，当时同台登场的 Roadster 仍迟迟不见量产版交付的身影。而针对这点特斯拉执行长 Elon Musk 在 2024 年第四季财报时指出，虽然特斯拉团队即将完成第 2 代 Roadster 的设计，但 Musk 认为由于 Roadster 在品牌的优先度较低、并不像品牌其他新车那么重要，因此推出时间很有可能再推迟，Musk 也向长期等候 Roadster、甚至先前最多曾付出 25 万美金的购车消费者表达歉意。
特斯拉品牌最早是在 2017 年 11 月 17 日，发表了电动重车头的特斯拉Semi，以及品牌第 2 代的 Roadster 纯电跑车车系。当时特斯拉也在发表会上公布，特斯拉Semi 预计在 2019 年量产，订金则为 5,000 美元，正式价格尚未公布；第 2 代的特斯拉Roadster 售价则为 20 万美金起、后续将订车金与售价调整为 25 万美金，当时预计 2020 年导入量产。
如今距离第 2 代 Roadster 首次问世已达 7 年之久，期间虽然当时同台登场的特斯拉Semi 也在后续量产时程较预期延宕， Semi 从当年预估的 2019 年量产，最终变为 2022 年底量产，整整较预估时程晚了 3 年，不过至少仍是顺利问世交付。反倒是许多一般消费者期待采 4 座设定的第二代 Roadster 车系，问世至今达 7 年，仍旧是只闻楼梯响，甚至很多后续才问世的新车如纯电皮卡 Cybertruck，甚或是日前登场的 Cybercab 自动驾驶出租车、最多可容纳 20 人的无人驾驶巴士 Robovan，在产品优先度上，都可看出 Elon Musk 都更重视前述产品的问世节奏。
如今针对这点，特斯拉执行长 Elon Musk 也在 2024 年第三季财报再度提出说明，他表示将向长期等待 Roadster、并付出最高 25 万美金订金的消费者道歉，不过他也再度解释 Roadster 在市场上的重要度并不像品牌其他如 Cybercab、Robovan 等项目，因此他亦暗示 Roadster 的量产问世很有可能再度推迟。早在 2024 年初，Musk 当时就信誓旦旦指出特斯拉规画在 2025 年开始生产 Roadster，如今此举是否意味着承诺再度改变，相当耐人寻味。
不过 Elon Musk 也补充表示，第 2 代特斯拉团队即将完成第 2 代 Roadster 的设计，他认为第 2 代 Roadster 届时对品牌而言将会是「锦上添花」的作品。在车辆规格部份，根据先前特斯拉最后一波释出的公开信息，原厂更表示 Roadster 采用的四轮驱动电动马达配置，拥有高达 10,000 牛.米的扭矩输出表现，仅需 2.1 秒便可由静止加速至时速 100 公里，极速超过时速 400 公里，同时更具备 1,000 公里的续航里程表现，将是特斯拉品牌有史以来最强悍的电动超跑。