虽然汽车市场处在金九银十旺季，一些爆款车型订单甚至排到明年。但这不能掩盖部分车企的经营危机。
这两天，一位自称是远航汽车的研发人员给某大V爆料称，这个品牌要倒闭了，估计下周一就发通知了，目前情况是领导和同事们都在找工作，底盘部就剩下十来号人，而且都是刚毕业一年的大学生们。
此外，社交平台也有博主表示，远航汽车的4S店已经空无一人，隔壁4S店的人表示，这家店已经两个月没有发工资。但该博主没有提到这事发生在哪个城市。
这就意味着，远航汽车的确遇到问题了。
如果员工的爆料属实，那远航汽车将成为第一家倒在“金九银十”的车企了。
实际上，这家企业是汽车市场非常另类的存在。它在2022年成立，其母公司是生产“风驰天下，大运摩托”的大运集团。远航汽车这些年除了在全国各大车展亮相，偶尔举行下车展发布会。就是在多个城市的高铁、机场打巨幅广告。
但车企的确推出几款量产车，而且还与博世、华为、阿里、斑马智行等知名企业有战略合作，希望联合打造BHD高端豪华纯电平台。
远航汽车4款在售车型的价格并不低，其中远航H8售价21.98-40.98万元，远航Y6售价19.98-37.98万元，远航H9售价40.98-51.98万元，远航Y7售价39.98-50.98万元。
以远航Y7为例，这款车拥有800V高压架构的加持，最长续航可达1020公里，充电10分钟即可补能300公里，动力方面0-100km/h加速也仅需3.2秒，车机内置第三代8155P车规级芯片，搭载阿里斑马AliOS智能座舱系统，后排可拓展双屏幕。如果不看售价，配置听起来还有一定的竞争力。
车企在国内开设有4S店，客户可以到店购买这些车型。
中汽数研最新数据显示，远航汽车9月销量779台，1-9月累计销量5584辆。以该品牌的售价、营销策略来看，有这样的销量已经算不错了。
造车是一门烧钱的生意，在残酷的竞争下，年销量低于10万的车企都有生存危机。因此这几年隔段时间就有企业撑不下去。
目前远航汽车还没有回应倒闭传闻。而大咖更加想知道的是，远航汽车为什么能撑那么久？这家企业究竟靠什么样的资金维持运营？