在作为国内MPV市场的常青树，第六代全新别克GL8陆尊即将于10月31日正式上市，这一经典车型再度成为焦点。近年来，国产汽车的迅猛崛起让MPV领域不再是合资品牌的独角戏，各种新车型如雨后春笋般涌现，让消费者在琳琅满目的选择中有些目不暇接。然而，若问起谁才是国内MPV市场的“标杆”，别克GL8无疑是一个掷地有声的答案。
新款别克GL8陆尊在外观设计上与别克世纪系列遥相呼应，前脸的分体式头灯设计配合贯穿式LED灯带，再加上超大开口的前格栅，营造出强烈的视觉震撼。车身尺寸方面，新车长宽高分别达到5219/1878/1807毫米，轴距更是达到了3088毫米。这样的尺寸设计不仅确保了车辆能够轻松适应国标车位，同时也为车内乘客提供了宽敞的乘坐空间。值得一提的是，1807毫米的车高让车辆进出地库变得游刃有余，无需担心空间限制。
车身侧面线条流畅而厚重，平直的车顶设计不仅让车身显得更为方正，还确保了后排乘客拥有充足的头部空间，进一步提升了乘坐的舒适度。车窗部分采用贯穿式的熏黑配色，与熏黑的D柱相结合，形成了流行的悬浮式车顶效果。车门腰线隆起明显，隐藏式门把手与底部细长的镀铬饰条相得益彰，大尺寸的多幅式轮毂则赋予了车辆更多的运动气息。
对于MPV车型而言，后排的舒适性至关重要，但司机的驾驶体验同样不容忽视。进入车内，GL8陆尊配备了同级领先的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏，内置车规级骁龙8155芯片，提供5G高速网络支持以及AI大模型能力语音助手，让驾驶者在享受舒适的同时，也能体验到前沿的科技魅力。
在动力方面，全新GL8陆尊搭载了2.0T发动机与48伏轻混系统，最大功率达到174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，与在售的GL8 ES陆尊动力参数保持一致。虽然官方公布的0-100公里/小时加速时间为9.6秒，在当前动辄6秒甚至3秒的零百加速数据面前略显平淡，但当你真正在高速上与一辆GL8并驾齐驱时，当它轻松超越你的那一刻，或许会让你重新审视这款车的实力。
最后，让我们聚焦于GL8陆尊的后排部分。第二排羽感航空座椅采用Nappa高级真皮包裹，并融入了Surflex慢回弹发泡层等科技新材料，初坐柔软，久坐不累。电动腰托/腿托、三档加热/通风、三档强度按摩等功能一应俱全，将乘坐舒适性提升到了新的高度。
第三排座椅也进行了全面升级，靠背支持电动调节和一键翻折功能，并配备了三排侧窗遮阳帘，彻底解决了乘客在第三排“憋屈”的困扰。
全新GL8陆尊尽管它未追求浮夸的设计美学，也未堆砌超前科技配置，但每一分细节都处理得既得体又实用。随着第六代别克GL8陆尊正式进入市场，我不禁要问：它还能否继续稳固自己在国内MPV市场中的“标杆”形象？