奥迪在 2024 年第三季中时，发表了量产版的 A6 e-tron 与 A6 Avant e-tron 车系，作为采用新世代电动车平台 PPE 的第 2 款作品，首波发表规划中，奥迪 带来了单马达后驱、双马达四驱、S6 e-tron 等车型，当时公布的编成中，入门为单马达后驱版本的 A6 e-tron Performance 车型，搭载实际可用容量 94.6kWh 的锂电池组，搭配可供输 362hp (270kW) 动力、位于后轴上的驱动单元，欧洲售价订在 75,600 欧元起 。
近日，奥迪则为 A6 e-tron 家族带来了新成员，入门改由搭载 75.8kWh (实际可用) 容量锂电池的 A6 e-tron 车型担纲，A6 Sportback e-tron 欧洲价格订在 62,800 欧元，A6 Avant e-tron 价格为 64,450 欧元；另外，双马达的 A6 e-tron quattro 车型欧洲价格也公布了，A6 Sportback e-tron quattro 售价为 79,800 欧元、 A6 Avant e-tron quattro 则是 81,450 欧元。
随着奥迪正式为 A6 e-tron 家族带来完整产品信息，包含 A6 Sportback e-tron 以及 A6 Avant e-tron 在内，分别有 2 个后驱车型、2 个四驱车型，四驱车型中现行顶规为 S6 的版本，后驱入门车型更是配置较小容量的电池版本；这样的编成设定，与先前公布的 Q6 Sportback e-tron 有着相仿的逻辑，比较不同的部分，是动力数据在 A6 e-tron 家族中，有着较强势的设定。
从原厂公布的数据资料来看，A6 e-tron 采用 800V 的 PPE 平台所打造，多数车型在快充功率部分都支援到最快 270kW，但入门的 A6 Sportback e-tron 以及 A6 Avant e-tron，搭载标称 83kWh、实际可用 75.8kWh 的电池组，支援的最大快充功率则是 225kW，但原厂公布的数据中，从 10%补电至 80%全车系都是设定在最快 21 分钟可以完成。
WLTP 续航里程表现上，搭载 100kWh 大电池的后驱版本 A6 Sportback e-tron Performance，还是拥有车系最高的 756 公里续航力，Avant 版本为 720 公里，搭载小电池的入门 A6 Sportback e-tron 则拥有 627 公里续航里程，A6 Avant e-tron 为 598 公里。A6 e-tron quattro 动力版本则分别是 Sportback 的 716 公里续航里程，以及旅行车版本的 685 公里。