作为一款豪华程度曾经能媲美C级轿车的别克君越，如今的价格着实震撼到不少人。就在10月30日，2025款别克君越正式上市，官方指导价20.99-23.99万元。
但是买得早的消费者并不需要按这价格付款，因为官方给出了15.99-18.99万元的限时一口价，并且还提供至高2.5万元的置换补贴，一顿猛如虎的操作下来，最低甚至只需13.49万元就可以入手，不得不说，现在的合资车真便宜。
价格下降不少的同时，2025款别克君越可选的车型也变少了，只剩下两个版本可选，但整体配置水平都很高，不仅叫得上号的大部分舒适性、实用配置都有，就连30吋弧面6K大屏、高通骁龙8155芯片、无线充电、VCS智能座舱、别克eConnect等智能科技配置都是全系标配，同时还少不了达到L2级的eCruise智能辅助驾驶系统，对于不追求新鲜科技的用户，这样的配置水平已经足够吸引。
此外，它全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，动力性能绝对是拿得出手，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，0-100km/h加速时间仅为7.2秒，驾控体验方面一直都是别克君越的强项。
针对部分用户反映不习惯使用卡片钥匙和iKey手机蓝牙钥匙的问题，在2025款别克君越上市前几天，官方宣布将为所有持NFC卡片钥匙的君越车主免费赠送一把蓝牙实体钥匙。这一非常及时的改进，也将改善用户们的用车体验。
事实上，今年合资品牌B级轿车市场早就在激烈的价格战当中卷得不可开交，以东风日产天籁为例，根据某汽车网站公布的信息，广州经销商报价为12.78-18.98万元，优惠幅度多达5.2万元，广汽本田雅阁也不甘示弱，燃油版车型优惠幅度多达4.50万元，插混车型优惠幅度更达到5.50万元。
而同级别的一汽丰田亚洲龙、一汽-大众迈腾等等，同样都有不小的优惠幅度，就连不久前上市的上汽大众帕萨特，官方直接报出15.99-22.39万元的限时一口价。可以说，如今合资B级轿车市场的整体格局已经完全变了，2025款别克君越在定价方面也要跟着市场的大队走。
从整体产品力来说，2025款别克君越依然具备十足的竞争实力，除了车身尺寸、空间等方面相比市面上大多数的合资B级轿车更具优势之外，行驶品质感、舒适性、驾控体验等指标也是它一贯的强项。此外，丰富的舒适配置，以及相对其它合资品牌略显先进的智能化配置，也是2025款别克君越的杀手锏，再加上霸气外露的造型设计，都能吸引部分年轻消费者的关注。
当然，2025款别克君越主要还是面向用车习惯相对传统的用户，到目前为止，依然有消费者尚未完全接受新能源车，这部分消费者当前并不在少数。此外，一部分尝鲜入手新能源的用户，在经过一系列不愉快用车经历之后，再看到如今优惠力度十足的燃油车市场，也会考虑回流到燃油车的阵营，哪怕这部分的比例很小，但也以当前的市场竞争烈度来看，也不能忽视他们。
因此，像2025款别克君越这种燃油车，在较长的一段时间内依旧有市场，更何况现在还有如此激进的优惠力度，还是具有足够强的吸引力。
汽车网评：2025款别克君越继续主打越级优势，但是它这次遭遇的对手已不仅仅只有合资品牌的B级轿车，还有以新能源、智能化作为卖点的自主品牌车型，对于目前在动力方面还在犹豫当中的消费者，自然也是2025款别克君越需要努力拿到手的市场。当合资品牌也打出价格优势，其竞争力同样还是有足够的强度。