吉利发布全新雷神超级电混EM-i,比亚迪DM-i迎来最强对手

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吉利新能源的势头有点猛!

7月,吉利汽车集团(含吉利品牌、领克品牌、极氪品牌)新能源汽车销量59051辆,8月75484辆,9月更是突破9万辆大关,达到91134辆,同比暴增76%。

今年1-9月,吉利汽车集团新能源总销量达545854辆,同比增长超93%,增幅远超行业大盘——国内新能源车市场同期整体增幅为33.7%。

吉利新能源大爆发的背后是技术的厚积薄发。

领先的全新架构、11合1高效智能电驱、神盾电池、“魔方”热管理系统、“龍鹰一号”7nm车规级芯片、Flyme Auto智能座舱等加持之下,银河E5、吉利星愿在纯电领域大获成功,银河E5上市20天交付破1万,45天交付破2万,成为上市以来最快破2万的A级纯电SUV。

吉利星愿的速度更快!上市16天交付量破万,创下A0级纯电轿车最快交付速度的记录。吉利星愿9月14日开启预售,据传截至10月11日订单数就突破5万,现在的情形是根本交付不过来!

纯电之后该轮到插电了,接下来吉利的PHEV将迎来更猛的一轮爆发,因为吉利在插混领域又祭出了一个大杀器,10月30日,吉利正式发布全球新一代超级电混——雷神EM-i。

01,百公里匮电油耗“2L级”

和采用3挡DHT,追求极致性能的EM-P不同,EM-i采用单挡变速器,搭载行业最高量产热效率46.5%的雷神超级电混专用发动机,实现了2L级的综合百公里匮电油耗(CLTC工况)。

吉利雷神超级混动这个“2L级”是有中国汽研认证的。

这样,雷神EM超级电混拥有了EM-P和EM-i两大技术体系,其中,雷神EM-P已在领克07、08等高性能产品上广泛应用,而雷神EM-i则将搭载在吉利银河星舰7等车型上。据悉,这两套超级电混系统都同时提供两驱和四驱选择,更好地满足用户多元化的需求。

搭载雷神EM-i超级电混的轿车车型,实际路测百公里匮电油耗2.62升,满油满电续航达到2390公里。

02,安全冗余不失速

据吉利汽车集团中央研究院常务副院长任向飞介绍,雷神EM-i超级电混不仅超级节能,而且解决了插混车型匮电性能衰减、高速失速等多项消费痛点,是“真电感、真安全、真智能”的全球新一代超级电混。

吉利全球首发的11合1混动电驱,高度集成,结构紧凑,减重13.5%,实现了92.5%的同级多合一混动电驱最高效率。

雷神EM-i超级电混采用了全球首创SiC无级升压模块,匮电动力性提升30%,再通过提升P3电机功率至160kW,配合吉利全球首发的11合1混动电驱以及神盾插混专用电池,匮电加速性能衰减率只有4%,满电状态和匮电状态的“零百加速”只相差0.3秒,做到了有电匮电都好开。

对于插混,尤其是串联式插混(即所谓的增程式电动车),匮电状态不仅性能衰减、油耗增高,而且极端情况下还有失速的风险,网上时有此类消费投诉,任向飞表示,雷神EM超级电混可以完全打消消费者这样的担心。

插混车型高速失速的相关新闻、爆料和投诉网上很多。

雷神EM超级电混拥有电机冗余备份专利技术,发动机、P1电机、P3电机互为备份,任一个部件失效,动力系统依然可以正常驱动,确保不失速;而神盾插混专用电池的5级冗余算法,每一级都采用相应的保护策略,避免因电池极度欠压而导致动力丢失。

匮电状态下,雷神混动系统在高环测试场以156km/h的速度进行匮电极速测试,持续行驶2个小时没有出现性能波动和衰减,顺利获得中汽中心行车零失控、高速行车可靠性两项权威认证。

03,沃尔沃、雷诺将很快搭载

其实,国外的同行们已经先于市场给了雷神EM超级电混高度评价和认可。任向飞透露,去年大众CTO(首席技术官)来吉利考察,在看到吉利新一代电混车之后给出了很高评价,认为“这个车在欧洲市场绝对非常有竞争力”。

据悉,沃尔沃和雷诺很快将在自家车型上使用吉利雷神EM-P超级电混,雷神超级电混也成为中国首个反向输出欧美市场的全球化混动总成。

雷神EM-i超级电混可靠性验证远超国标及行业标准。

任向飞介绍,从一开始雷神EM超级电混就立足于全球市场,性能和品质都必须满足全球最高标准。吉利拥有中国首张“新能源汽车混动系统可靠性认证S级”证书,这是国内首家获得功能安全、网络安全、软件开发流程,最高水平3项认证的企业。这背后,是分组精度达1微米的吉利微米工厂;是可满足89个国家和地区验证标准的全球验证体系、亚洲唯一的新能源全域气候环境模拟仓;是累计超40万小时、1000台次的动力总成系统试验,是超4000万公里相当于绕地球1000多圈的耐久测试……

和银河E5、吉利星愿给比亚迪同级纯电车型带来巨大挑战一样,率先搭载雷神EM-i的银河星舰7也必将成为比亚迪在插混领域的最强对手。

目前,比亚迪DM-i依然是销量遥遥领先的插电混动,但吉利雷神EM-i毫无疑问已经成为比亚迪DM-i的最强对手。竞争会变得更加激烈,但没有失败者,优秀的技术和产品的持续加入,会让PHEV市场的蛋糕越做越大!(文|青主)

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