26.99万元起,阿维塔12用增程“暴打”56E?

功夫汽车

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11-02

这年头,只专注纯电的新能源品牌,已经越来越少了。

为什么呢?其实一句话就可以概括:可油可电,适合更多人。尤其是过去几年的增程车,已经受到了市场的肯定。理想、问界的增程车都大卖特卖。

既然消费者已经用真金白银投票了,各大厂家也不再纠结了,就看谁跟进得快吧。

阿维塔,就是动作非常快的存在。

背靠华为、宁德时代、长安三个大佬,要出一台增程车,手拿把掐的事。所以今天,阿维塔12增程版,就来了。

增程版售价26.99万-29.99万元。除了预售提供的3000元折扣外,未提车用户可以转单外,还有一系列权益。

除此之外,阿维塔12的纯电版,也更新了华为最新的碳化硅电机,马力提升。但价格体系进行了重构,售价为28.99万-36.99万元。

阿维塔12,是一台很标准的532中大型轿车,就是大概5米车长,3米轴距,2米车宽。配合华为ADS3.0乾崑智驾,而且用了3个激光雷达,堆料堆得很猛。

和原来的老款车型相比,新款还新增了后排显示屏以及加长了后排中央扶手和触控屏幕。

当然,大家最关心的,就是增程版的动力表现了。官方数据显示,新车满电零百6.7秒,亏电零百也能达到7.2秒,而且无论满电亏电,最高车速都能达到190Km/h。

这个动力标定,其实和纯电后驱版是差不多的。虽然没有纯电四驱那么猛,但绝对是够用了。

新车CLTC纯电续航超过245km,CLTC综合续航超过1155km,WLTC亏电油耗5.8L/100km,而且能够用92号汽油。电池则采用了宁德时代专为增程系统开发的骁遥增混电池。SOC从30%充至80%,仅需15分。3C电池在纯电上应用已经普及,但在增程车上,确实不多见。配合新车的售价,竞争力还是很可以的。

在推出增程版之前,阿维塔12的月销量,在2-3千辆徘徊。别看好像不是很多,但因为这车定位是比较高的,所以这个销量也是不容小觑。和同门同级别的智界S7相比,两台车销量也是大差不差。

可见,单靠纯电要在这个级别做成爆款,除非你是雷总咯……嘟。开个玩笑,其实阿维塔12和SU7,还有极氪001,在这个级别都是很有竞争力。但几款车型主打的方向略有区别,总体来说,阿维塔的设计会更加激进、更有个性。

另一方面,阿维塔12出增程,是一边倒大家都说好的事情。毕竟对用户来说,这就解决了跑长途的里程焦虑,冬季续航打折这样的问题,提供了更好的情绪价值。

市场展望,因为阿维塔12增程版,是这个级别第一台增程车,所以暂时也没有完全可以对照的坐标系。但是,作为吃螃蟹的第一人,我们觉得还是挺值得期待的。尤其是,在BBA的“56E”创新力相对缓慢的当下,阿维塔12增程的出现,又多了一个让用户选择新能源的理由。

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