日前，阿维塔科技宣布，旗下阿维塔12双动力正式上市，新车共推出纯电、增程两种动力共六款车型，官方售价26.99万元起；皇家剧院版售价42.99万元。
作为阿维塔的旗舰轿车，全新阿维塔12深度融合了长安汽车、华为、宁德时代三巨头的技术优势，在动力、智驾、安全及豪华体验上全面升级，新增增程动力可选，并搭载华为三激光智驾、全要素豪华座舱。
首先是动力，阿维塔12增程版搭载自研的1.5T昆仑增程系统，采用昆仑增程HE 1.5T 超增压专用发动机，热效率高达44.39%，可实现1升油发电3.63千瓦时，因此油耗表现更加出色，WLTC工况下馈电油耗低至5.8L/100km。此外，还可以加92号汽油。
阿维塔12增程版配备宁德时代骁遥超级增混电池，在满电状态下拥有9C的峰值放电倍率，即便在低电量状态下也能保持7.7C的峰值放电倍率，保证车辆在馈电状态下动力不会出现明显衰减，配合231kW功率电驱，实现满电馈电动力都强劲，馈电零百加速时间为7.2秒，与满电相比仅差0.5秒。
续航方面，电池容量为39千瓦时，CLTC工况下纯电续航可达245km，如果拿来每天上下班代步的话，基本可以做到周末充电，工作日纯电出行，综合续航高达1155km，不会有续航焦虑。
即便充电，阿维塔12增程版峰值充电倍率可达3C，电量从30%充至80%仅需15分钟。同时，昆仑增程技术可带来强大的保电能力，确保用户在日常行驶时，电池电量永远都会在燃油用完之后被耗尽，从而将续航里程最大化，拥有更高的续航达成率。
此外，阿维塔12增程版还配备了全球首发的电子机油泵技术与停机活塞主动控制技术，怠速充电时的车内噪音低至37.7db，即使120km/h时速行驶，车内噪音也仅为64.7dB。纯电续航够长、使用成本够低、静谧性够好，带来无限接近于纯电车的使用体验。
同时，阿维塔12纯电车型也进行了全面升级，新车搭载华为最新一代DriveONE碳化硅电驱，具有体积小、重量轻、散热强等优点，双电机最大功率402kW，峰值扭矩为687N·m，百公里加速低至3.8秒。此外，阿维塔12纯电车型全系标配800V碳化硅平台，仅需20分钟电量便可从30%充至80%，配合最高755km的续航里程，大幅缓解里程焦虑。
智驾方面，阿维塔12全系标配华为三激光雷达和乾崑智驾ADS 3.0。其中的ADS 3.0，可通过GOD大网场景理解、 PDP端到端网络、本能安全网络，自主学习并模拟人类驾驶决策。
比如在智驾领航上，可实现“车位到车位，一键自己开”，无论是从地库车位，还是从路边的车位启动，阿维塔12都能做到车位到车位，端到端的领航。与此同时，领航辅助的能力边界，也大幅提升，可以自主进入停车场的闸机、通过环岛、U型弯等高难度场景。
进入车内，阿维塔12配备了前排双零重力座椅，兼顾运动支撑性与轻奢舒适性，还可实现一键零重力、加热、记忆、按摩、通风远程启动、16向电动调节等功能。坐进后排，拥有双一米的腿部大空间，座椅支持加热、通风、按摩，以及带控制面板的加长中央扶手等功能。此外，后舱悬浮天幕屏通过60°-100°的大翻转角度设计，后排乘客各角度都能拥有良好的观影体验，还配备了英国之宝·卓越之声音响系统。
在看不见够不着的地方，阿维塔12采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，配合高性能空气悬架系统+高性能CDC动态悬架阻尼控制，兼顾乘坐舒适性和驾驶操控性。在魔毯底盘400余种调校方案、29种路面打磨调校下，做到了可在连续起伏道路场景中降低75%的车身晃动，在破损路面或非铺装路面降低58%颠簸感。
同步上市的阿维塔12皇家剧院版，外观采用双拼色车身设计，连接处使用了劳斯莱斯相同工艺的银熠星环腰线。
车内皇家剧院主题设计语言，搭配梅洛红、玫瑰白、浅泽金内饰配色，以及座椅与方向盘覆盖的甄选全粒面半苯胺真皮，匹配中国传统的手工刺绣工艺，营造出“新豪华”的座舱氛围，就连尾箱地毯，都改由梅洛红簇绒地毯进行包覆。此外，皇家剧院专属徽标的加入，则进一步打造用户专属感。
增程动力是目前拉低新车价格的一大利器，同时也是销量密码，这点已经在问界和理想上得到验证。阿维塔12如果想令销量更上一层楼，推出增程版无疑是最好的方式。
根据销量数据显示，阿维塔10月交付新车10056辆，这是阿维塔单月销量首次突破万辆大关，创下了历史新高。这一成绩的背后，主要得益于阿维塔不断丰富的产品矩阵。目前，阿维塔共有三款车型：阿维塔11、阿维塔12和阿维塔07，其中阿维塔07是首款增程纯电双动力车型，对品牌销量的增长起到了很大的作用。
此次阿维塔12双动力上市，凭借动力、智驾、安全、豪华上的全面升级，新车的市场竞争力将进一步提升。同时，纯电和增程两种车型可选也能够满足不同消费者的需求。