实话实说,极氪7x对比阿维塔07,有三个优势,也有两个劣势

图说汽车

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极氪7X和阿维塔07不仅定位接近,售价区间更是高度重合。就连交付速度可能也有得一拼,两款车卖的都不错,而且交付速度都得等好长一段时间。

实际上在这两款车没有上市之前,老图就已经关注了,在预售价格23.99万出来的时候,老图就说过,这个价格,实际上给阿维塔07设置了一条起售价红线,不出所料,阿维塔07的起售价打到了21.99万,那么,这两款车到底哪款更值得买?

首先说价格和车型。

阿维塔07合计8款车型,增程版Pro售价21.99万,MAX版售价23.99万,MAX四驱版25.99万(x选装版),Ultra版本售价27.99万。纯电版Pro 售价22.99万,MAX版售价24.99万,MAX纯电四驱版26.99万(选装版),Ultra版售价28.99万。

极氪7x有3个版本,后驱智驾版22.99万,长续航版24.99万,四驱版26.99万。

其次,我们说下不用纠结的选择条件。

如果你喜欢增程,那两款车你只能选阿维塔07,如果你要100度的三元锂电池,那你只能选择极氪7x。

这意味着,如果在两款车之间纠结的话,那肯定就是纯电版本,而且相当一部分人不是太在于纯电续航里程。那么,这就好办了。

说下极氪的三个优势。

①、空间更大,更适合有后排需求的人

极氪7x的后排空间的确不小,还有一个电动沙发可以选装,这就等于后排有个零重力座椅,不过缺陷就是前排如果坐人的话,你这后排零重力也基本没办法打开。而阿维塔07的零重力座椅是前排双零重力座椅,而后排空间稍显局促。好在中央扶手比较宽大,放下来之后,阿维塔07更像是一个四座车。实际感受和感官上,有一些豪华车的调调。

而极氪7x的设计趋向,更偏向于家用。毕竟,阿维塔品牌诞生的时候就是冲着高端去的,哪怕是到了阿维塔07实际上很多设计手法,还是有高端车的影子。

②、极氪品牌已经有成功的车型,保有量不错。

极氪目前在售的车型显然比阿维塔要多,极氪007维持在月销量4000台左右,极氪001则维持在七八千辆,而且车型体系更加完善,极氪009、极氪MIX、极氪X等车型也有一定知名度。

而反观定位高端的阿维塔,阿维塔11阿维塔12的销量因为价格明显要高不少,销量上的突破有限。阿维塔11维持在千台左右,阿维塔12则维持在两千台左右。

就目前市场保有量和知名度而言,极氪的名声显然可能更大,作为极氪的新车极氪7x目前的表现也不错,从品牌稳定性上看,极氪也算是主流的新能源品牌。当然,随着阿维塔07的火爆,阿维塔也基本在中高端市场有了自己的一席之地。

③、极氪7x的外观设计适用人群更广泛,极氪7x的外形设计没什么过于激进的设计手法,前脸还能看出有极氪007的感觉。这种辨识度不是多高但是也不难看的外观,有时候恰恰可能被更多的人关注到。

而阿维塔07的造型辨识度更高,但是颇具未来感的设计,可能也会让一些保守派欣赏不来,这种外观设计的利弊感可能更强。

当然,极氪7x相比阿维塔07也有两个劣势。

①、阿维塔07的情绪价值更高,华为高阶智驾25万就可以拿下,ADS 3.0之前搭配的车型基本都在30万以上。除此之外,阿维塔07还采用了英国之宝的调音,调性偏豪华一些,这也符合阿维塔呀的定位。而在这些附属的“高端元素”层面,极氪7x略逊色一些。

不过,极氪7x的城区智驾虽然还没落地,但是全系标配了双英伟达辅助驾驶芯片,激光雷达,之后的开发潜力不小,可以说落后只是暂时的,厚积薄发,未来可期。

②、阿维塔07的内饰设计手法在同级别中,更显豪华色彩。阿维塔从远端屏到座椅的设计上都能给人耳目一新的感觉,也正是这种颇具未来感的设计俘获了很多人的下单。

如果时间拨回到你下单的那一刻,你可能也会觉得这车不是以性价比为噱头的车,而是主打一个情绪价值,25万,双零重力真皮座椅,ADS 3.0,25个英国之宝扬声器,至少听起来就很唬人。

综上,如果你偏向家用,对智驾和辨识度并没有多大的在意,那你就安安稳稳买极氪7x,如果你需要的是一台可以更加未来、更加有辨识度、更有前沿智驾科技的车,那阿维塔就是你的菜。

当然,这也要和你的预算息息相关,如果你的预算23万,那你就买极氪7x,如果你的预算到26万那就买阿维塔07,毕竟,阿维塔07的纯电MAX版加上一万的智驾包就是26万的价格了。的确是比极氪7x贵不少,说白了,从定价体系看,实际上阿维塔07的定位尤其是主要车型的定价还是高些。

那么买车的最佳时间是什么时候?

要我说,你如果真的不急,你真的可以等到明年的4月份,那个时候小米的SUV也来了,新年度的补贴政策应该也会相继推出。到时候各大车企的价格调整,权益调整多少都会受到影响。尤其是在价格上,如果XIAOMI SUV的售价在22万——23万左右,那对现在20——25万区的SUV影响会非常大。

要知道,到那个时候,不仅仅是多了一个强有力的对手,也是这些车大定数据消耗完的时候。那个时候的销量压力本就很大,谁能维持在月销量过7000的水准,谁才是真的强者。就目前的情况看,还不能说阿维塔07强还是极氪7x强,三个月以后,肯定会有人掉队,到时候就看智己LS6和极氪7x和阿维塔07谁先掉队,掉队的那个,一定是权益调整最积极的,而且在价格上也不得不做出调整。

有一个变量的事件大家也要注意,明年的小米SUV会不会有增程版,智己LS6会不会推出增程版还不好说,只能说,最白热化的价格战,还没到来,2025年的第一季度,拭目以待吧。

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