随着10月的结束，年底也越来越近，各大车企纷纷使出浑身解数，借助双十一的热潮推出了限时购车优惠，希望借此次冲销量的绝佳时机，为2024年画上一个圆满的符号。接下来就一起看看各大车企又推出了哪些限时的福利吧。
自主品牌：花样百出，金融政策、置换补贴齐上阵
极氪汽车于11月1日官宣截止至11月30日前，购买极氪001、极氪007等车型可享3年0利息金融政策，而极氪7X、极氪009、极氪MIX、极氪X等车型则可享2年0利息。此外还有至高1.8万的限时置换补贴、至高6.32万的限时权益以及最快当天提车等购车政策可以享受。值得一提的是，极氪X在叠加置换补贴后，全系限时售价13.5万元起。
比亚迪则是借助“海洋3周年”之际，推出了海豹07DM-i与海狮05DM-i两款车型，至高2.6万元的置换补贴、0首付（最低0首付，至高5年超长贷）、首付50%起24期0息等福利，并且在11月的1日至30日期间购车并完成开票，可以享受至高5000元的车险补贴。此外还有充电礼、无忧礼等多项购车权益可享受。
吉利也在此次活动中推出购车优惠。在11月的1日至30日中，凡购买星瑞东方曜、星越L东方曜、第4代帝豪、帝豪L
HiP、星瑞、博越L、豪越L尊享款等车型，均可享受到最新的优惠政策，以旧换新补贴至高4.7万元。而近期新上市又备受关注的星瑞东方曜，至高补贴3.5万元，售9.97万元起。
合资品牌：尽显诚意，限时补贴、优惠力度超大
虽然自主品牌有着不小的优惠，但此轮促销活动实际上的主角还是合资品牌，提供的优惠力度都相当不俗。
上汽通用旗下品牌别克，在“双十一”前夕，就先后以15.99万起的君越2025白金款与26.99万起的全新GL8陆尊，率先吸引了一大批的消费者关注。并且在之后又推出了别克GL8、别克E5、新一代昂科威PLUS、君威、威朗Pro等车型的限时钜惠。其中GL8限时19.79万起，别克E5限时16.99万起，新一代昂科威PLUS限时16.99万起。
至于一汽丰田，参与此次优惠的车型有格瑞维亚、亚洲龙、普拉多、皇冠陆放、RAV4荣放全系燃油及HEV车型。以上车型在活动期间，均可叠加享受以旧换新补贴与厂家补贴，至高可达2.3万元，活动时间截至11月30日。
而同为大众的上汽大众与一汽-大众也随着双十一浪潮推出了各自的购车政策。
其中，上汽大众在上海地区推出了置换福利，至高可享2.4万元的以旧换新补贴政策。旗下的途昂家族限时福利价24.9万起，新途岳10.99万起，朗逸2024款8.38万起，帕萨特380TSI家族限时15.99万起。
一汽-大众在11月1至17日期间，旗下的迈腾200万辆众享款、宝来Bora、探岳Tayron三款车型推出了限时优惠价，其中迈腾200万辆众享款限时13.98万起，宝来Bora限时7.98万起，探岳Tayron限时13.98万起。此外截止至11月30日，还有至高3.1万元的政府以旧换新补贴可享受。
东风本田则是从11月1日起至30日，旗下的灵悉L、英仕派、CR-V、思域等车型推出限时优惠政策，并可叠加至高2万元的以旧换新补贴。其中，思域限时售价9.59万元起。CR-V限时售价13.59万元起。英仕派限时售价12.58万元起，都有着不俗的降价幅度。
作为今年的最后一个季度，竞争力度明显要比往年更大，“双十一”也变得更加地热闹了。就单论市场来说，合资品牌优惠力度明显变大了，这或许和在国内市场的销量下滑有着不小的关系。而今年作为价格战打的相当火热的一年，即使到了年底，没能让各大品牌放缓脚步，都做着一鼓作气冲一波销量的打算，毕竟一旦缺席就有可能出现市场份额流失的情况。