埃安AION RT正式上市，售价区间为11.98万元至16.58万元。这款车在预售阶段就备受关注，其尺寸在A+级轿车中确实显得较大，车身长度为4865mm，轴距为2775mm，风阻系数仅为0.208Cd。高配车型还配备了激光雷达，官方称之为12万“大眼小帕梅”。
AION RT的官方指导价比预售价格便宜了4000元，顶配车型比M03贵了1万元。新车上市即交付，今晚24点前抢订AION RT，即可享受99元抵3000元购车款的优惠，并额外获得终身质保和价值4999元的原厂充电桩。年前下单的消费者还有机会获得最高2.5万元的置换补贴。AION RT的上市引发了A+级纯电轿车市场的一场“德比大战”，与同样来自广州的小鹏MONA M03相似的定位和价格，让消费者面临了选择的难题。
AION RT车顶中央搭载了一款瞭望塔式激光雷达，为126线可变焦激光雷达，配合英伟达Orin-X智驾芯片，为高阶智驾提供了强大的硬件支持。新车提供了水晶紫、月华米、夜影黑、极地白、全息银、日冕红、海萤灰7种颜色供消费者选择。AION RT采用了全新设计理念，车身比例协调，风阻系数低。
内饰方面，新车配备了悬浮式无边框多媒体液晶大屏和AR-HUD抬头显示系统，搭载了华为鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 3.0系统。内饰提供了米/黑双色、橙/黑双色以及纯黑三种配色可选。
新车在中控台无线充电板下隐藏了一组穿线孔和理线夹，方便使用下方电源接口充电的设备整洁地放置在中控台上。后排头部空间为940mm，腿部空间为943mm，前排头部和腿部空间均超过一米，后备箱容积达到了540L。
AION RT采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，纯电续航里程可达650km。新车搭载了400V碳化硅技术和弹匣电池技术，快充模式下从30%充至80%仅需18分钟。提供了2种功率的永磁同步电机，分别为150kW和165kW。
根据增程AI智能控制平台，AION RT实现了NVH优化30%，油耗降低15%，纯电里程提高12%，低SOC动力不足发生率接近0%。