日前梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松（Ola Källenius），在梅赛德斯的测试赛道上试驾了全新一代CLA车型，并表示：“你能想到的所有数字功能，都可能在这辆车上找到。”同时康林松（Ola Källenius）还展示了奔驰全新AI语音助手技术；并配备首次在CLA车型上亮相的MB.OS系统中，可帮助控制汽车的功能，避免被触摸屏菜单分散注意力。
视频中，梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松（Ola Källenius），也首次揭下全新一代CLA车型头灯伪装贴纸，其造型设计也与品牌旗下E级车型较为相似，采用最新家族式“星型”设计元素。同时其首席执行官还透露，电动 CLA的双速变速器是实现一些令人难以置信的效率数据的秘诀；并配备800伏高压电力系统和250kW快充功能，可实现15分钟内补能400公里续航，总续航里程将超过750公里，同级主要竞争对手包含了特斯拉Model 3、宝马i3以及奥迪规划中的A4 e-tron等车型。
此外，梅赛德斯-奔驰全新一代CLA车型，也将同步推出油电混合动力车型供消费者选购，并与吉利汽车联合研发，且搭载一台2.0T涡轮增压发动机，并称之为“Miller Medium Power”，最大功率可达186kW，峰值扭矩360N·m。据悉，Aurobay极光湾公司不仅选择了米勒循环的结合，而且还采用了可变几何涡轮增压器和新的可变气门分配，增加了进气门保持打开的时间，从而保持更大的输出功率。