由于MPV在空间方面的天然优势，越来越多品牌开始推出MPV，比如极氪刚上市不久的“宝宝巴士”——极氪MIX，以至于现在极氪一共只有6款车型在售，其中就有两款是MPV。
不得不说，极氪MIX在“大空间”和“智能化”方面确有建树，但同时它的售价可不便宜，极氪MIX指导价27.99万起，这可能让很多预算有限的消费者止步观望。
话说回来，真得需要花二三十万才能买到“大空间”与“智能化”兼备的车吗？几年前还真是，不过随着时间的推移，现在只需要半价就能买到平替版本了，全新启辰VX6大平层官方指导价13.49万起，由于刚上市不久，限时权益价更是低至11.29万元起。
在“大空间”的方面，全新启辰VX6大平层的轴距为2850mm。在此基础上，轴长比为61%，接近0.618的最优轴长比，空间宽敞且分布合理，每位乘员都能舒适乘坐。
除了空间大，智能化更是全新启辰VX6的杀手锏。
8155加持的灯塔OS，在车机上玩手机
如今对汽车智能程度的主流评价，主要基于两方面：智能座舱和智能辅助驾驶，这两方面，全新启辰VX6大平层在同级车里优势明显。
全新启辰VX6大平层使用了高通8155车规级芯片来专门驱动智能座舱，芯片方面实现了硬件、算力和迭代三重升级，在此基础上，装配了2.0版本的灯塔OS智能车机操作系统。
灯塔OS 2.0加持的全新启辰VX6大平层性能全面提升，不仅新增了包括优酷、快手、酷我K歌在内的20+多媒体应用，对一些常用的应用也进行了一些升级，比如导航软件。
全新启辰VX6大平层升级了高德导航启辰定制版，新增了红绿灯倒计时和绿波车速功能，不仅可以实时查看红绿灯倒计时，在倒数5秒时通过语音提醒驾驶员做好准备；同时在绿波路段提供建议车速，减少遇到红灯的概率，一路畅行不等灯。
如果觉得这些车机内置的APP不够多，还可以连接手机，直接用手机APP。
全新启辰VX6大平层支持华为HiCar以及Carlink连接等手机互联，可以融合手机桌面，一键打开手机APP。
除此之外，它还支持跨屏互联，可以把手机画面直接镜像投屏到中控屏，在中控屏上看手机，如果连接的是安卓手机，你甚至能直接在车机上控制手机，比如在车机上回手机微信消息。
有这些功能，坐上车之后，手机可以彻底放在一边了。
十年前，车机主要由按键操控，最近几年开始过渡到触屏，现在很多车上已经没几个实体按键了，与此同时，语音控制也成了车机重点突破的方面。
全新启辰VX6大平层的语音控制还是非常好用的，它不仅响应快、识别准，而且具备主副驾双音区识别能力，可实现语音连续对话，对话体验如真人般顺畅。
经过实际测试，对全新启辰VX6大平层下达“关闭车窗、打开空调、风量调整2挡、打开音乐、导航至广州塔”这一连续指令，它不仅能准确识别，而且完成指令仅需22.61秒。如果动“口”都能达到这样的效果，想必很多人不会再动“手”了。
从上车到泊车，全维度无忧智驾
真正强大的智能辅助驾驶，从上车驾驶前就开始辅助了。全新启辰VX6这套智能驾驶辅助系统名为“无忧智驾”，我觉得很贴切，因为它真正实现了从上车到下车全程无忧。
全新启辰VX6大平层配备了“无感蓝牙手机钥匙”，它的钥匙就是手机，开车不需要携带钥匙，手机放在兜里靠近或远离车辆就能自动解锁和上锁，也不需要担心手机没信号怎么办，只要有电就能无感启动和控制车辆。而且还能远程授权，让家人挚友共享爱车。
上车之后，也不需要手动去启动车辆。全新启辰VX6大平层直接取消了一键启动开关，装配了同级独有的主驾座椅ODS功能，踩刹车挂挡就能即刻出发，简化了开车流程，让出发体验更显丝滑。
如果想开车过程轻松一些，可以打开全新启辰VX6大平层的领航辅助。它采用了增强版V-Pilot这套L2级别的驾驶辅助系统，这套系统基于地平线J3芯片、800万高清前视摄像头、4个AVM百万高清摄像头以及12个超声波传感器等多重感知硬件，可实现全速域领航辅助等多种功能。
如果觉得靠后视镜掌握路况不够全面，可用全新启辰VX6配备的540°立体环视影像，它带有透明底盘功能，在驾驶时可随时掌握车辆周边的路况。
如果到达目的地之后，对自己的停车技术不够自信，可以使用全新启辰VX6大平层配备的FAP全自动融合泊车功能，它支持垂直车尾、侧方车位、斜车尾等多种车位的自动泊车，还支持遥控泊车，停车无忧。
写在最后
如今大空间和智能是很多人选车的重要标准，为此不惜购买一些超出原本预算的车型，比如原本考虑买辆紧凑型SUV的，最后却提了理想L6或极氪mix这种空间和智能相对突出的车型。
其实在满足家庭出行的诉求方面，全新启辰VX6大平层这款车有着相近的产品实力。在新车上市发布会上，启辰事业总部王保军总部长就提到：“启辰VX6是同级唯一全平变床的纯电SUV，同级最智能的家用纯电SUV”。除了大空间还有好用的智能科技，而且价格只需一半，性价比直接无敌。
