上市价格：10.39-13.39万元
月销量预测：1500辆
可买指数：75%
MG正式发布了小型纯电SUV车型ES5的售价——11.69到14.69万元。先不要吐槽这个价格贵，实际上MG又给了一个限时优惠1.3万元的政策，也就是10.39万元起步。另外如果是增换购还有4000元补贴，起步价格直接来到9.99万元，两款主销车型价格也只要10.99万元，性价比一下就出来了。
MG ES5这个价格意味着，这款小型纯电SUV的售价差不多就和大众ID.3保持了一致，也和月销量超过两万元的比亚迪海豚、银河E5这些中国品牌电动车一致。基本上MG ES5就是切入了现在市场容量并不小的10万元代步纯电车市场。只是说，至于MG ES5是不是SUV，倒不会加分多少，毕竟消费者要的就是一个代步、高性价比、面子过得去。
MG ES5有49度电、62度电两种电池版本，分为Pro 、Plus、Max三个配置级别，一共五款车型选择。有意思的是，MG把425Plus和515Pro定为了一个价格，都是11万元左右，区别就是前者的配置更高，而后者多了13度电、续航多出90公里。
MG ES5的基础卖点其实相当不错，全系相同的125kW后驱电机、五连杆后悬挂，标配10.25英寸液晶仪表+15. 6英寸的2.5K大屏、班马系统，还有4.4米的紧凑车身、2.73米的轴距，堪称城市代步神器了。
从推荐角度来看，最入门的Pro版本配置只有前排双气囊、17英寸轮毂，没有天窗，只有倒车影像，全手动座椅，此外也没有自适应巡航这些、只有定速巡航。这么乞丐的配置，即便是10万元出头，性价比其实也很普通。
当然MG自己也知道丐版实在一般，所以ES5真正主推的是Plus版本，425续航是11万出头、515续航是12万出头——确切来说，其实是10.99万元和11.99万元，听上去就更便宜一些。比丐版贵了1万元，换来的是18英寸轮毂、前排侧气囊、540度全景影像、全景天窗、电动座椅、电动尾门，以及热泵空调，性价比一下就有了。
这个性价比我们可以对照下ID.3的价格，类似配置的ID.3价格是14.8万元左右，全款优惠2万、贷款优惠2.4万，算下来就是ES5 515Plus的价格。也就是说，你可以选择同样价格买500公里续航、或者同配置便宜1万，可是付出代价是没有主动安全配置和L2，只有定速巡航。
至于高配优惠后12.99万元的Max版，这个价格就和大众ID.3一样了，这时消费者大概率选择大众。
值得一提是，MG ES5其实还有一个“隐性”价值——三电终身质保及零自燃保障，这对于首次买电动车的消费者来说其实很重要，毕竟有车企兜底。
总体而言，MG ES5这款车更像是一款ID.3的SUV版本，卡位在比亚迪海豚和吉利银河E5中间，争取的是那些对驾驶质感有追求、钱包又比较紧张得年轻人。名爵只要能做到盯紧ID.3的客户，这款车起量还是有希望的。
文 | JackieLXX
图 | 网络