一汽奔腾汽车股份有限公司正在对部门级项目D511 PHEV进行招标，这款车型有望在明年4月的上海车展上亮相，并随后上市销售。
D511是大改款T77的内部代号，基于升级后的FMA-A2平台打造，采用了奔腾“劲、纯、臻”的设计语言。预计新车的风格将与T90相似，车身长度将达到4,675mm，相比现款车型的4549mm有所增加。此外，D511还将提供插电混动版车型。
大改款T77的升级将围绕音悦座舱、舒悦座椅、驾驶辅助、科技便利、智能提醒、畅快体验等方面展开。新车将提供疲劳监测、8+12英寸屏幕组合及电子挡把等配置。内饰整体风格预计将与T90相似，采用竖置中控屏设计。
在动力方面，大改款T77燃油版将匹配爱信8AT变速箱，具有更宽的速比和更短的换挡时间，可以有效避免动力响应迟滞等问题。相比T99搭载的国产盛瑞8AT，爱信8AT的稳定性更强。插电混动系统预计将由1.5T发动机和电动机组成。考虑到D511 PHEV将搭载成本更高的混合动力系统，预计其起售价将上涨至15万元左右。未来，D511 PHEV将与比亚迪宋PLUS DM-i等车型展开竞争。
一汽奔腾D511 PHEV的亮相和上市，将为一汽奔腾的电动化战略增添新的动力，同时也为消费者提供更多选择。