作为一汽-大众旗下子品牌，捷达凭借着亲民的价格路线，得到了不少预算有限的消费者的青睐，在2023年收获162000辆的销量成绩。目前捷达品牌仅拥有捷达VA3这一款轿车，为了继续丰富自身的产品阵营，即将推出全新紧凑型车捷达VA7，新车将会于11月10日开启预售。近日，捷达VA7已经陆续到店，并且内饰也首次得以曝光，下面一起来看看。
从目前得到的捷达VA7实车图片来看，新车的外观造型和大众速腾基本保持一致，前脸继续采用大尺寸六边形进气格栅，格栅内部以点阵式块状镀铬元素进行填充，配合可发光的捷达车标和上方的贯穿式镀铬饰条，看起来很显档次感。
车身侧面配有大众标志性的贯穿式腰线，依旧是我们熟悉的设计元素，如果不看车标的话，会让人误以为这就是一款速腾。车身尺寸方面，参考速腾的长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm，捷达VA7应该会与之接近。
尾部设计和速腾基本保持一致，但针对尾灯组内部的灯源结构进行了调整，并且中间采用的是“JETTA”字母标识。后包围加入有贯穿式“Y”形镀铬饰条进行点缀，与前脸相呼应。车身配色方面，捷达VA7提供与迈腾类似的“凯撒金”以及与奥迪Q3类似的“鳄鱼绿”等配色可选。
车内的话，捷达VA7也延续了大众家族化的设计风格，内嵌式全液晶仪表、悬浮式中控屏、仿贯穿式空调出风口等元素大家都比较熟悉。中控屏下方保留了空调旋钮和实体功能按键，比较偏实用。
作为大众的子品牌，捷达旗下车型可以看作是大众品牌车型的平替，比如捷达VA3平替大众桑塔纳、捷达VS5平替大众途岳等，而即将推出的捷达VA7则可以看作是大众速腾的平替。
在大众旗下的紧凑型轿车中，虽然速腾的销量要低于朗逸，但就德系血统以及行驶品质而言，速腾却要更胜一筹，这款车平均每个月可以卖出将近2万台，放在燃油车当中还是非常夸张的。不过，速腾由于定位要比朗逸高半个级别，因此价格也要更贵一些，而捷达VA7推出之后，可以让大家以朗逸的价格，就可以买到一款速腾的平替车型，对于部分消费者来说，还是很有吸引力的。
可能大家一听到“换壳车”，潜意识里就会比较抵触，但笔者觉得这却是一举两得。对厂家来说，开发一款新车型的话，需要花费大量的资金、技术以及时间，加上如今燃油车市场份额已经饱和，很有可能出现叫好不叫座的情况。而在现有车型的基础上再打造一款新车，成本并不会高多少，并且在此之前已经有了一定的市场基础，只是换了个标，消费者更容易接受。
至于捷达VA7会采用哪种动力，目前官方还未公布，笔者猜测会搭载1.4T发动机，匹配6AT变速箱，毕竟定位要比速腾低一些，总归是要做出一些区别，不能影响速腾的销量。
不过有一说一，1.4T+6AT的动力大家也不会抵触，毕竟要动力，150马力和250牛·米足够日常使用，爱信6AT变速箱也会让人觉得比较放心，加上还可以加92号汽油，挑不出什么毛病，放在捷达VA7上笔者觉得刚好合适。
当然，最终决定捷达VA7销量的关键因素还得看价格，参考捷达VA3的起售价为6.78万元，大众速腾的起售价为12.79万元，新车的定价势必会在这两款车之间，我们猜测起售价8万多。不过，考虑到目前速腾终端市场拥有较大优惠，也不排除捷达VA7的价格还会更低一些。