作为新能源汽车的领跑者，比亚迪从来没让我们失望过。论销量数据，比亚迪在今年前10个月累计狂卖3250532辆新车，10月销量更是首次突破50万辆，达到502657辆，又一次创造了中国车企单月销量的新纪录。
论产品实力，比亚迪爆款频出，包括但不限于这些大家耳熟能详的车型——元PLUS、秦PLUS、宋PLUS、海豚、海鸥等。尽管已经进入了2024年的最后两个月，比亚迪还在持续发力，在近日举办的2024重庆汽车消费节上，2025款唐DM-i和海豹06GT两款重磅车型也正式上市，实车更惊艳，出场即焦点。
2025款唐DM-i：改款媲美换代
首先是2025款唐DM- i，新车共上市了4款车型，官方售价17.98万元-20.78万元。
相比起老款车型，2025比亚迪唐DM-i在外观设计上对细节进行了优化，新增了国潮车色——未央灰，配备了新样式20英寸轮毂。同时为了提升运动感，这台车还加入了黑化套件，前脸格栅、饰条等多处都采用了熏黑设计，甚至连“唐”字标识也用上黑色。
尺寸方面跟老款保持一致，轴距为2820毫米，依旧是标准的中型SUV身材，空间表现不用担心。在座椅布局上，保留了2+3+2式的7座布局，后排座椅支持50:50放倒，像旗舰版与云辇旗舰版车型，前排座椅还带有主驾驶位记忆，按摩功能体验感更足。车内设计以简洁为主，标配12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸可旋转中控屏、360度全景影像、540度透明底盘、50W无线充电、铝合金多连杆等配置，非常丰富。
最大的变化在于，2025比亚迪唐DM-i升级了第5代DM混动技术，全新的插混专用1.5Ti高效发动机实现了45.3%的最高热效率，达到全球领先的水准，加上全新的电混系统EHS200，带来同级燃油车，可望而不可及的综合性能表现。同时值得注意的是，新车亏电油耗仅4.95升每百公里，再创新低，并坐拥1150公里超长综合续航表现。除此之外，为了能够提升消费者的驾驶感受，2025款唐DM-i标配FSD可变阻尼悬架系统及铝合金多连杆，高配车型首次搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，打造同级唯一轻量化高阶底盘，诚意十足。
海豹06GT：适合年轻人的电动“钢炮”
针对年轻消费者，比亚迪还推出了一款很有个性的新车——海豹06GT，这是基于e平台3.0 Evo打造的中级纯电车，售价区间13.68万元—18.68万元。
从设计上来看，海豹06GT采用了海洋美学设计，以更个性化的前脸造型，富有张力的线条，呈现出独特的动感姿态。再加上它还拥有曜石黑、亚特兰蒂斯灰、风卷草绿和贝里尼米四种车身颜色和贝壳白、暮色蓝两种配色，高度契合年轻消费者的审美，让人第一眼就可以感受到其超强的动感气息和年轻风范。
在尺寸方面，尽管海豹06GT的车长才4.6米多，相当于A级车的长度，但它的轴距还是达到了2820mm，与凯美瑞差不多，提供了比较宽敞的内部空间。同时，它还有一个前备厢，虽然容积只有45L，但是总比没有好。而后行李箱容积最大扩展至1058升，让两厢造型可媲美三厢空间，无论是一个人出行，还是一家人的旅途都能满足。
配置也很厚道，配备了年轻人喜欢的后视镜投影迎宾灯、升降式发光杯托、智能流光氛围灯、360度全景影像、15.6英寸自适应旋转悬浮pad和W-HUD智能抬头显示等，带来个性化智能座舱体验。舒适层面，全系标配主副驾座椅电动调节、电动天幕遮阳帘等多项配置，高配车型还具有前排座椅通风加热、12扬声器丹拿音响等高阶配置。
在性能方面，海豹06GT采用了主后驱/四驱两种动力架构，全系搭载前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，四驱车型百公里加速仅4.9s，更增配超级iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器，驾控体验绝对更对味儿。另外，它还配备了800V碳化硅高压平台，集合了13项全球首创的硬核技术，使整车充电不挑桩，不惧严寒酷暑，充得快，跑得远。同时最高续航可达到605公里，日常通勤使用基本不用没得续航焦虑。
写在最后
综合看下来，两款新车都是各有各的特点。关于2025款唐DM-i，无疑是技术的再次完善，第五代DM技术、FSD 可变阻尼悬架的加入，将会为消费者带来更优质的出行体验。而海豹06GT，则向大家展现了一个更个性、更有趣的比亚迪，为年轻消费者在纯电动市场带来更高品质的选择。