之前，我们曾经探店静态体验过北京现代第五代胜达，对它的产品价值进行了分析，得出了30万内最好的家庭户外轻野中大型SUV的结论。其实，我们就很容易地就能够发现，第五代胜达在产品打造上，更多考虑的是实用性和使用率，而这就涉及到空间利用率、燃油经济性、NVH抑制等。所以，我们在实际试驾这款车的时候，也重点围绕这几个方面进行了亲身体验，就是想看看这款车的实际表现是怎么样的。
先说它的空间表现。第五代胜达以露台式设计方向对车辆空间进行升级，实现车内空间最大化，后备厢宽度及高度达同级领先的1275mm*812mm；内部二排实现1075mm的腿部空间、三排实现978mm的头部空间和761mm的腿部空间，这在同级中处于领先水平，满足了日常乘坐空间需求；它还配备了多种座椅布局，能够实现用户全家出游的舒适体验及适应多用途场景。
这样的空间表现，成就了第五代胜达同级领先的空间利用率和空间布局，30万内空间最大的中大型SUV并非虚言。看得出，充分考虑家庭用户需求的每五代胜达，在空间打造上还是下了很大的工夫。当然，出色的空间表现，还要做好NVH抑制才算完美。在这方面，第五代胜达是从设计之初，就将NVH抑制作为系统工程来进行，包括车身、底盘、发动机舱，以及零部件选用，都把NVH抑制做了重点考虑，从根本上减少了行车过程中的振动和噪声传播。
试驾过程中，车子启动后的怠速状态，车内的静谧程度真的可比图书馆级。而在行进中，由于双层隔音玻璃，以及地板、车门、引擎盖、发动机舱、底盘等部位，大量隔音材料、吸音材料的使用，降低甚至隔断了噪音传入车内。而且，它的轮胎内壁加了隔音海绵，减少了轮胎产生的路噪。总的来说，第五代胜达在这方面已经达到了很高的水准，当仁不让地成为30万内NVH抑制最好的中大型SUV。
至于用户普遍关注的，同时也是中大型SUV用户一大痛点的燃油经济性，第五代胜达得益于0.30跑车级风阻系数，搭载了拥有多点电喷、集成排气歧管、双可变气门正时、低摩擦、轻量化等技术的全新2.0T发动机，再加上8AT变速箱的黄金匹配、还有智能四驱系统的加入，第五代胜达的驾驶质感是很出色的。
在城区道路低速行驶时，发动机和变速箱配合默契，换挡平顺。高速行驶时，车辆行驶状态稳定，绝不会出现乏力感，而是让你的加速超车等操作充满信心。它的智能驾驶辅助拥有最多30项的ADAS功能，行车过程既轻松又安全。所有这些，也成就了第五代胜达的极高的燃油经济性，它的WLTC综合油耗为百公里8.05L/100km，而在“5000公里极限品质大考”活动中，整车在高海拔、满员、满载的情况下竟然跑出了百公里5.9L的成绩，30万内最省油的中大型SUV，也就是第五代胜达了吧。
第五代胜达很高的空间利用率、燃油经济性和NVH抑制，成就了30万内空间最大的中大型SUV、30万内最省油的中大型SUV和 30万内NVH抑制最好的中大型SUV，而这三宗最也很精准地把握了这一级别车型的用户痛点，消费者也因此会获得高质量的用车体验。可以肯定地说，第五代胜达完全有实力成为中大型SUV的宝藏车型。
所以，有购买这一级别SUV的朋友，趁着现在正在开展的“试驾胜达 瓜分百万现金”进店试驾有礼活动，以及11月11日关注“北京现代双十一抖音直播间”，观看“线上双十一幸运大抽奖”活动的机会，抓紧入手吧，我确定以及肯定，第五代胜达就是你明智的选择，理由很简单，因为它就是30万内最好的家庭户外轻野中大型SUV。