你见过“凌晨4点的洛杉矶”吗？……啊不对，其实我要问的是：你见过“大清早6点就推送微信的阿维塔”吗？
11月1日一大早，我是真的见识到这样的“小塔”了（见下图）。
显而易见，让阿维塔微信公众号小编如此兴奋+睡不着的原因是急于在第一时间“报喜”——就在刚刚过去的10月，该品牌月销量首度“破万”，10056辆的成绩也创下了其自身之历史新高。
作为一个含着“金钥匙”出生、因长安+华为+宁德时代三巨头“合体”而有着“CHN国家队”名头的“新二代”品牌，于2022年就推出了首款车型的阿维塔之销量走势却始终有点上不了“台面”。
相关数据显示，该品牌在2022年8月-2024年9月这长达两年多的时间内，其最高月销量（注：以批发量为准，下同）也不过才略高于6000辆。今年前九个月，已先后对旗下车型进行过价格调整的阿维塔之累计销量亦不足2.43万辆，月均还不到2700辆。
作为对比，没有任何“国家队”为其“背书”、只是“新势力”出身的理想汽车在2024年1-9月之累计交付量已超过34.18万辆，月均近3.8万辆，更在9月创下了单月交付53709辆之历史新高。
两相对比之下，“国家队”的成绩委实有点拿不出手。
这也就不难理解，我们此番为何会见识到“大清早6点就推送微信的阿维塔”了——毕竟，月销量首度“破万”对任何“新品牌”而言都算得上是一大里程碑。
那么，助力其销量成功“破万”的“首席功臣”到底是于9月26日上市的阿维塔07这款重量级新车，还是首度为该品牌赋能的“昆仑增程”动力系统？……亦或是两者兼而有之？……在月销量站上全新台阶后，已“徘徊”许久的阿维塔能否真正迎来销量“起飞”？……
今天，我们也再度请出了《车动力》的各位“大嘴”，就此为大家进行一番独家解读——
销量“破万”完美诠释：增程就是“香”！
——车动力|邓瑞鹏
凭借出色设计和领先科技，阿维塔在业界一直以来饱受好评，但其销量表现却始终不温不火。此次月销量首度“破万”，在很大程度上无疑应归功于增程版车型的加入，以及价格“下探”后所带来的性价比优势。
从厂方发布的销量图中不难看出，刚刚上市不久的阿维塔07被放在了“首位”，其销量大幅提振与这款新车显然有着密不可分的关系——作为品牌旗下首款提供增程版本的产品，阿维塔07不仅轻松打消了用户的“里程焦虑”，其起售价也较纯电版车型低1万元左右。
与此同时，阿维塔07在当下消费者所愈发追捧的智能驾驶领域也位居行业顶尖水准。这款搭载乾崑ADS3.0的新车配备了1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和多个车内外摄像头——无论软件还是硬件，它都可谓是已经“武装到了牙齿”。
基上述原因，阿维塔07“上市即热销”倒也在情理之中。对阿维塔而言，在增程动力领域“发力”显然才是当下最正确的方向。以本就不错的设计、配置为基础，推出增程版本车型确实能显著提升消费者的购买热情。
下一阶段，阿维塔也还将持续推出增程产品，比如刚刚上市的阿维塔12增程版——在行业领先的智驾辅助系统和增程动力系统加持下，该车的销量有望持续提升，并助力品牌总销量再次“向上”突破。
阿维塔为何突然“爆发”?
——车动力|刘杰
在笔者看来，阿维塔品牌10月销量“破万”的原因主要有以下几点——
首先，厂方凭借其全栈自研的昆仑增程技术成功打造出了昆仑增程系统，解决了用户的“续航焦虑”，并提供了与纯电车型相媲美的驾驶体验。
其次，该品牌与华为、宁德时代等企业的深度合作为其在技术方面提供了有力保障。尤其是在智能驾驶领域，华为的智驾技术也通过阿维塔车型得到了充分体现。
此外，阿维塔在品牌建设、用户服务、渠道拓展和全球化战略等多领域全面发力，提升了品牌形象和市场竞争力；同时，其产品线不断拓展、技术实力不断提升，也满足了用户多元化、全场景的用车需求。
对阿维塔而言，未来最重要的工作仍然是继续深耕产品、技术、服务和全球化战略，并持续推出包括豪华轿车、大5座SUV等在内的全新产品，以满足用户的多元化需求。
目前，阿维塔已进军泰国市场，还计划拓展至东南亚和中东地区的30多个国家、开拓90+厂方授权门店，并正式登陆欧洲市场。显而易见，这些举措将为该品牌带来更广阔的市场空间和更丰富的发展机遇，也有望让阿维塔继续引领高端新能源车市场的发展潮流。