你们说欧系车在中国市场没有多少份额，但也不能一概而论，沃尔沃现在月销量都连续好几个月破万，并且是不断增长的形态，已经比东风标致、东风雪铁龙，甚至是雪佛兰、凯迪拉克、悦达起亚好太多了，这背后不能说没有吉利的神助攻。
当然了，细细了解之后发现，沃尔沃销量的主力依然是传统车型，例如沃尔沃XC60、S60和S90等，至于沃尔沃EX30、EM90这些根正苗红的纯电车型，还是在默默坚持着。
除此之外，根据我们的最新了解，有媒体曝光了全新沃尔沃EX90在工信部的申报信息，可以理解为沃尔沃XC90的纯电版本，但绝对不是“油改电”车型。
而且海外车型2022年首发，新车去年4月国内首秀，现在终于要申报国产了。
这个新车布局节奏真不快，虽迟但到。
基于全新的SPA2架构打造，新车依然定位于中大型SUV，整体造型和海外版保持一致，封闭的前脸，搭配可发光logo和分体式的大灯组，下方还融入了主动式的进气格栅，车顶配备激光雷达。
如果说，沃尔沃EX90是用来打理想的，那多少有点自不量力了，但好歹是国产上市在即了，不仅会有双色车身，还会提供4座、6座、7座三种布局。动力上则搭载双电机，提供高低功率输出。
写在最后，沃尔沃EX90来了，但是按照欧系品牌的调性，新车应该不会定价很低，它还是会选择维护品牌形象。