11 月伊始，各家车企纷纷公布了自己在“银十”所取得的“战绩”，历史新高成为了众多车企的关键词。如比亚迪销量历史性突破50万辆，小米SU7月销超2万，提前完成年销量目标；阿维塔、零跑、极氪等品牌均交出了历史最好成绩，足以看到“银十”车市的火爆之处。
说到“银十”的销量，岚图汽车同样表现不俗，10月交付新车10157辆，同比增长 67%，不仅连续两月销量破万，更实现自 2024 年 5 月以来的六连涨，增长势头越来越猛。今年 1-10 月，岚图汽车累计销量达到 62705 辆，同比大涨 87%，成为车市中绝对的“黑马”。通过数据我们可以看出，面对激烈的市场竞争，岚图汽车以强大体系力破局，发挥自主创新的强大势能。
在这份亮眼的成绩单中，全新岚图梦想家居功至伟。数据显示，今年10 月其销量超过7000辆，登顶全国高端新能源 MPV 销量（月度榜）榜首！并且连续六周持续增长，杀出重围，成为当之无愧的行业爆款。就在11月第一周，即11月4日-10日，全新岚图梦想家持续霸榜，“高端新能源 MPV”上险量第一。至此，全新岚图梦想家成功登顶高端新能源 MPV 销冠，更是打破了腾势D9、别克GL8长期霸榜的局面，重塑高端MPV市场格局。
对于全新岚图梦想家而言，10月热销将会成为日后常态，原因也很简单，那便是其上市43天大定便突破3万辆，随着产能的提升，再加上11月乾崑版交付开启，日后必将助力全新梦想家交出更为出众的成绩。
真材实料，不靠性价比靠质价比
纵观中国汽车品牌发展历史，从不缺新玩家，更不缺所谓的“爆款”车型，不过大多数车型都只是昙花一现，很快便跌下神坛。原因也很简单，那便是缺少核心技术，只靠简单的性价比取胜，当市场中有更具性价比车型的出现，跌落神坛也只是时间的问题。
相比来说，全新梦想家虽然也是刚刚“登基”，为何能够给大家留下如此深刻的印象，并对其未来发展有足够的信心。原因同样简单，那便是全新梦想家并非靠性价比得到大家青睐，而是通过真材实料，靠质价比和品价比取胜，甚至在MPV市场中展现出了代际差异，从而交出如此优异的成绩。
当然，这并非是笔者的主观臆想，而是有真实数据作为支撑。就拿10月销量来说，据懂车帝和易车发布的最新销量数据，全新岚图梦想家均超越腾势D9和别克GL8双双登顶，成为最畅销的新能源MPV。对于上述两款车型我想也不用过多介绍了，一款是中国汽车品牌的“新贵”，凭借先入为主的优势已经成为高端新能源MPV的代名词；而后者作为合资品牌的“老将”，从诞生之日起便是国内MPV常青树，产品实力和品牌形象早已深得人心。
面对着两座“大山”，谁能想到全新梦想家翻越它们仅仅用了一个月的时间，不仅创造了MPV市场的历史，更树立了新能源高端MPV的标杆。要知道，全新梦想家的起步价已经来到了32.99万元，甚至比腾势D9起步价还要高，能在如此短的时间取得这样的成绩，含金量不言而喻。确实，纵观整个市场，这样的成绩更多发生在民营企业和新势力之间，无论是长安旗下的阿维塔、上汽集团旗下的智己还是广汽旗下的昊铂都没有取得全新岚图梦想家的高度，这足以看到其成功之处。
可以这样说，当下全新岚图梦想家不仅是市场销量最高的新能源高端MPV，同时也是主流插混MPV中单价最高的车型，在产品品质与价格体系上均保持高端水准，不靠低价竞争，而是凭借一流的产品实力赢得市场，这才是其未来能够持续热销的关键。
代际差异，全新梦想家未来更可期
在竞争激烈、内卷不止的汽车赛道，新能源汽车竞逐的“上半场是电动化，下半场是智能化”，正成为汽车行业共识。全新岚图梦想家作为领先一代的智能豪华MPV，早已在市场中展现出了代际差异。
相信此时很多人都有一个疑问，那便是什么是代差呢？其实很简单，就拿手机来说，比如大家都在用诺基亚的时候，而你早已经玩腻了最新的三折屏HUAWEI Mate XT 非凡大师，这便是代差。相比当前市场中的MPV车型，全新梦想家便是如拥有如HUAWEI Mate XT 非凡大师代差优势的全新物种。
对此，我们不妨用全新梦想家与别克GL8对比来看，这种感觉就一目了然了。首先，作为全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的MPV，乾崑版的推出无疑将MPV智驾水平推向了新高度。确实，众所周知华为智驾的硬件和软件都是业内顶级的，乾崑ADS 3.0强大之处在于能够基于GOD（通用障碍物识别）大网，实现了从单纯“识别障碍物”到深度“理解驾驶场景”的显著提升，其可以在不依赖高精地图的情况下，做到无图智驾，全国都能开、有路就能开。同时，针对MPV停车难的问题，乾崑版支持160种以上的泊车场景，让泊车更轻松、更安全。更不要提其前向AEB刹停速度可达120km/h，让出行更安全。
相比来说，别克GL8 PHEV虽然在智能辅助驾驶方面做了一定的升级，拥有自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等安全配置，但总体表现只能说中规中矩，并没有太出彩的地方，与全新梦想家说是两个时代产物也不为过。
而在智能座舱上，搭载鸿蒙座舱的全新梦想家配备了Harmony OS系统，能为车机带来海量的开放式软件生态，主流办公类APP就可覆盖99%的工作场景。同时，手机上的音乐、视频、日历和备忘录等信息，也可同步上车，体验感完全不输旗舰智能手机。而别克GL8 PHEV虽然采用了高通骁龙8155芯片也支持智能语音功能，但并不支持连续对话，更不要说手机同步上车了，差距可想而知。
其实不止别克GL8 PHEV，当装备了乾崑智驾和鸿蒙座舱后的全新梦想家，在智能化上放眼整个汽车市场都可谓是“遥遥领先”，这便是其拥有与其它车型代差的底气。
抛开智能化不谈，在核心动力上全新梦想家同样实现了对别克GL8的碾压，其基于岚海动力PHEV基于纯电平台开发，在亏电状态下油耗仅为5.42L/100km，综合功率420kW，综合扭矩840N·m，百公里加速时间为5.9秒，CLTC纯电续航可达235km，综合续航更是达到了1411km。
相比来说，别克GL8搭载了1.5T发动机+前电机组成的插混系统，系统总功率为292kW，总扭矩为580N·m，百公里加速时间为7.8秒，其纯电续航里程为138km，综合续航超过1300km，亏电油耗为6.97L/100km。通过两者对比我们可以看到，全新梦想家无论性能还是续航都全面优于别克GL8 PHEV，不仅拥有更强的性能同时还更省，显然这才是当下新能源市场的最佳打开方式。
总的来说，对于全新梦想家而言，通过与别克GL8 PHEV的对比，我们可以看到其能够登顶十月新能源高端MPV可谓是实至名归。我们也相信，未来随着更多像全新岚图梦想家这样优质产品的推出，岚图将在全球新能源汽车领域中发挥越来越重要的作用，引领行业向更加绿色、智能的方向发展。而其乾崑版开启交付，也必将获得更多用户的认可，为我们带来更多的期待。