车展前瞻|盘点和广州天气一样热度超高的新车们

车界风尚

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北方大部分地区已经厚衣着身的11月,广州却仍然在入冬失败的“夏天”里徘徊。当然了,广州的这份炎热也将因为即将到来的2024广州车展而变得更加“火热”。作为每年承上启下的汽车圈盛会,广州车展年年都会迎来各大汽车品牌展示全新技术,发布全新车型。今天我们就来提前盘点一些即将在本次广州车展亮相或者首发的超高热度新车。

方程豹 豹8

作为方程豹品牌的第二款车,豹8不仅延续着方程豹家族的硬派设计风格,同时也因为定位的提升,加入了更多智能科技和豪华配置。

在智能化方面,方程豹豹8最值得一提的就是使用了华为乾崑智驾ADS 3.0,有了这套系统的加持,豹8在行车过程中将能够实现“车位到车位”全场景智驾,在泊车场景中又能够实现离车泊入、泊车代驾以及远程挪车。

此外,方程豹豹8在本身的机械素质方面也可圈可点。比如,豹8使用了全功能版云辇-P智能液压车身控制系统,底盘悬架可以在高度、强度、阻尼方面进行调节。动力方面,豹8采用了2.0T DMO电驱越野平台,系统综合功率达到550kW,最大马力748匹,综合续航可以超过1200km,但综合亏电油耗只需要8.5L/100km。

热度十足的方程豹豹8已经在11月12日完成了上市,售价区间在37.98万-40.78万元,在本届的广州车展上,大家可以在A区2.1馆见到它的身影。

一汽奥迪 A5L

作为国内豪华品牌B级轿车常青树的奥迪A4L,也将迎来它的继任者,不过这次官方要给它个新称号了—奥迪A5L。

一汽奥迪A5L仍然保留着A4L的神韵,但同时也会引入更加犀利的设计。从海外版车型上看,一汽奥迪A5L将会在灯组、中网造型、尾灯以及内饰等多方面进行升级,并且会根据中国市场需求进行更为本土化的定制设计。

奥迪A5L使用奥迪新一代PPC燃油车平台,采用了全新电子架构,从而在底层升级了车辆包括动力系统、驾驶辅助系统、信息娱乐系统等在内的多项功能网络。经过如此升级,作为燃油车的奥迪A5L便可以拥有新能源汽车那样的智能化体验。从目前已知消息看,奥迪A5L将使用华为乾崑智驾系统。

除了传统的三厢轿车,一汽奥迪也将会国产奥迪A5L旅行版车型。如果想要在明年上市前一睹奥迪A5全系家族的风采,可以来本届广州车展A区3.1馆提前领略一番。

比亚迪 夏

今年的成都车展上,比亚迪旗下首款中大型MPV正式定名为夏并且亮相首发。时隔半年,比亚迪将在广州车展对这款全新的MPV内饰进行发布。

说实话,比亚迪目前的产品序列已经足够丰富,但唯独缺一款能够宜商宜家的MPV,而夏的出现就补齐了比亚迪在该品类里的遗憾了。

在车身侧面能够看出,夏使用了非常平直的车顶设计,从而最大程度提升了车内能够有效利用的空间面积。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5145/1970/1805mm,轴距为3045mm。

动力方面,新车将搭载第五代DM技术,发动机最大功率115kW,电机最大功率200kW,纯电动续航里程为80km。另外,为了保证新车驾乘舒适性,比亚迪还为夏配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统。

如果想要亲身体验比亚迪夏的乘坐舒适性,可以前往A区2.1馆。

腾势 N9

今年的广州车展,比亚迪旗下的品牌纷纷发力,除了上文介绍到的方程豹豹8比亚迪夏,腾势也带来了一款被誉为“深圳湾揽胜”的全尺寸SUV—腾势N9。

腾势N9作为一台全尺寸SUV,首先在气场上就压倒了一众竞争对手,接近5.3米的车长,能够接得住任何有关“力量感”的设计思路。整体上腾势N9是以偏方正的姿态示人,平直的车身线条、方正的前脸造型以及端正的车尾,没有过多花里胡哨的设计,反而是增加了腾势N9作为这个级别车型的分量感。

当然,腾势N9也仍然把科技属性点到了最大化。比如在腾势Z9 GT上大放异彩的易三方技术,又或者是高阶智驾必不可少的激光雷达,还有能够有效提升驾乘舒适性的空气悬架等。

不得不说,腾势这个品牌很有趣,旗下产品里至今还没有一款重复的品类,而这也是除了技术之外,腾势能够拿捏更多用户群体的秘诀。如果想要领略腾势品牌的魅力,同样也可以前往A区2.1馆。

奔驰 纯电G级

上个月,奔驰全新G级正式发布,而其中除了我们熟知的燃油版G 500和G63之外,奔驰还带来了首款纯电动硬派越野车—纯电G 580首发特别版。

在本届的广州车展上,奔驰纯电G级越野车也会正式上市销售。事实上,单从设计层面,几乎很难一眼分辨出纯电G级和燃油G级,而这也正是纯电G级想要达到的效果。它仍然是历史上最伟大的硬派越野车,而电动化,只不过会让它的性能变得更强。

纯电G级不仅保留了奔驰G级的经典越野三件套,更拥有了off-road crawl智能越野爬行模式、G-STEERING转向功能和G-TURN原地调头在内的“新越野三件套”。整车最大功率可以达到432kW,最大扭矩则达到了恐怖的1164N·m,零百加速只需要4.9s,此外,纯电G级使用了容量为122kw·h的电池组,在CLTC工况下可实现571公里的综合续航。

纯电动的G级越野车,可以说是既集合了奔驰百年来造车的精华,又被赋予了这个时代最强的越野科技,如果想要一睹它的风采,可以前往A区5.1馆。

据了解,要在2024广州车展上亮相的展车数量将近1200辆,除了以上介绍到的这些热度很高的车型之外,还有很多车型我们无法一一解读。比如刚刚公布了官图的昊铂HL,一款定位昊铂家族旗舰的SUV,还有前段时间刚刚涅槃重生上市的小鹏P7+,还有是华为和江淮联手打造的定位超百万的尊界首款车型等等。很多又有趣又意义非凡的新车,等着我们在车展上亲自探索。

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