上次我们对即将在2025年上市的一些车型进行了盘点，今天我们来详细说说2025年上新的SUV车型，抢先掌握SUV领域的动态。
小米MX11
小米汽车在2024年可谓是风生水起，SU7车型更是一车难求。小编的一位同事锁定了一台小米SU7,至今还在苦苦等待。SU7的成功，也助力小米汽车更进一步，2025年，他们将推出SUV车型。老图已经创建小米车主群，可以集结。
目前该款车型还没有准确的名字，只是代号MX11。通过伪装谍照可以看出该车的轮廓，前机盖很长，后尾部很短，溜背造型，应该是一台紧凑型运动SUV或是猎装瓦罐，前者可能性更大，该车有点像法拉利Purosangue的风格。这不禁让人想起SU7像是年轻人的第一台车，那么这款MX11应该也是同类产品。
其他信息显示，MX11提供双电机，有两驱和四驱版本，将采用与小米SU7同款的悬挂系统。
宝马iX
进口宝马iX定位中大型纯电SUV，目前该车在售的是2023款改款车型，新车预计在2025年3月与大家见面。新车型依旧采用宝马家族的“双肾”进气格栅，“猪鼻孔”造型。前唇和大灯也有部分改动。车身侧面与现款车型相比改动不大，尾部下方也就是后包围处会有变化。
新iX依旧会采用双电机四驱系统来带动庞大的车身，动力也会比现款有所提升，同时续航也会继续增加。
领克Z20
今年10月，领克在意大利公布了旗下第二款电车Z20，也是领克的首款纯电SUV。这是一款全球车型，目前已经在国外上市，国内预计明年上市。Z20依然出自SEA浩瀚平台，定价15-20万元。该车定位紧凑型SUV，车身尺寸为4460/1845/1573mm，轴距为2755mm。这个尺寸可以参考极氪X，它比后者每一项都多出一点点。车辆外观采用家族元素设计，“The Next Day”设计语言，辨识度较高。
续航方面，Z20采用磷酸铁锂电池，530公里续航，对于一台小车来说够用了。
沃尔沃EX90
一看EX90这个名字，就让人想起XC90的体型，所以这台EX90可以理解为后者的新能源车型。
EX90定位中大型SUV，车身尺寸为5037*1964*1742mm，轴距2985mm。车辆外观依旧保持家族式的轮廓，不过取消了开放式进气格栅，雷神之锤大灯由数个灯块拼接组成，与XC90的一体化灯条进行了区分。车辆顶部还设置了激光雷达，电气化更加明显。
EX90总共推出两款车型，均为双电机驱动，三元锂电池，马力有所区别，分别为517匹和408匹。
哈佛H7
老款哈佛H7已经停售，且还是2021款车型。此次工信部新车种，赫然见到了新款的H7。新车采用插混系统，搭载1.5L发动机和电机，发动机最大马力85匹。电驱方面，磷酸铁锂电池可提供126公里的续航。
新H7车身长宽高分别为4780*1895*1725mm，轴距2810mm，定位中型SUV。外观看，该车已经没有老款的影子，前脸采用封闭式进气格栅，一体式环绕大灯，中间有HAVAL标志，比较符合当下的设计风格。
腾势N9
一直以来，国产豪华大型SUV一直以理想L9、问界M9为第一梯队，日子也是过得如日中天。不过这样的日子马上要结束了，一个强大的对手即将到来，它就是腾势N9。
N9售价在35.48——45.48万元，价格优势明显。车身尺寸方面，N9的长宽高分别为5258*2030*1830mm，轴距3125mm，尺寸上它占有绝对的优势。
N9提供两款车型，其中一款是英国版，我们在这先不说。即将在国内上市的是基本型，插电混动，配有2.0T 207马力发动机，电驱方面则配备了3台电机，搭配磷酸铁锂刀片电池，纯电续航165公里。
零跑B10
B10同样是一台全球车型，之前在伦敦车展首发的它在国内上市的时间也越来越近了，有了之前C10、C16打下的基础，相信B10也会有较高的关注度。
B10定位紧凑型SUV，尺寸比C10小，售价在10到15万元之间。该车是LEAP3.5架构下的B平台出品，也是和斯特兰蒂斯合作的首台全球车。该车外观打眼一看，有点像理想L7。
据了解，该车的高配版将配有英伟达orin x+8295芯片，还有激光雷达，高阶辅助驾驶等，继续将性价比招牌做下去。
深蓝D587
前不久，深蓝318刚刚上市，复古的外形赢得不错反响，深蓝的车型也开始越来越丰富。不过6座车型深蓝一直没有涉及。这不，D587就要来了。
D587只是一个代号，由于伪装谍照贴的比较严实，只能看出车的轮廓。这款车型应该与318不是一个风格，车头圆润，造型高大。所以该车的命名跟318也不会是一个类型。内饰方面，该车采用三连屏设计，车机芯片选用高通骁龙8295芯片。
作为增程车型，D587将采用1.5T发动机，电池随着车型的扩大，应该也会变大。
红旗EHS7
红旗系列车型并不是每一台都火爆，特别是纯电车型，一直不温不火。最近红旗又推出了中大型纯电SUV——EHS7。该车车身尺寸为4925*1950*1680mm，轴距3000mm。因为是纯电车型，EHS7的前脸没有采用家族惯用的直瀑式格栅，而是选用了封闭式，也仅仅是前脸不一样，车辆其他的造型都是红旗的传统元素，颜值很能打。
EHS7提供后驱和四驱两个版本，单电机马力344匹，四驱则达到了619匹。目前该车已经到达了部分4S店，说不定在2024年底就能上市。
特斯拉Model Y
特斯拉Model Y也即将迎来中期改款，目前测试车谍照已经曝光。从外观看，新车依旧采用现款的轮廓，，定位中型SUV。依照新款Model 3的设计风格，Model Y应该也会继续延续这个思路。
鉴于新车要来了，很多持币观望的消费者决定再等等，不过依照特斯拉的营销手段，大家还有一些需要注意的。在Model 3新款上市时，价格比老款高出近3万元，那么现款Model Y不足25万的价格，新车一定会比它高出不少。再者，新Model 3上市后，从正规渠道无法购买到老款车型，那么Model Y在焕新后，也可能会出现这种情况。