零跑C10
价格:12.88-16.88万
车型信息:
定位中型SUV,长宽高依次为4739*1900*1680mm,轴距2825mm,5座布局。
外观设计延续了零跑的家族式设计,贯穿头灯+熏黑处理的下包围和进气孔,视觉上起到了横向拉伸车头宽度的效果,熏黑车柱,侧面有几分燃油车的风格,大气沉稳,时尚耐看,贯穿尾灯流行元素也没有缺席。
内饰设计走的也是简洁大气路线,中控台线条平直,液晶仪表盘+两幅式平底方向盘+大尺寸触控屏,怀挡设计,释放更多空间,布局更加规整,隐藏贯穿空调出风口,增加层次感。
动力部分,提供增程+纯电双版本布局,其中增程版本车型搭载了1.5L/95马力增程器+231马力电机,CLTC纯电续航里程210km。电动版本搭载了231马力电机,52.9-69.9kWh电池组,CLTC纯电续航里程410/530km。
图说汽车点评:零跑C10于3月上市,不过短短大半年的时间,就成功跻身新能源家用畅销SUV阵营,在刚结束的10月,订单破1.2万大关,门槛低,综合产品力均衡,是畅销的主要因素,现如今和零跑C16携手错位竞争,实现共赢。
比亚迪宋PLUS DM-I
价格:12.98-18.98万
车型信息:
定位紧凑型SUV,长宽高依次为4775*1890*1670mm,轴距2765mm,5座布局。
外观,虽然属于王朝系列车型,但是宋PLUS DM-i是并入了海洋网,所以在前脸上加入了不少海洋美学设计元素,比如分体式大灯,发动机舱隆起的线条,以及层次感更强的下包围设计,营造俯冲动感的前脸,增加运动氛围。
内饰走的是大气耐看路线,中控台采用环抱式布局,层次感丰富,加入了钢琴烤漆面板等多种材质,视觉效果相对出色,对比同价位同级别车型来看,营造的氛围和档次感表现都很出彩。
动力,提供插混和纯电双版本布局,比亚迪不管是技术还是平台架构,都是经过了充分市场检验,稳定可靠性也足够出色。2025款车型的亮点改动就在于第五代DM-i,插混车型CLTC纯电续航里程75/112km,综合续航最高1500km,纯电车型CLTC续航里程520km,首任车主享受三电终身质保。
图说汽车点评:10月月销26364辆,位列10月SUV榜单第三位,是10-15万预算购车范围内,绕不过去的一款车。尤其是2025款车型,借由年度改款,第五代DM-i技术上车,有了DM-i的加持,CLTC综合续航里程能进入1500km,用车成本更低。
捷途旅行者
价格:13.99-23.99万
车型信息:
定位紧凑型SUV,长宽高依次为4785*2006*1880mm,轴距2800mm,5做布局。始终怀疑奇瑞对于尺寸有自己的衡量标准,这款车宽度达到了2米,轴距也达到了2.8米,但却属于紧凑型阵营,而很多号称是中型SUV的产品,轴距却不到两米八……
外观很有辨识度,在10-15万阵营里属于为数不多的硬派越野SUV设计的产品,方盒子造型,车头方正,得益于两米的车款,捷途的logo标识增加辨识度,大气沉稳,厚实有力,更有冲击力。
内饰设计和外观呼应,中控台线条平直,液晶仪表盘+大尺寸触控屏设计,科技感也 不落下风,金属拉丝面板和镀铬饰条等材质的搭载,增加视觉丰富度。
动力,纯然有身份,搭载了1.5T/184马力四缸发动机,还有2.0T/254马力四缸发动机可选,配7挡湿式双离合变速箱和8AT变速箱,最大功率135/187kW,峰值扭矩290/390牛米。
图说汽车点评:捷途旅行者的销量发挥始终很稳定,半年来在8K-1W左右徘徊,10月也是贡献了9222辆的月销数据,算是品牌的销量主力军,也是10-15万阵营里,为数不多的能选择的硬派越野SUV属性的产品。
零跑C11
价格:14.88-20.98万
车型信息:
定位中型SUV,长宽高依次为4780*1905*1675mm,轴距2930mm,5座布局,轴距数值对比零跑C10和零跑C16都有明显优势,大5座SUV定位。
外观,延续了零跑的家族式设计,但是细节上有明显的不同,比如前脸贯穿大灯下方增加了小面积的隐藏中网格栅,双层的进气孔设计,前包围没有熏黑处理,比起新能源的激进和科技感,C11更有几分燃油车的味道。
内饰布局简洁大方,但是刻意强调了科技感,尤其是三块大屏设计,10.25英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏+10.25英寸副驾驶娱乐屏,独立存在,但视觉上形成贯穿的效果,增加实用性和科技感。高通骁龙8295芯片+Leapmotor OS系统上车,带OTA升级功能,保证便捷性和实用性。
动力,增程+纯电双版本布局,增程车型带1.5T/95马力增程器+272马力电机,CLTC纯电续航200/300km。纯电车型有277/544马力电机可选,电池组提供69.2/78.5/89.97kWh三个版本,CLTC纯电续航515/580km。
图说汽车点评:零跑C11应该感谢零跑C16,很多人在大5座SUV和6座SUV之间徘徊不定,尤其是手握15万左右预算的消费者,在有了C16这个选择后,经过对比,就能更了解自己的需求,比如很多人就转投了C11的怀抱,比起多出来一个座位,C11的空间表现和出行品质更对潜在受众胃口。
零跑B10
价格:10-15万(预计)
车型信息:
定位紧凑型SUV,全新的B系列车型首款产品,基于零跑LEAP 3.5架构平台打造,在零跑的产品体系中要低于C系列车型,瞄准的也是10-15万家用车领域。
外观,家族式前脸有了新的优化升级,尤其是下方熏黑处理的进气口和前唇,横向贯穿设计,拉伸视觉宽度的同时,配合贯穿头灯的组合,整体看上去有几分理想的味道。整体造型大气耐看,时尚有活力,比较符合当下车市主流审美。
内饰,从车展亮相曝光的车型来看,还有激光雷达的搭载,很大概率顶配车型也是支持高阶智驾的。结合此前曝光的路测谍照来看,C10采用的是双幅式平底方向盘,以及怀挡设计,支持无线充电等功能。
动力部分,不出意外的话,将会延续增程+纯电双版本布局,CTC电池底盘一体化技术,亮点是有了Stellantis集团的助力,拥有了玛莎拉蒂同款底盘调教,B10的驾乘体验或将更出彩。
图说汽车点评:命名就暗示了,这款车的定位和售价要比C系列更接地气,很有可能起售价进入到11或者10万开头,到时候,结合零跑现如今在家用车领域的影响力和性价比表现,B10就是吃老本也会有不错的销量数据。