11月14日下午，广州迎来了2024华輅奖·中国车年度大选颁奖盛典。这场由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，汽车观察和清华大学汽车工程开发研究院联合举办的活动，不仅表彰了中国自主品牌汽车的卓越表现，也见证了中国汽车行业的巨大进步。
华輅奖自2006年创办以来，已经成功举办了19届，成为展示中国汽车品牌实力的重要平台。华輅奖发起人刘小勇在颁奖典礼上深情回顾了创办华輅奖的初衷：当时中国自主品牌在各类评选中常常处于劣势，因此决定创办一个专门针对中国品牌的奖项。如今，随着中国品牌的崛起，华輅奖已经成为中国汽车行业的风向标。
2024年对于中国汽车品牌来说是具有里程碑意义的一年。中国品牌乘用车市场份额首次突破60%，新能源乘用车销量有望突破1000万辆，市场渗透率首次突破50%。中国汽车品牌在全球市场上的表现同样亮眼，全年出口量预计突破600万辆，自主品牌单车均价超过15万元，L2智能驾驶系统的装车率超过50%。此外，中国汽车品牌在发明专利排行榜上占据了前两名的位置，展示了强大的技术创新能力。
经过严格的评选流程，最终有20款新车从数百款参评车型中脱颖而出，荣获各类大奖。其中，小米SU7荣获年度电动车型大奖，问界M9获得年度混动车型大奖，奇瑞瑞虎9获得年度燃油车型大奖。此外，蔚来ET7行政版、广汽埃安第二代AION V等十款车型被评为年度十佳车型。比亚迪的2025款汉DM-i则凭借超高人气赢得了年度人气车型称号。
为了确保评选结果的科学性和公正性，2024华輅奖特别邀请了近20位行业顶级专家组成评审团，并得到了车联天下、阿尔特的技术支持。评选过程中，华輅奖采用了四大创新机制：以用户为视角的主观评价体系、增加越野测试场景、引入专业测试团队的评价方法和测试队伍、首次采用数字化打分系统。这些创新举措使评选过程更加透明和准确，也为消费者提供了更有参考价值的购车指南。
颁奖典礼的圆满落幕，标志着2024年的华輅奖评选告一段落。然而，中国汽车品牌的新征程才刚刚开始。刘小勇在发言中呼吁全体中国汽车人，要站在新的起点上，继续向着更高的目标前进。他强调：“成绩已经属于过去，中国汽车人应站在新的起点，向着更高峰进发。这不仅是一种难得的勇气与豪气，更源于我们怀揣的元气和底气。”
2024年的华輅奖不仅表彰了中国汽车品牌的杰出成就，也为中国汽车行业的未来发展注入了新的动力。让我们共同期待，中国汽车品牌在未来能够创造更多辉煌，开启中国汽车新华章！