①、如果你想短时间拿到现车，那你别买；
②、如果你怕别人的散言碎语，那你别买；
③、如果你追求后排超大空间，那你别买。
除此之外，老图不得不负责地说，小米SU7，的确是一台性能、品控、颜值、保值率非常不错的车。
首先说性能。
哪怕是入门版的小米SU7零百加速也只需要5.28秒，电机马力299Ps，功率220kW，这个水平虽然不能说是后驱车型中的佼佼者，但也算是中上水平，而MAX版的四驱车型，小米的百公里加速直接干到了2.78秒。
除此之外，小米还推出了Ultra版本，零百加速干到了两秒内，不过这个版本的价格大几十万了，要是我，我直接贴个Ultra不好吗？反正没几个人认出来，嘘嘘，别说这主意是我出的。
还有就是小米近日又推出了多项新技术，主动悬架、48V线控制动、线控转向，难道这些都要用在未来的小米汽车身上？
其次说品控。
就目前小米SU7的表现看，第三方投诉平台的问题也有，大问题不多，可能更多车主对于交付速度表达了不满。不过前期车主的问题，对于等等党就是胜利，因为发现问题就会有人解决，哪怕是老图的阿维塔07我看前期车主也会有些小问题，反馈之后，对于后面的产品改进肯定会起到作用。对于要购买小米SU7的同学，可以进老图的小米SU7车主群进行观望交流。
小米SU7采用一体化大压铸是一个比较突出的优势，这类车的安全性和对底盘异响控制能力会更强，现在很多国产车也在向这个方向发展，小米使用9100吨一体化压铸可以实现超70个零件合一，焊点减少超过800个，这意味着刚醒更强，NVH抑制能力也会更强，同时生产工时也会相应缩短，再过去的7个月，小米SU7的交付高达90516辆。
从销量数据看，小米SU7在10月份的交付超过20000台，这个水平在中大型轿车领域也是独一档的存在，要知道，这么多年，国产轿车超过20万售价的，月销量能超过1万台有几个，超过2万台的那就是凤毛麟角。而纵使一个月交付20000台，现在小米SU7的订单可能还是要等十周甚至二十周，说明市场对于小米SU7的热度依然比较高。
第三说颜值。
颜值应该是目前小米SU7的竞争力担当，这个辨识度很高，但是这也是坊间最具火力攻击的点。所以，如果决心买小米SU7，那你真的不要在意线上或者线下的流言蜚语。没办法，谁让SU7这么火，设计风格上又和保时捷相关车型有些类似呢。
在颜值这件事上，各花入各眼，至于舆论层面，也不要去分什么对错，说什么是自由，但是事实是买的不在意，不买的使劲捶，这种毫不相干又紧密相连的矛盾，也的确困扰着一些小米车主。
第四说保值率。
可以说近些年来，没有谁比小米SU7更保值了，甚至说有段时间可能有人愿意加价买。就目前的行情看，小米SU7长续航版售价24.59万，开了7000多公里的车型还能卖23.85万，四驱版甚至可以只便宜3000，这个保值率，当年的雷克萨斯也是望尘莫及。
小米SU7为什么保值率这么高？很简单，因为小米SU7的订单太多了，交付不过来。就目前粉丝群看，SU7MAX的交付速度可能比阿维塔07都得慢很多，老图真的没能理解，现在人真有钱，一买就是MAX，而且老图发现，不管是小米MAX还是阿维塔07MAX都是最难产的？
有时候晃眼一过十几载，国产车也是好起来了，现在不仅仅是小米SU7交付难，阿维塔07、极氪7x、智己LS6不都是一大堆订单等着做。反观合资车，现在想要卖爆新出的产品太难了，完全都是靠着之前的畅销产品过活，如果合资车再不加速新能源化，那中国汽车市场的份额一定会被国产新能源抢不少。
说完这些，很多人基本也都懂，小米SU7卖得好并不难理解。但是买不到车怎么办？交付周期长，如果急着用车，有没有可以推荐的呢？
说实话，如果在车市中再找一款像小米这样的车，的确没有。虽然智己L6和小米SU7定位类似，但是在颜值认可度上，恐怕小米SU7的依然比较高，虽然小米SU7的后排空间并不是多大，但是也足够用，问题是同级别的精品，同样基本是3米的轴距空间还是局促。
所以，如果你不想在颜值上妥协，你只能等，要么就等等小米要上的SUV车型，那个时候可能小米SU7的交付压力不会那么大。但是小米的SUV肯定也是爆款，等起来估计也麻烦。
在价格上，我们之前已经预测过，小米MX11也可以叫小米SU8的起售价应该会在23.59万，和小米SU7的价格肯定是高度重合，定价策略上不会延续国产SUV比轿车贵的逻辑，可能更像是保时捷的卡宴和帕美的定价逻辑。甚至说，小米SU8的入门版配置可能会比小米SU7的中配都高。
目前的车市选择的确多，但是在中大型轿车领域或者说纯电轿车吧，你想要一个颜值不错，保值率不错的，除了特斯拉Model 3那你选择小米SU7是最合理的选择。
老图推荐车从来实事求是，你可以不喜欢小米SU7，那你不买这是你的自由没问题。但是有些人如果对小米SU7感兴趣，问我这车怎么样，这车当然可以买，但是你说它有没有短板，当然有，交付慢当然也算，因为你用车买了拿不到车，这不让人急死吗？但是这车的确挺值得等，而且短期看，降价的可能性根本就没有，因为这车交付都交付不了，你让它为何降价。
就算是明年精品的配置进一步升级，小米SU7也可能增配不降价，毕竟，很多人还没拿到车这车就降价了？这不合理。所以，小米SU7是一款你预算20——25万如果想要买纯电车，而且小米SU7还在你考虑范围内，那老图重点推荐购买。