11月15日，梅赛德斯-奔驰携3款上市车型、全品牌29款星徽座驾登陆2024（第22届）广州国际汽车展览会，以覆盖燃油、纯电、插电式混合动力的强大产品阵容及硬核科技创新，为广大车迷呈现油电同质的奔驰标准和油电同智的驾乘体验。时值G级越野车家族诞生45周年之际，全球首款豪华纯电硬派越野车——全新梅赛德斯-奔驰纯电G 580首发特别版迎来上市，越野图腾，带电奔驰；新款梅赛德斯-奔驰纯电EQE及2025年款梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV联袂上市，年款胜似中期改款，产品力全面升级，为中国客户带来“无论油电，都很奔驰”的多元选择。
11月14日-17日，“世界最美车赛”——享誉全球的著名经典车赛事“1000 Miglia”首次登陆中国，驶入大湾区。自1930年梅赛德斯-奔驰与“1000 Miglia”结缘以来，众多经典车型在一千英里拉力赛中留下了传奇身影。今年，梅赛德斯-奔驰作为“1000 Miglia Experience CHINA行千里经典车嘉年华”战略合作伙伴，支持该赛事在中国的首次旅程，并组成参赛车辆最多的品牌致敬车队，为广大车迷奉上一场汽车文化盛宴。
全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车上市
自1979年诞生之日起，G级越野车便以独一无二的硬派造型和无可比拟的硬核性能成为全球车迷心中的越野图腾。作为全球首款豪华纯电硬派越野车，全新纯电G 580首发特别版厂商建议零售价为217万元。
硬核越野性能交融创新电动科技：一台纯电的硬派越野车。全新纯电G级越野车承袭家族经典“越野三件套”，提供电动虚拟差速锁、电动低速越野挡功能和非承载式车身。全新纯电G级越野车搭载4台可独立控制的轮边电机和4台电动两挡变速箱，实现了整车432千瓦和1,164牛·米澎湃动能；在低速越野挡位，可借助2:1的变速箱齿比将总扭矩再放大2倍，赋予车辆挑战极限的无限可能。纯电G级越野车搭载的智能扭矩矢量分配系统，带来比机械差速锁更加智能的电动虚拟差速锁，能在毫秒间独立控制每个车轮的动力输出大小，让动力输出更精准、操控上手更快、驾驭体验更轻松。其更实现了无可比拟的“新越野三件套”功能：“Off-Road Crawl”智能越野爬行模式、“G-STEERING”转向功能、“G-TURN”原地调头。
全新纯电G级越野车搭载122千瓦时的电池组，综合续航571公里（CLTC工况）。电池组采用三重“护甲”，层层设防，保障安全。为确保真实涉水环境下的电池安全，电池组经历了80次浸泡测试，确保电池不漏电、耐腐蚀，并拥有850毫米的最大涉水深度，令纯电G级越野车的越野性能势不可挡。
标志性的“方盒子”造型、圆形头灯、梯形转向灯、机械式车门把手……这些为越野而生的经典设计和独有的关门声在电动大G上得以延续。步入电动时代，还原“小书包”造型的车尾装饰盒，以及可选的带灯带照明的黑色封闭式前格栅和发光星标。车辆搭载第2代MBUX智能人机交互系统，搭配“数字越野座舱”、“实时越野路面影像”功能，与可选的MBUX高端后排娱乐系统，随时开启智慧便捷的拓界之旅。全新纯电G 580首发特别版车内提供包括AMG蓝色调碳纤维饰件以及点缀于方向盘、座椅和AMG脚垫的蓝色对比色缝线，营造活力十足的驾乘氛围。副驾前方搭载带有“EDITION ONE”标识的MANUFAKTUR皮饰扶手。
新款梅赛德斯-奔驰纯电EQE焕新上市
新款纯电EQE携纯电EQE 500 4MATIC先锋版、纯电EQE 500 4MATIC豪华版、纯电EQE 500 4MATIC旗舰版三款车型上市，厂商建议零售价分别为47.80万元、49.60万元、62.70万元。
全系升级配备双电机，动力提升至300千瓦，入门即享顶配动力，百公里加速提速至4.9秒。全系新增热泵系统，有效利用三电余热为座舱加热，实现CLTC综合工况下681公里的扎实续航。同时，新车10%-80%快充时间缩短至37分钟，长途出行更无忧。全系升级标配四驱系统，从驾驶到操控，稳定性进一步提升。旗舰版车型增配最高双向各10度的后轮主动转向功能，转弯直径低至10.7米，带来比肩紧凑型轿车的灵活性。
新车外观新增绿砾石银色金属车漆，旗舰版车型增配璀璨星雨数字大灯组件，先锋款车型升级“暗夜星阵”前脸。内饰则全系标配前排头枕与天鹅绒脚垫，提供巴劳木棕色/黑色的全新选择，先锋版和豪华版车型可选带铝质饰条的开孔型胡桃木木饰；旗舰版车型新增MBUX超联屏，搭配“零层级界面”，让需求便捷直达，并标配5G通信技术并赠送3年免费无限流量。
2025年款梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV升级上市
继2025年款梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV焕新上市后，2025年款梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV携GLC 260 4MATIC轿跑SUV和GLC 300 4MATIC轿跑SUV两款车型上市，在优雅动感的轿跑美学之上，搭载奔驰最新智舱智驾系统，为追求运动风尚的客户带来更智慧的出行体验，厂商建议零售价分别为48.95万元与56.60万元。
2025年款GLC轿跑SUV新增配备第3代MBUX智能人机交互系统，搭载高通8295智能座舱芯片和5G通信技术，带来领先同级的智能体验。GLC轿跑SUV搭载同级领先的L2+导航辅助驾驶系统，可实现自动变道、自动远离大车、自动超越慢车等。
2025年款GLC轿跑SUV承袭“感性·纯粹”的设计哲学，带来优雅与力量并存的视觉观感。2888毫米的轴距结合轿跑车标志性的动感轮廓，呈现出更加修长的车身比例。低至0.27的风阻系数，进一步优化空气动力学效能和风噪表现；智能数字大灯组件采用全新的两片式灯眉设计，配合幽蓝的条纹式灯带，点亮瞬间，一见倾心。
车内12.3英寸高清LCD数字仪表屏与采用悬浮式设计的11.9英寸触控式高清中央显示屏，搭配5款内饰配色及嵌铝质饰条的黑色开孔型木饰或金属编织饰件，打造数字科技与经典豪华和谐共生的座舱氛围。年款GLC轿跑SUV全系搭载48伏带ISG智能电机系统的M254 2.0T发动机、全时四轮驱动（4MATIC）系统、越野模式，更可选“实时越野路面影像”功能，令驾驶更加游刃有余。
梅赛德斯-奔驰助力1000 Miglia Experience CHINA行千里经典车嘉年华
经典集结，巡礼大湾区。11月14日-17日，“1000 Miglia Experience CHINA行千里经典车嘉年华”正式开启，近百辆经典车齐聚大湾区，与近200位来自全球的车手踏上了一段超过1,000公里的旅程。梅赛德斯-奔驰作为战略合作伙伴，携多款经典车型参赛，从第一代G级越野车（W460）到全新G级越野车，从极致性能的第五代SL（R230）和SLS AMG到AMG SL 63 4MATIC+，以及两台经典S级轿车（W126和W140），成为参赛车辆最多的品牌车队，致敬永不磨灭的创新与挑战精神。
热爱不止，奔驰不息。1927年创办于意大利的汽车公路赛Mille Miglia，因沿途美景被誉为“世界最美车赛”。早在1930年，梅赛德斯-奔驰就开始参与Mille Miglia。1931年，传奇车手鲁道夫·加拉西奥拉驾驶着SSKL取得了奔驰在该赛事的第一场总冠军。1955年，F1赛场的无冕之王斯特林·莫斯爵士驾驶传奇赛车300 SLR赛车，以10小时7分48秒的速度断层式夺冠，留下令人津津乐道的荣耀篇章。2023年，VISION EQXX概念车首次加入1000 Miglia绿色耐力赛，与梅赛德斯-奔驰SS家族赛车、300 SL等曾闪耀时代的经典ICON同台竞技，书写传奇。