将5C超充“卷”进16万级 极狐新阿尔法T5上市仅售12.38万起!

道哥说车

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【财圈社&道哥说车 三石】11月15日,极狐新阿尔法T5再广州车展迎来上市,新车共推出五款车型,售价区间为15.58-19.98万元,与现款售价相同。同时,新阿尔法T5还将延续现款的限时优惠政策,购车用户可享25000元现金补贴和6888元限时优惠券,凭借此政策,新阿尔法T5限时终端零售价降低至12.38万元起。

特别是新推出的神行版,不仅有宁德时代5C神行电池的“黑科技”加持,更是将15分钟充电500公里续航的超快补能“搬”进了16万级的市场,让5C技术不再是奢侈配置。而综合优惠后,神行版限时到手价仅需16.18万元。不仅如此,置换客户还可同时享受国家提供的20000元报废换新补贴,或者各地方的置换补贴政策,进一步拉低了消费者入手门槛。

15分钟充电500公里,神行版将超快补能“搬”进16万级

在纯电时代,续航和补能体验是用户的核心诉求。搭载宁德时代5C神行电池的新阿尔法T5神行版,续航里程达到630公里,最大充电功率可达370KW,从SOC 30%充至80%只需不到9分钟,15分钟可补能500公里,充电体验几乎达到了加油的速度。

目前市面上配备5C超充的车型起售价都在20万、30万元之上,而新阿尔法T5神行版仅以16万级价格进入市场,打破了“豪车才享5C”的固有认知,加速5C超充的全面普及。

不仅充电迅猛,5C神行电池还突破了磷酸铁锂电池的性能边界,即使面对-20°C到+50°C的极端温差,也能凭借“空调房”技术和航空级隔热材料,让电池始终维持在最佳温度状态。这意味着不论你行驶在何地,新阿尔法T5的充电速度始终先人一步。值得一提的是,极狐一直将电池安全视为造车底线,其“极光电池”体系至今保持零自燃纪录。此次与宁德时代神行电池联手,将安全标准再提升。此外,为提供更加安心的保障,所有极狐产品的电池如出现自燃情况,不设前置条件、不限车主,均享“只换不修”政策,用长效承诺守护用户安心出行。

加配不加价,舒享再升级

极狐新阿尔法T5不仅在续航补能上下功夫,更细致地回应了用户对舒适享受的需求,让驾乘体验上升到新高度。首先座椅升级通风,不论酷暑还是寒冬,新阿尔法T5都能带来“不仅久坐不累,还不会汗流浃背”的舒适体验。

其次,新阿尔法T5在音响系统上也进行了专业级的提升,高音单元采用了与柏林之声同款的铝镁合金双折环结构,而中音单元则使用高端音响品牌普遍采用的玻纤编织材料,再搭配800瓦的13通道全主动分频外置功放系统以及独立低音单元,让音乐在车内空间充分展现细腻层次。不论是驾驶者还是乘客,皆能沉浸在出色的听觉盛宴中,让每一次出行都能为耳朵做一次音乐SPA。

空间方面,T5以A级车的价格提供B级尺寸,并实现C级车的越级空间享受,69%的空间利用率在同级中也是首屈一指。在安全方面,T5在中汽研C-NCAP碰撞测试中获得超五星评分,综合得分率高达92.7%,成为中型纯电SUV的第一、50万以内唯一的五星+评价的纯电SUV,被用户赞为“公路坦克”。

今年极狐汽车的表现非常强劲,连续三个月销量破万,并跻身纯电新势力TOP6。其中阿尔法T5更是备受用户青睐,上市不到一年收获了超三万的用户基盘,成为这一佳绩的中坚力量。

此次极狐的“听劝式”升级,无疑是在标杆之上再造标杆,为用户带来超出同价位的高品质出行体验。正如北汽新能源党委书记、总经理张国富所言,能解决用户“心头大事”的升级,才叫升级!新阿尔法T5作为二十万内首个搭载宁德时代5C神行电池的车型,做到了同级充电速度断崖式领先,切实解决纯电用户的补能焦虑,是真正实现价值的升级!

强势的发展劲头也让极狐品牌提出了更高的销售目标,力争三年内成为年销60万以上的新能源品牌。相信新阿尔法T5上市后,定将助力极狐品牌实现更大的市场突破。

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