敢于挑战,善于挑战,是瑞虎8家族的“底色”。作为以唯一家用城市SUV出征环塔的瑞虎8赛车,其排量小,实力强,总能在赛场上跑赢对手,彰显瑞虎8家族不可撼动的冠军地位与超群实力。勇者无敌,挑战永不止步。继成功挑战环塔与四大城市挑战赛之后,奇瑞瑞虎8系列再下“战书”。近日,瑞虎8PLUS携手环塔冠军陶鹏飞,在佛山潭州会展试驾场地发起了一场城市试炼场任务挑战。
体验金卡纳赛道,轻松挑战“弯弯绕”
此次挑战,瑞虎8PLUS选择了佛山潭州会展试驾场地作为试炼场。其中的金卡纳赛道共有19个弯道,包括10个左弯及9个右弯,这些弯道涵盖了:长直道之前—夹角弯、短暂直线前—U型弯道 、弯道之前的—复合弯道。由于弯道众多,且角度不一,这一环节非常考验车辆的底盘与操控。瑞虎8PLUS采用的是火星架构同源底盘系统,底盘能够提供精准的操控性,以及出色的转弯稳定性。在金卡纳赛道挑战中,即便弯道众多,瑞虎8PLUS仍然以扎实的底盘调校和稳定的车身姿态顺利完成了挑战。同时,这款车的底盘舒适性也非常高,在经过颠簸路面时,车辆可以有效地过滤路面的颠簸和震动,面对每一个弯道都做到游刃有余同时,也保障了挑战车辆的驾乘舒适性。
趣味科目体验,这才叫稳中求胜
在趣味科目挑战中,瑞虎8PLUS以极强的性能表现与底盘调教,顺利通过了飞车铲球、稳中求胜、极速摆球等三大趣味科目。瑞虎8 PLUS采用的是前麦弗逊悬架+后多连杆悬架的悬架系统,拥有大师级的底盘调校水准,二者配合为车辆赋予了极佳的操控性与稳定性。同时,出色的底盘调校与悬架也为车辆提供了更大的侧倾刚度,有效控制车身的侧倾,在多种路况下,都能稳步行驶。
另外,瑞虎8PLUS搭载了由奇瑞汽车自主研发制造的鲲鹏动力2.0TGDI发动机,具备187kW的最高功率和390Nm的峰值扭矩。得益于此,在之后的小驼峰项目中,瑞虎8PLUS充分发挥了其动力强劲、低扭表现突出的优势,顺利通过长16米*高2米* 宽2.4米的小驼峰,彰显了车辆超强的爬坡能力。
赛场上,挑战者们能够集中精力应对挑战,离不开瑞虎8PLUS为全员提供的舒适座舱体验。瑞虎8PLUS的座舱非常宽适,座椅支撑性和包裹性都非常不错,久坐不累,让科目挑战与舒享体验完全不冲突。中途休息,瑞虎8PLUS配备的女王副驾可以随时安排“按摩服务”,10点座椅按摩,3种力度可调,5种按摩模式,随时为挑战者们缓解疲惫。
除了前排足够舒适,车内的后排乘客也可以获得同等“待遇”。这款车拥有同级唯一 5+2座灵活空间,时刻满足不同家庭多场景用车需求。二排座椅46分割,鱼竿、帐蓬随心放置,单身出行更惬意;副驾向前移动二排可拓至最宽空间,三口小家庭出行,温馨无处不在;二三排放倒,车内容积可拓展至1930L,秒变大床房,情侣约会更浪漫;而如果是全员出行,三排空间足够友好,满座的情况下也能伸展自如,不压抑。而C-PURE奇瑞净立方绿色座舱也可以满足更多带娃家庭对健康出行的要求,让车内化身专属“私人氧吧”,全方位守护全员呼吸健康。
此外,瑞虎8PLUS还全系标配了行业领先8155芯片,2秒即可开机,速度同级最快。休息时刻,同级最大15.6吋超大2.5K高清屏可以帮助挑战人员放松心情,配合SONY 12扬环绕音响,在车内看电影、听音乐,一句指令即可满足需求。出色的配置与舒适的座舱,更是让驾驶者在轻松愉悦的氛围中完成挑战。
无惧复杂路况,安全实力超硬核
安全冗余才是最大的豪华,此次挑战,瑞虎8PLUS能够顺利通过,离不开瑞虎8PLUS的硬核安全表现。这款车采用磐石车身设计,将豪华铝合金防撞梁的覆盖率提高至 84%,大幅提升了抗撞击能力。同时,这款车还拥有目字防撞结构+170mm超宽前吸能盒+2.8mm超厚防撞钢梁,再加上同级最多的 10 气囊(同级唯一远端气囊)的配置,等于为全车上了多重保险,给挑战者们带来了极大的安全感。
基于出色的安全实力,瑞虎8PLUS顺利通过交叉轴环节挑战,在极端路况下展现出极强的车身钢性。涉水环节,瑞虎8PLUS的防水防尘密封性也有着非常出色的表现,安全性够高,通过性够好。值得一提的是,瑞虎8PLUS还搭载了诸多同级不具备的L2.5级智能驾驶辅助系统,为挑战者们带来了更大底气。这一系统集成了同级最多的 18 项智能驾驶功能,交通拥堵辅助、变道辅助、开门预警以及疲劳驾驶提醒等功能皆可支持,可以有效降低行车风险,为每次出行保驾护航。
结语
世界汽车看中国,中国汽车看奇瑞。瑞虎8PLUS冠军之上再进阶,凭借越级的性能、安全、舒适实力,成功解锁城市任务,顺利完成各项高难度挑战,足见其品牌韧劲。面对激烈的竞争环境,以瑞虎8家族为代表的奇瑞车型正在不断迭代技术,完善产品,向世界传递中国车企日益强大的造车实力。未来,瑞虎8PLUS也将不断进阶,为用户带来冠军体验,提升全民出行品质的同时,持续为中国汽车引领全球注入强劲动力。