近两年随着国内消费者购车理念的转变，舒适度和实用性都很强的MPV车型整体的销量相比之前有了非常大的提升，特别是中大型MPV市场。
关于这一点，可以关注一下国内MPV的销量数据。之前中大型MPV销量好的车型除了别克GL8，还有传祺M8。到了近几年，因为MPV市场的热度提升，更多的车企也将目光定下了MPV市场。其中就包括丰田、比亚迪以及大众这些主流车企。
作为大众在国内目前唯一在售的中大型MPV，上汽大众威然是在2020年4月正式上市的，这台车的竞品车型很明显就是别克GL8。从目前威然的市场表现来看，虽然有大众品牌影响力的加持，但因为在这个级别MPV市场别克GL8影响力太过强大，所以在销量上大众威然相比别克GL8差距也是非常之大。
虽然别克GL8销量远高于大众威然，但是随着丰田赛那、格瑞维亚、腾势D9以及岚图梦想家等众多新选手的入局，使得别克GL8在销量上开始出现了明显的下降。特别是在进入到2024年之后，别克GL8MPV销量冠军的宝座已经连续多个月被腾势D9所取代了。
在刚刚开幕的广州车展上，上汽大众不仅以强大的阵容亮相广州车展，而且对大众威然还推出了“限时一口价”活动，起售价直接降至19.99万元。可能上汽大众也知道对于自家的发动机和变速箱消费者有一些顾虑，所以还打出了动力总成终身质保的口号。
目前大众威然在售的共有4款车型，官方指导价为28.98~40.28万元。此次推出的一口价政策，不仅让大众威然起售价降至20万以下，就连380TSI高功率版本车型售价也拉低至24.99万元。
车快评注意到，目前官方指导价为23.29万元的别克GL8 2023款陆上公务舱舒适型终端大概有3.5万元左右的优惠。优惠过后裸车价大概在19.8万元，跟大众威然起售价相当。
不过，在对比完两款车的配置后可以发现，别克GL8除了动力占有优势外，在车身尺寸、科技配置、舒适配置和安全配置方面全面落后大众威然。
换言之，一口价的大众威然在性价比上是要远高于别克GL8的。大众威然的此次降价，对于别克GL8来说多少有一些“趁你病要你命”的感觉。
接下来，别克GL8该如何应对让我们拭目以待。
最终，这两款车无论谁最终能够占据上风，上汽集团都不用担心，因为烂到锅里的都是肉。
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