日前以“众启新境”为主题，大众汽车品牌携25款新能源和燃油车型亮相2024广州车展。包括ID. CODE概念车、全新探岳L、帕萨特Pro和ID. 与众在内，多款亮点车型为中国用户量身定制，以前卫设计和先进科技推动大众汽车向智能网联出行的时代迈进。至2030年，大众汽车计划推出30余款新车型。
大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）表示：“四十年来，用户始终是大众汽车在中国开展各项业务和工作的核心。作为‘在中国，为中国’战略的一环，我们将继续以‘中国速度’带来全新的新能源和燃油车型供中国消费者选择，让移动出行与他们日益智能化、互联化的生活完美融合。”
在产品端，即将于2025年上市的一汽-大众全新探岳L，在外观造型和数字化功能方面迎来全方位焕新。该款SUV拥有同级最长的2791毫米轴距，由此带来宽敞的车内空间，使驾乘更加舒适。其搭载L2+级IQ. Pilot智能驾驶辅助，该系统针对中国的道路环境而研发，通过惯导双目摄像头，全面提升车辆对周围交通情况的感知，让驾驶出行更安全、更轻松。座舱内配备了15英寸2K中控悬浮屏、11.6 英寸高清副驾信息娱乐屏，以及可定制形象且融合AI技术的全新个性化语音助手等一系列前沿车载科技，带来沉浸式的出行体验。
同时，于9月上市的上汽大众帕萨特Pro在时尚智能的中高级轿车间树立了新标杆。其全新的双前脸造型极为动感，令人过目不忘，智能IQ. Light矩阵式LED大灯不仅在设计上与之相得益彰，还能提高行车安全性。帕萨特Pro搭载了L2+级IQ. Pilot智能辅助驾驶、智能泊车辅助等一系列智能驾驶系统，提高了旅途的安全和便利性。前后排带通风、加热和按摩功能的座椅让车内舒适性进一步升级。全新15英寸2K中控悬浮屏、中国专属的11.6英寸高清副驾娱乐屏、10.3英寸全数字液晶仪表和w-HUD平视显示系统组成了多屏交互数字座舱空间。信息娱乐系统支持5G网络，带来流畅的互动体验。
对于中国消费者的喜好和需求，大众汽车在智舱和智驾领域也有针对性的进行了提升，让燃油车也同时享有与新能源汽车一样的智能化体验。
智舱方面，全新探岳L和帕萨特Pro都采用了向主驾驶位侧倾斜约12度的15英寸智能2K悬浮屏，屏幕表面经过抗反射、防指纹处理，让驾驶者操作和获取信息更加方便。人机交互界面充分考虑中国用户的使用习惯，更加直观易用，以基于本地定制化的地图导航为主页，并在左侧悬浮可定制小组件，方便驾驶者快速操作；其它软件收纳于顶部“抽屉”格中，操作和使用都十分简易直观。同时配有专为中国用户定制的智能助手，不仅能够和用户建立情感连接，还拥有丰富多样的定制形象，可针对不同场景变换。此外，其形象也可以被定制，满足不同用户的个性化需求。
全新的语音交互系统采用本地化方案，以中文语言习惯为基础，通过上下文及多语意理解，让语音交互更加快捷流畅；语音交互系统可控制导航、多媒体和调用部分车辆控制功能，还支持20秒内的连续对话；除普通话外，还支持四川话和粤语，也支持音色定制，为用户提供个性化选择。
全新设计的地图导航默认在主页显示，采用了本地化的地图数据，道路信息显示更加细腻准确；同时提供了可媲美主流地图导航软件的功能，与车辆其它驾驶辅助功能相互配合，能够为驾驶者提供更加全面的信息。
此外，10.25英寸液晶组合仪表除基础的驾驶信息以外，通过大疆车载双目系统识别的前方交通工具会被以图形方式显示在仪表内，当IQ. Pilot智能驾驶辅助启动后，相关驾驶辅助信息可清晰直观地被显示出来，为驾驶者提供综合信息；当切换为导航模式后，内置的行车记录仪摄像头模块与车载地图导航结合，共同实现AR实景导航影像，即使在陌生路段也能驶向正确方向。
w-HUD抬头显示能够在前风挡玻璃上清晰地显示数字化的车速、交通标识、报警信息、导航箭头，以及距离、方向、限速和驾驶辅助信息。用户无需低头就能获取到驾驶信息提示，增加安全性，提升用户驾驶体验。
并且，大众汽车还给中国用户配备了专属的11.6英寸副驾娱乐屏，是专为副驾驶座位设计的一块全新的信息娱乐屏幕。通过与主屏的联动，可实现副驾乘员搜索导航信息并一键投至中控或协助切换目的地1，帮助驾驶者在驾驶过程中安全切换路线；副驾娱乐屏支持在线观看电影、播放音乐、投屏手机，还支持连接蓝牙耳机，主副驾互不干扰；还可通过蓝牙连接主机使用车载扬声器发声，主屏和副屏在同一WiFi热点下，支持视频共享。
智驾方面，全新探岳L和帕萨特Pro都搭载了IQ. Pilot 智能驾驶辅助功能，其高度融合大疆车载惯导双目方案，根据中国道路交通实际情况，能够准确识别大于40x40x40厘米的障碍物，可涵盖不同的交通工具和交通参与者，大到货车和异形车，小到骑行者和行人；车辆还能够准确感知周围车辆和障碍物的动态，预测恶意加塞行为并自动减速，降低事故发生几率，在复杂的交通场景下兼顾安全性和舒适性。
同时，IQ. Pilot智能驾驶辅助可在0-130公里/小时的范围内实现高阶L2+级驾驶辅助功能，无论在城市道路、还是高速道路等多种场景下，都能更好地协助驾驶者安全驾驶车辆；不仅实时对车速、车距、车道保持进行控制，自适应巡航能在360秒内跟随前车的启停状态，实现大多数的十字路口自动跟车通行；同时当双目摄像头可以监测到前方弯道并根据曲率变化自动调节安全的车速。
并且，基于双目摄像头的深度信息，在车道保持系统获得进一步升级，能够应对上下坡或有倾角的道路，在曲率半径75米以上的弯道也能够轻松转弯；临近车道的行人、车辆或障碍物过于靠近本车道时，车辆还能够在安全的前提下在本车道内做出横向避让，增加驾驶的安全性。
此外，大众汽车此次增加了智能拨杆变道功能，通过摄像头、前后毫米波雷达、超声波雷达共同作用配合，为车辆带来冗余的交通情况判断信息，当驾驶者轻拨转向杆，系统自动感知周围交通路况、车道线情况，在确认安全后进行自动变道；同时系统还可以根据预设速度和周边的交通状况，智能提供变道建议，让长途行驶更加轻松安全。
在车展现场，大众汽车还带来了ID. CODE概念车。其融合大众汽车为未来车型创造的全新中国DNA，打造专属设计语言和前瞻科技。该概念车专为中国市场量身定做，由大众汽车的中德团队共同研发。平滑流畅的车身充满力量感，配备最新AI智能灯光与显示系统。
ID. CODE车内的全新移动生活空间融合真实和虚拟世界，并可在人工驾驶和L4级自动驾驶模式之间切换，带来全面升级的出行体验。拟人化的AI智能助手可提供各种实用信息和提醒，化身完美“副驾驶”，它还可从车内移动至车身两侧全新智慧交互车窗的半透明显示屏。
未来，大众汽车在中国的三家合资企业——上汽大众、一汽-大众和大众安徽将利用这一新的设计语言诠释全新的中国DNA，满足中国用户不断变化的需求。