凭借“恐龙”系列，埃安的转型之战初见成效。在刚刚过去的10月份，埃安V霸王龙销量超9000台，“12万大眼小帕梅”埃安AION RT的预售订单更是达到2.8万台，助力广汽埃安在10月份获得40052台的销量，稳居主流纯电前三。在广州车展上，埃安又掏出一款“鹦鹉龙”来，这就是埃安UT，一款10万A级掀背轿车。
埃安UT由广汽米兰工作室打造，前脸的辨识度还是很高的，萌鸟大眼大灯看上去有几分像游戏“愤怒的小鸟”，掀背式设计与双色车身带来不错的视觉效果。
在入门级纯电汽车领域，大部分品牌推出的产品都是以A0为主，比如我们熟悉的海豚、星愿，钇为03或纳米01等车型，再高点的就是大众ID.3了。埃安UT鹦鹉龙的车身尺寸为4270×1850×1575毫米，轴距2750毫米，定位于A级实至名归，且比A0级车型更具优势。
从官方公布的信息来看，埃安UT还有905mm后排腿部空间和1330mm后排臀部空间、440L的三层后备箱以及后排座椅放倒后形成的1600L空间。这空间优势真的是太讨喜了，购买A级车的用户谁不想拥有一款行泊灵活又兼具空间的车型呢？尤其是中控台还设计为半开放式，既能存放物品，也能变身前排贯穿走廊，遇到特殊情况上下车更方便。
同时，被定义的级别更高，也意味着产品拥有更好的动力、配置甚至安全。埃安UT鹦鹉龙就很注重智舱的打造，车内配备了14.6+8.8英寸双大屏，并支持HiCar、CarLink、CarPlay三大手车互联生态，语音控制指令覆盖导航、座椅空调、除霜除雾等功能。
埃安UT在安全层面也做的很到位，拥有中欧双五星安全车身及V型腔体侧气帘，这在同级车中都是独一份的。新车标配倒车AEB，倒车时误踩电门会及时刹停。此外，埃安UT还是全国第一批具备翻滚保护功能的车型，如遇侧翻，侧气帘即时预先弹出，最大程度上保护乘客安全。三电方面，新车或将提供100kW单电机与弹匣电池2.0，但具体容量暂未透露。
从整体来看，埃安UT鹦鹉龙定位、空间、配置及安全层面还是比较有竞争力的。10万A级掀背造型，6种车色和3种内饰配置也很符合年轻群体的喜好，“三龙”齐发的强劲势头，有望带动广汽埃安销量再创新高。同时，像智舱表现和安全方面，在10万级纯电A级车中还确实较为少见，埃安UT鹦鹉龙甚至还会倒逼竞品车型做出升级优化，最终还是让消费者获益。