汽势Auto-First｜刘轩
如同中国高铁，中国汽车乘着汽车产业大变革的机遇，从“追随者”向“引领者”转变，摒弃曾经被冠以的“廉价车”帽子，一步一步击穿合资垄断的20万级别市场以及豪华品牌垄断的50万级、80万级市场，跑通一条独属于中国汽车的高端化道路。
在这条高端化道路上，星途汽车虽不是拓荒者，但绝对是跑得最快。依托奇瑞集团“瑶光2025”科技创新体系以及“两个工厂”的战略资源优先倾斜，星途新能源转型快马加鞭，瑶光C-DM、星纪元ES、星纪元ET组成的新能源三剑客，在高端新能源汽车市场榜上有名，堪称新能源最快的公司之一。
有着承上启下之势的广州车展上，星途汽车冲劲不减，全新星纪元ET增程四驱、瑶光C-DM电四驱、2025款星纪元ES、星纪元E08概念车等全新能源产品矩阵，足以看出其新能源转型的势头。
不止于新能源，星途在技术层面也稳扎稳打，在2024广州车展上还推出了猎鹰智驾，并率先应用到全新星纪元ET增程四驱车型中。无论是全新发布的猎鹰智驾，还是此前发布的黄金增程，雪豹四驱等新技术，星途在构建全栈自研技术体系能力上，稳扎稳打一步一个脚印。
全面向新的产品矩阵与稳扎稳打的技术实力，星途“品牌向上、产品向新、技术向未来”的发展势能不断加强，在向上发展的通道中跑出全新加速度，整体在豪华高端主流阵容站稳脚跟指日可待。
豪华品牌不是吆喝来的，而是要用销量成绩来检验，只有赢得消费者的认可，才能真真正正留在豪华汽车市场这张牌桌上。
作为奇瑞品牌金字塔的“塔尖”，星途汽车的豪华高端形象深入人心。10月份，星途销量突破1.6万辆，较去年同期增长11.9%，今年1到10月，星途累计销量达到11.25万台，同比增长17.2%，在“金九银十”期间提前达成年销突破十万辆大关的重要里程碑。
而在新能源领域，星途实现连续10个月环比增长，前10个月新能源销量同比大涨1628.7%，相当于翻了四番，增速远超新能源汽车整体市场，是中国高端豪华品牌中，转型最成功、增速最显著的品牌之一。其中，星纪元ET、星纪元ES、瑶光C-DM三款车型成为销量增长的核心驱动力，销量占比超过70%。
在新能源产品的带动下，星途汽车单车平均售价从2023年的17.2万元飙升至22.23万元，品牌溢价能力初步显现。
将星途的销量表现放在豪华市场中，其10月销量成绩已经压过包括凯迪拉克、林肯、捷豹路虎、英菲尼迪、沃尔沃等一众二线豪华品牌，前10个月累计销量略低于沃尔沃。单单从销量上看，星途已经迈过高端豪华的门槛，并占据一席之地。
事实上，星途的豪华高端不仅仅展现在销量上，其用户画像也与传统豪华品牌相差无几。根据调研数据显示，星途用户中超75%拥有高等教育经历，家庭年收入20万-50万的家庭占比超过60%“BBA”品牌用户占比19%，星纪元序列有62.6%用户来自合资豪华品牌。
无论是销量数据还是用户画像，星途是行业中“转型速度最快、发展质量最高”的豪华高端品牌之一，为跻身豪华高端主流阵容积累下良好的品牌底蕴。
豪华品牌的建立并非一蹴而就，而是需要长期的积累与文化沉淀，形成专属的品牌认同和价值。传统豪华品牌经过百年发展形成了各自特色，如宝马的操控、奔驰的豪华、奥迪的科技、沃尔沃的安全等等。
然而在新时代下，品牌认同也在发生变化，过往单一的品牌标签难以捕获消费者的心智。基于此，星途放下身段与用户玩在一起，通过相互共生共创，让消费者定义产品，为品牌打上专属标签。
广州车展上，星途开启星纪元E08用户共创计划，将在全球范围内召集10万位粉丝参与，收集1万条创意提案，邀请100个造车合伙人参与，围绕着星纪元E08的量产落地，进行线上线下的灵感碰撞。让真正热爱MPV、深度理解MPV核心价值、最懂MPV的“共创天团”，打造奇瑞开拓豪华MPV市场的首款产品。
与用户共创星纪元E08，是星途汽车构建品牌认同的缩影。2024年，星途举办了1200场用户活动，收集用户建议超1万条，已实施1100条。
同时，星途汽车还在内部启动三个“100%工程”，即100%直面用户、100%直连用户、100%用户直评。每一个管理层、每一个工程师、每一个员工直接面对用户，并通过车机、APP、专属微信群等方式直连用户，以及通过用户进入展厅、服务站的100%评价，精进迭代用户体验。
在三个“100%工程”中，星途能够更加细致地洞察消费需求，进而反哺到产品之中。例如，2024广州车展开启预售的全新星纪元ET增程四驱，便根据用户痛点问题，对包括8295芯片、电动遮阳帘、星动吧台、豪华座椅、电动手套箱、音响和外观在内的7大豪华配置进行升级，让整车的舒适豪华体验再上台阶。
放下身段直连用户，星途汽车正在向用户型企业加速转型，通过满足用户需求和情感连接来建立品牌忠诚度，展现电动新时代豪华品牌该有的样子。
势在跻身豪华高端主流阵容的星途汽车，将持续深化新能源化、智能化、国际化、高端化的“新四化”路线依托于瑶光2025战略源源不断下线的新成果，不断夯实产品竞争力，为豪华品牌身份注入向上发展势能。
赶了晚集的星途汽车，不仅要在“新能源上半场”持续发力，更要在“智能化下半场”打胜仗。
围绕着“新能源上半场”，星途汽车将对产品矩阵实行燃油+混动、纯电+增程的“双能源化”，瑶光C-DM为星途进军混动市场开了好头，接下来凌云、揽月也将在2025年完成迭代升级，实现全面混动化。星纪元将深耕纯电+增程，星纪元ES将在2025年推出增程版车型。
奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠在广州车展星途发布会上表示，奇瑞集团将把最好的资源给到星途星纪元，将其打造成“全球高端新能源品牌”，未来星纪元还将会有大六座SUV、全尺寸SUV、豪华MPV等一系列新产品，不断丰富星纪元的产品线。
与此同时，依托奇瑞集团“瑶光2025”科技创新体系以及“两个工厂”的战略资源优先倾斜，星途形成了前瞻布局优势，支撑起了星途的高端产品定位，拥有了M3X原生混动和E0X高性能纯电两大技术平台，以及包括雪豹四驱、飞鱼底盘、黄金增程、猎鹰智驾等创新技术IP。
在“智能化下半场”，星途汽车持续发力，星纪元完成5次OTA迭代，远超小米、特斯拉、问界等品牌。
10月份，奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长在2024奇瑞全球创新大会上表示，奇瑞的智能化也要不客气了。星途将承袭奇瑞“智能化不客气”的宣言，2025年在电池、电机和电控的3电和智舱、智驾和智能底盘的3智全面开启突破，全面打造“3电+3智”全栈自研技术体系能力，让每一款星途产品都拥有别具一格的魅力。
尤其是在智驾领域，星途依托猎鹰智驾技术迅速跻身行业第一梯队。首搭于全新星纪元ET增程四驱的猎鹰智驾技术，能够实现端到端全场景无图智驾，为用户带来高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等全场景智驾辅助。根据规划，2025年星途星纪元将全系搭载无图智驾。
实现全场景智驾辅助，离不开强大的硬件支撑。猎鹰智驾搭载了包括超远距高精激光雷达、高精毫米波雷达、高清摄像头在内的30颗高性能传感器，实现不用高精度地图，便可洞察车辆周遭环境。而高达508TOPS算力的双英伟达DRIVE ORIN芯片，确保猎鹰智驾面对极为复杂的道路环境也能精准计算出行驶路线。
面向未来，星途将在智驾领域不断实现技术向上，持续在头部阵营稳扎稳打。据了解，未来5年时间，星途实现“五个一”，即一套全球通用的纯视觉无图城市NOA算法，一个端到端大模型，一套云管端全栈智能算法体系，一个全球统一的开发平台，一个全球通用的大数据闭环体系。以全球化自动驾驶技术平台，为用户带来极致性价比的智驾体验。
此外，2024奇瑞全球创新大会上亮相的鲲鹏电池、双矢量电机、AI大模型、云台底盘2.0等新技术，将根据规划率先应用到星途产品之中，为其整体迈入豪华高端主流阵容奠定坚实基础。
在国际化上，星途品牌将加快挪威、瑞典等新能源领先市场国家的布局，把星纪元ES作为全球高端车型发售，让星途成为出口单车平均售价最高的汽车品牌，让其豪华高端形象走向全球市场。值得一提的是，星途在部分国家已经建立起BBE的品牌认知，售价与传统豪华品牌平起平坐。
而在高端化进程中，星途将围绕着产品、技术、服务、渠道和出海方面往上走，下功夫花心思重塑品牌力与品牌形象。
纵观中国汽车品牌冲高之路，早起的魏牌与领克，或经历触底反弹的关键阶段，或经历整合的定位重塑。后来者的星途汽车，始终坚守长期主义，找到一条打造新时代豪华品牌的高质量之路。
找对路子的星途汽车，已然开启狂飙，今年将顺利完成全年18万的销量目标，明年冲击30万年销更是手拿把掐。
随着星途汽车深化“新四化”路线，苦练创新技术基本功，加速向用户型企业转型，为品牌向上、产品向新、技术向未来储备充足能量。相信，星途汽车将大步流星地迈入豪华品牌阵营，引领中国汽车高端品牌持续向上的新征程。