作者 | 甄 瑶
编辑 | 李国政
出品 | 帮宁工作室（gbngzs）
20余款热门车型集中展示，长安、深蓝、阿维塔等三大品牌首次同馆参展，人形机器人、飞行汽车信息首次发布……11月15日，2024广州车展开幕，在广交会展馆3.2号馆内，焕然一新的长安汽车展现在观众面前。
广州车展作为年度压轴A级车展，各大车企在这里竞相亮相，新车型与新战略发布不断，而长安汽车别具一格：3位造车博士登台，举办一场别开生面的科技早茶会，发言直击核心，干货满满。
长安智驾、天枢大模型、天衡分布式电驱、智慧新蓝鲸3.0、金钟罩、数智工厂……热点话题一个接一个。更为重磅的消息是：长安汽车不仅要造机器人，还要造飞行汽车，布局海陆空立体交通解决方案。
在机器人领域，长安汽车将开展类人机器人、汽车生态机器人等相关产业布局。
初步规划为，5年内投入超500亿元，2026年前推出飞行汽车产品，2027年前发布人形机器人产品，加速向智能低碳出行科技公司转型……
7年前，长安开启第三次创业，相继发布新能源香格里拉、智能化北斗天枢、全球化海纳百川等三大计划，布局了阿维塔、深蓝、长安启源等三大智能电动汽车品牌。
彼时，长安汽车描绘了一张新蓝图：以“新汽车 新生态”发展理念，坚定向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进。
7年后，长安汽车迎来造车40周年。站在新起点，长安汽车迈入转型跃迁的关键之年，那张蓝图愈加清晰。
特别是今年10月18日至21日，长安汽车举办了第四届科技生态大会，且一连4天，集中发布“新汽车 新生态”的阶段性成果，让业界看到其在数智科技领域的稳步前行与重大突破。
在本届广州车展上，长安汽车迈出更为关键的一步，首次发布人形机器人及飞行汽车的相关布局与规划。
这是一个新的节点，标志着长安汽车全域加速，迈入数智主赛道。
迈入数智主赛道
11月15日，对长安汽车而言，一直是意义非凡的日子。
40年前的这一天，首批长安牌微型载重汽车剪彩出厂，开启中国微车新的时代。
在浩瀚的时间长河中，40年或许只是短暂的一瞬；但对于一家历经3个世纪风雨、底蕴深厚的百年企业来说，40年征途上，镌刻了无数的辉煌篇章与动人传奇。
从第一次创业军转民，到第二次创业进军乘用车，再到第三次创新创业转型智能低碳出行科技公司，一路走来，长安汽车始终扮演着中国汽车品牌引领者的角色。
没有人能抗拒趋势的力量。电动化开启新汽车的前浪，随即，智能化成为驱动汽车变革的后浪，特别是数智技术催生的新汽车，更是紧随其后的澎湃巨浪。
业界共识是，新能源是新汽车革命上半场的主角，而智能化则是下半场的焦点，其中，以自动驾驶为核心的新汽车被视为最终愿景。
在自动驾驶全面普及之前，新汽车已率先引领了一场前所未有的出行体验变革。2024年，主流品牌推出的车型普遍融入智能化，自动辅助驾驶、自动泊车、智能网联等功能已成为很多新车的标配。
如今，长安汽车数智技术在汽车产业深度应用，为整个行业开辟了更为广阔的想象空间，像智能汽车、飞行汽车及人形机器人等，掀起新一轮技术与产业的革新浪潮。
长安汽车的数智化转型序幕，始于2021年。彼时，第一届长安汽车科技生态大会举办，这家车企在行业首次发布“新汽车 新生态”战略和SDA架构概念，启动代号“E07”的首个新汽车项目。
在第二届科技生态大会上，长安汽车发布SDA架构可视化成果，阐述了新汽车作为未来出行新物种的进化理念，并推出“汽车机器人”概念，亮相“E07”概念车，展现了在技术创新上的前瞻视野。
在第三届科技生态大会上，又发布SuperDNA技术，首次公开展示形态可变、功能可变、软件可变的启源E07整车产品，进一步巩固数智科技领域的领先地位。
“新能源汽车只是序章，数智汽车才是真正的未来。”长安汽车董事长朱华荣多次在公开场合如此强调，并为之努力。
在今年第四届科技生态大会上，长安汽车继续大秀创新实力，揭开其数智工厂的神秘面纱，还首次推出天枢大模型、长安智驾系统、天衡分布式电驱技术及智慧新蓝鲸3.0平台，并用软件定义AI赋能，展示了长安启源E07、深蓝S05、阿维塔07等数智化新品的迭代升级。
从新的趋势到新的战场，长安汽车以全新的品牌战略，重新梳理发展脉络，调整产品矩阵，一步一个脚印，在每一次科技生态大会上都拿出扎实的成绩，凸显在数智化转型道路上的坚定决心。
核心技术护城
谈及新汽车，智能化无疑是其核心。当前，智能化竞争的关键，聚焦于技术与数据的积累及应用。
长安汽车拥有162年的深厚底蕴、40年的造车经验，天生就具备适应变化、引领时代的基因。
如今，这家车企正全面推动从产品、技术、生产到销售等多维度的数智变革，构建了数据互通、跨域融合的研产供销全链路数智化体系，成功跻身数智化发展的前沿梯队。
这些成就，充分展示了长安汽车在数智化领域的强大技术储备和行业领先性。
在第四届科技生态大会上，长安汽车发布长安智驾、天衡分布式电驱技术平台、智慧新蓝鲸3.0等核心技术，率先引领中国汽车真正进入“软件定义汽车”时代。
其一，长安智驾，舒心省心更安心。在行业首创AI交互智驾，在行业首发挪泊一体，让智驾交互更舒心、智驾出行更安心——怎么开，用户定。
其二，长安天衡分布式电驱，超矫健超聪慧超安全。自研三大核心技术群组，包括天衡分布式电驱、天衡三向五域融合控制和天衡智慧全场景驾控——怎么行，用户定。
其三，长安汽车数智工厂，超强智慧，超高柔性，超级质量。这座工厂由长安、联通、华为共建，是全球领先一代的全域5G数智化工厂，广泛应用5G、AI、数字孪生等先进技术——想要什么车，用户定。
这就是长安“新汽车 新生态”战略的阶段性成果，是长安持续迭代的底层技术支撑，构成长安引领数智时代的底蕴与底气。
迈向数智未来
10月18日，长安启源系列3款车型A07、A05及Q05进阶上市。紧接着，10月20日，深蓝S05上市。随后，10月21日，长安启源E07上市。同日，阿维塔07下线，几天后，阿维塔12双动力上市，12天定单破万辆……
“近期，我们先后发布了阿维塔07、启源E07、深蓝S05等一系列产品，目前在市场上比较热销。”长安汽车总裁王俊表示，工厂正加班加点生产，以满足交付需求。
如下饺子般密集上市的新品，生动展示了长安汽车强大的体系力和深厚的技术储备。
其中，最为耀眼的是首搭长安智驾的数智新汽车长安启源E07。作为长安最先进的技术成果集大成者，该车量产搭载SDA架构、天枢大模型、长安智驾、天域OS、天域智慧座舱、天衡智能底盘、天驭智能增程等七大技术成果，是“软件定义汽车”的生动注脚。
长安启源E07是第一辆具备形态可变、功能可变、软件可变的汽车新物种，真正实现了“你的新汽车，你来定”，主要体现在5个方面：
硬件功能上，有SUV态、轿车态、轿跑态、拓展态、越野态，做到一车抵多车、可变新汽车。
软件功能上，在行业首创AI交互式智驾，舱行泊一体，通过语音即可指导智驾完成一系列指令。
基于中央环网架构，自主打造长安天域OS全栈自研操作系统，根据用户需求和市场反馈，随时进行功能开发和迭代。
依托数智工厂定制化生产，无论性能、功能、配置，这款车都可以满足用户个性化的选择和需求。
数智汽车，一定是数智工厂造出来的。
汽车是典型的技术密集型产业，汽车工厂是所有技术和产品的底座及保障，在数智时代亟待进行数智化革新。
长安汽车联合华为、中国联通，以全制造流程数字化为目标，广泛应用5G、AI、数字孪生等40余项先进技术，建成目前长安智能化程度最高、工艺设备最先进的数智工厂。
10月21日，长安汽车数智工厂挂牌。华为认证该工厂为“华为&长安智慧工厂全球样板点”，中国联通认证其为“5G未来制造样板点”。这些标志着长安汽车制造迎来数智升级。
未来属于数智汽车，而长安汽车已率先布局。
经过4年创新转型与智能化发展，取得众多技术突破、数智化产品以及数智工厂，这是长安汽车居行业领先地位的最好的证明。
这些还只是开端。
据了解，长安每年研发投入占比不低于收入的5%，未来5年，将累计投入2500亿元，新增1万人的科技创新团队，以巩固并加强其在智能化下半场中的数智化基础。
数智技术，是长安汽车在未来的安身立命之本，也是这家中国自主品牌走向全球的护城河。