“汽油车我们不怕卷，新能源车也不怕。”
最近，东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇在接受My车轱辘采访时再三强调了这句话。2024年汽车行业最高频的一个字就是“卷”，卷产品、卷销量、卷流量。随着比亚迪、小米等中国品牌疯狂崛起的同时，许多人认为，传统合资乃至豪华品牌都将成为过去，然而真正的好戏，才刚刚开始。
在今年广州车展，东风日产带来了一场别出心裁的Nissan fashion show，不仅展示了其产品与生活方式的完美融合，更通过其精心打造的N7新车，宣告了其新能源转型的决心与实力。
从“GLOCAL”模式到N7的诞生
在汽车行业迎来电动化、智能化变革的浪潮中，东风日产凭借其深厚的底蕴与前瞻性的视野，率先迈出了新能源转型的步伐。秉持为中国用户造好车的初心，东风日产焕新重装企业操作系统，推出了“GLOCAL”模式，即全球本土化战略。这一模式不仅融合了日产全球的技术与设计力量，更充分考虑了中国市场的特殊需求，旨在通过全方位革新造车能力，重塑技术DNA，加速电驱化和智能化进阶。
在“GLOCAL”模式的指引下，东风日产打造了行业领先的原生新能源平台，该平台具有超强兼容、越级空间、超级安全等亮点，为新能源车型的研发奠定了坚实的基础。
同时，东风日产还开发了中央超算SOA电子电气架构，该架构搭载当前最先进的高性能座舱芯片和智驾芯片，配合端云一体的AI大模型底座，让整车更智慧，并确保用户未来可持续迭代，满足了新时代消费者对智能化、个性化的需求。
而N7的诞生，则是“GLOCAL”模式结出的硕果。作为东风日产N系列的首款车型，N7不仅承载着东风日产新能源转型的重任，更寄托了其对未来美好生活的向往。N系列家族命名灵感来自NISSAN、NATURE、NEW ENERGY、NEXT四大关键词，既蕴含“尽兴由NI”全新品牌主张，还寓意人、车、自然和谐共生，开启了东风日产下一阶段智能化、电驱化新纪元。
东风日产N7：智驾与大沙发结合
在广州车展的聚光灯下，N7以其惊艳的颜值吸引了无数目光。设计上，N7传承了日产经典的V-Motion设计，并以智能灯光点亮，V型灯组从正脸向车身扩展，营造出无限延伸的动感。
N7拥有0.618“黄金比例”车姿，配合3倍轮轴比，不仅确保了车身的流畅与美感，更通过无缝一体式设计、真无框车门、隐藏式腰线等细节，实现了0.208的超低风阻系数，展现了其在设计上的极致追求。
作为一款中大型纯电轿车，N7长宽高分别为4930mm/1895mm/1487mm，轴距为2915mm，以B级车的尺寸轻松实现了C级车的空间体验。
在智能化方面，N7搭载的高性能高通骁龙8295P芯片、32G内存、256G储存空间等天花板级别的硬件配置，让算力变得更强大，交互体验更丝滑。同时，N7还联合领先的科技公司Momenta打造了高阶智驾系统，不仅实现了高速领航NOA、全场景泊车等功能，更将上线“城市记忆领航NOA”功能，成为紧贴智驾第一梯队实力的合资品牌。
值得一提的是，N7还继承了东风日产“沙发厂”的美誉，其搭载的“百万级”AI零压云毯座椅，通过49个传感器组成的电子皮肤系统，可精准识别1毫牛的体压变化，实现无感贴合的舒适支撑。此外，该座椅还采用了行业首创的自适应体态AI核心算法和凝脂材质，为每一位乘员带来了前所未有的舒适体验。
加速新能源产品落地
N7的成功发布，只是东风日产新能源转型的冰山一角。接下来，东风日产将加速电驱化和智能化进阶，深入布局新能源领域。
根据规划，未来三年，东风日产将在NEV板块投入超过100亿元的研发投入，技术中心将扩招至4000人。更多的研发投入和技术人才的加入，将助力东风日产加快新能源和智能化转型的步伐。
在车型布局上，东风日产计划在2026年前投放5款全新的新能源产品，覆盖纯电、插电混动、增程等多种动力路径，实现智能化与电动化的并行发展。这不仅将丰富东风日产的产品矩阵，更将满足消费者日益多样化的出行需求。
同时，东风日产还将继续深化“GLOCAL”模式，融合日产全球与中国的设计力量，以极简主义设计美学为引领，创造令人倾心的新能源产品。在智能驾驶和智能座舱方面，东风日产也将与更多顶尖的智能化伙伴共创共赢，不断推动技术的升级与迭代，为用户提供更加智能、便捷、舒适的出行体验。
东风日产N7不仅是东风日产面对新时代汽车市场消费需求的有力回应，同时也完美传承了品牌对未来美好生活的深刻诠释与追求，可以说是东风日产新能源转型的一次重要里程碑。正如刘新宇所言，东风日产并非没技术，更不怕卷，随着“在中国，为中国”战略持续落地，相信东风日产将很快能够扭转局势，在新能源时代重新掌握优势局面。