中国新能源汽车在全球取得的成功，到底是弯道超车？还是超车？
相信很多人在看到这个问题时，脑海中肯定会先浮现“弯道超车”，其实这在很大程度上受到了早期宣传时的误导，不过这也是没有办法的事情，毕竟当年在欧美虎视眈眈的时代背景下，我们只能以这种藏拙的方式进行处理，这也是一贯的做法，很多人也把这种方式叫作扮猪吃老虎，当然我们并不是猪，而是在直道上完成一击致命的东方雄狮！
其实关于我国新能源汽车的发展历史，有家车企也早已公开讲得非常清楚了，钱老在三十多年前就提出发展新能源汽车，恰好也就是这家车企自那一刻起，在仅有20人创业团队的小厂房中，凭着“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神，选择把新能源汽车当作未来发展目标，那么在30年后的今天，它做得怎么样了呢？
前不久，由工信部指导的“2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动”在武汉举行，这宣告着我们成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家，相信很多人看到这里就会疑惑，这个活动与那家30年前的车企有什么关系？其中的关系可就大了，毕竟它就是助力我国新能源汽车达成这一里程碑的最大功臣——比亚迪！
根据比亚迪官方发布的数据显示，其在今年前10个月的累计销量已经达到3236927辆，这也就意味着年度产销1000万辆里程碑，它在其中的贡献占比高达三分之一，平均每销售三辆新能源汽车，就有一辆是比亚迪。在如此耀眼的成绩单下，比亚迪不仅从当年小厂房的20人创业团队，发展到如今拥有近百万名员工的世界级企业，同时还成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企！
要知道比亚迪实现从百万迈入千万的全新跨越，只用了短短15个月，哪怕已经数次看过这些数据，再看时心中仍然会感到震撼，这不仅再次刷新中国汽车在新能源赛道的“加速度”，也再次验证了比亚迪坚持新能源路线是对的，坚持技术创新的理念是对的。那么问题来了，在长达20多年的坚守中，支撑比亚迪走下去的底气是什么？
对此，王传福在发布会上给出了答案：“工程师之魂就是比亚迪之魂。即便我们所有财产，包括厂房、专利、股票全部消失，只要工程师还在，就随时可以东山再起。”看到这里，“初心未改”的王传福还宣布比亚迪设立30亿慈善基金计划，聚焦教育慈善，在全国多所高校设立奖学金，并向全国中职以上的院校、博物馆和科技馆捐赠新能源解剖车作为科普展具，激发学生们对汽车技术和工业智造的兴趣，助力培养更多卓越的工程师。
当然了，30亿慈善基金计划仅是4个“30”中的一个，比亚迪为了进一步感谢千万用户和近百万员工，还在活动现场抽取90位“超级锦鲤”送出新车使用权，让所有比亚迪的支持者都能平等地享受到感恩回馈。而在未来，已经站在世界之巅的比亚迪并没有选择进入安逸区，反而将继续投入1000亿元，用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶，做到持续赢得未来的技术话语权！
大侠车谈：正如儒家经典《论语》中对“三十而立”的注释：“一个人在三十岁时应该确立自己的目标和基础，不仅在面对生活中的各种挑战，能够独立思考和判断，更重要的是思想和行为上的成熟。”而这对于已经迎来“三十而立”的比亚迪来说，它将在全新的里程碑之上，继续秉持“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神，以绿色梦想为使命，以技术创新为指引，满足人民对美好生活的向往，为中国汽车行业打造出具备世界级实力的高科技企业！