通过形式和内容的结合，长城汽车在2024年广州车展上的“另类”操作又一次引发热议。

形式上，11月15日，广州车展首日媒体日，长城汽车携23辆魏牌全新蓝山(沧浪青)出展，“青一色”的强烈视觉冲击引来中外媒体人的广泛关注。

内容上，在23辆同一款车，同一个色的背景下，长城汽车正式发布了Coffee OS 3.1，宣告全场景NOA全国开城。

这意味着长城汽车成为首家实现全场景NOA全国开放的传统车企，标志着其全面迈入智驾新时代。

3200平的长城汽车展台，只展出一款车，只说了一件事。

最终，长城汽车旗下五大品牌，数十款车型聚焦魏派全新蓝山，一定是一场伏脉千里的有意为之。

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我们在说车之前，先说人。

其实和魏派全新蓝山一并推向前台的，还有一个人，长城汽车首席技术官（CTO）吴会肖。

2024年9月2日，也就是在魏派全新蓝山8月21日上市发布的两周后，长城汽车董事长魏建军在社交媒体上亲自官宣了吴会肖，她将接任即将退休的王远力担任长城汽车CTO一职。

一般而言，车企官宣高层人事任免的活儿，都由官方账号来干。

车企老大的个人账号不说这个事，但魏建军说了，而且说的还是后台干技术活的人事任免话题。

这就好比，餐厅的老板把自家的大厨介绍到了前厅让大家认识。魏建军意欲何为？

今年42岁的吴会肖2005年从南京理工大学机械学院毕业，随即进入长城汽车。

在长城汽车的职业生涯中，她的足迹涵盖了内外饰开发、研究院院长助理、供应商质量管理、市场研究、产品企划、海外技术中心、北美技术中心、商品战略、智能化等多个领域。

吴会肖称得上是一位本土培养、越战越勇的长城“老人”。

2016年，是吴会肖职业生涯的一个重要转折点。

彼时，长城汽车开始设立北美“分舵”，启动美国技术中心，进行新技术探索和布局，其中就包括自动驾驶的前瞻性研发。

吴会肖成为长城美国技术中心的负责人。

在吴会肖的带领下，长城汽车在智能化领域取得了显著进展。

从产品角度出发， 2018年8月，智能驾驶 WEY来无忧 VV6上市推动中国智能豪华SUV进入智能时代，成为长城汽车智驾发展的阶段性代表作。

2019年，随着芯片算力的提升和传感器成本的下降，自动驾驶汽车的硬件成本开始下降，长城汽车敏锐地嗅到智能驾驶的发展前景。

同年，吴会肖回国开始深度参与长城智能化能力的布局建设，也就是现在的长城汽车森林生态，为公司的智能化转型铺路。

事实上，现在回头来看，由长城技术中心自动驾驶部门发展而来的毫末智行、做语音交互技术的仙林智能、提供智能座舱OS的嘉裕智能三家公司背后都能看见吴会肖的名字，担任董事或是企业法人代表。

今年8月，魏牌全新蓝山上市之际，魏建军罕见在新车发布会上担任主讲人，用了大量篇幅讲述长城汽车目前的智能化实力。

据他透露，长城汽车智能化投入已有超10年，拥有10多个研发基地，近6000人研发团队、600多名技术专家。

在超过10年的智能化研发时间里，吴会肖全程参与；有近6000人的研发团队，几乎全在吴会肖的麾下。

时至今时，吴会肖从一名普通的后台“厨师”已经成长为长城智能化的“大管家”。

在本届广州车展期间，吴会肖接受媒体专访时谈到，智驾系统端到端的技术演进，要尊重产品，尊重算法，尊重工程，但核心是考验团队是否以智能驾驶给用户带来更强的用户体验为目标。

一个以“给用户带来更强的用户体验为目标”的大厂CTO，怎么能缺少与专业媒体，与更多用户面对面沟通的机会呢？

过去的一年，无论是直播、媒体采访还是出席活动发表演讲，吴会肖的出镜率都很高。今年3月，她还以长城汽车智能化副总裁身份在中国电动汽车百人会论坛上发表重要演讲。

这就是魏建军决定将吴会肖推向前台的主因。

而全新魏派蓝山，就是当期内，吴会肖和她的团队汇聚长城汽车十数年智能化研发的成果，交出的一份诚意十足的答卷。

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事实上，更准确地说，广州车展上长城汽车最想干的事，就是正式发布Coffee OS 3.1。

该系统的最新版本以人车信任感、儿童友好和交互自由为打磨方向，实现多维提升。

其中，智驾系统Coffee Pilot Ultra赋能领航桌面、NOA超强提醒、智驾岛、中控还原世界等功能，可带来更高效、更安全的智驾体验，深入构建人车信任感。

而“全国开城”，就是字面意思上的全国都能开。实现了从城市到乡村、从主干道到小胡同的全覆盖，是真无图、真靠谱的全国真开城。

从4月15日开始，长城汽车董事长魏建军首次直播体验介绍长城的智能驾驶情况，公开了长城NOA在复杂路况下的表现，直播过程中全程无接管，智驾系统零失误。

到8月30日的成都车展上，长城汽车官宣全新蓝山已经实现保定、成都、重庆、深圳四城NOA开城；再到11月中旬的广州车展，全新蓝山已经成功实现全国开城。

足以表明，在各大车企竞争实现城市无图的道路上，长城汽车已经走在第一梯队。

那么问题也来了。

长城的这套极具竞争优势的智驾套餐为什么一定要首先以魏派蓝山为载体？

第一，品牌定位决定。

2022年年底，魏派被重新定位，全面向高端智能新能源品牌转型。

彼时确认，未来魏派所有的产品都会搭载长续航里程PHEV和高级智能驾驶两个核心技术。

把长城汽车的智能化先锋科技首先投放给魏派，是魏牌作为“高端智能新能源品牌”的定位决定的。

第二，与业绩增长新引擎紧密关联。

在刚刚过去的三季度，长城汽车是汽车行业中少有的还在赚钱的车企。

据三季报，长城汽车实现营业收入508.25亿元，同比增长2.61%，环比增长4.65%；归母净利润为33.50亿元，连续三个季度突破30亿元。

在销量表现上，搭载高阶智驾的全新蓝山正扛起长城汽车新能源的销量大旗。

官方数据显示，魏牌全新蓝山上市24小时订单量突破8500辆，连续两个月销量超6000辆。

第三，与产品定位密不可分。

魏派全新蓝山是长城汽车旗下唯一一款以“家”为概念的大六座城市SUV。家概念，即通过安全、方便、健康、轻松、享受、科技、关爱等多维度呈现。

基于此，在冰箱、彩电、大沙发都不算事的前提下，长期守住安全底线的长城汽车敢于将智驾系统Coffee Pilot Ultra搭载在新车上，足见其对自研科技的强大信心。

另外，Coffee OS 3.1还携手华为新增了数字健康功能；倾注更多关爱与细节，“暂离模式”和“儿童空间”打造儿童友好座舱儿童空间。

守住安全底线，关注用户体验，绝不忽略细节感受，是魏派全新蓝山全面体现领先科技，全面诠释产品定位的精神内核。

也是吴会肖作为一位母亲，作为全国乃至全球造车界唯一一名女性CTO独特的人性感知。

事实上，魏牌全新蓝山俨然成为长城汽车智能化的一张名片。

长城汽车所有领先的智能科技——Coffee Pilot Ultra 智驾、Coffee OS 3，以及创新设计的Hi4智能电混四驱架构，通通都搭载在了魏牌全新蓝山上。

分明，魏牌全新蓝山，就是长城汽车10余年来在整车智能科技领域，不惜成本、坚持过度投入的结晶。

我们将不断倾听用户的声音，用科技的温度，温暖每一个出行的瞬间，让每一次旅程都成为一次愉悦的探索和美好的记忆。

这是吴会肖在发布会上传递的温暖承诺，同时她也传递出另一个信号，关于人与车的故事，关于魏牌蓝山的传奇都将继续。