“尊界这辆车，很大！肉眼可见的大！很尊！目之所及的尊！”余承东再次表示。
这次广州车展上，华为尊界成为最"神秘"最"尊"的展车，隐藏在VIP品鉴区，还得签保密协议才能进去体验，可谓"千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面"，让人对11月26日的发布会期待值拉满。
至此，问界、智界、享界、尊界，华为四界齐出。
前几天还看视频说华为研发固态电池方面有好消息，这下留给燃油车的时间真的不多了。而同样，新能源汽车时代，留给我们汽车音响人改装的空间也同样不多了，就以华为已上市的问界、智界、享界为例，来看看我们还能给它改装点什么？
投石问路的问界，最为火爆的问界M9，"好听好看更好用"的音响设计追求，7.1.4环绕沉浸声，全车总共有25只喇叭，除去头枕的两只功能喇叭之外，前后声场都是三分频设计，有中置、环绕和天空声道，尾箱有低音炮，功放总输出功率是2080W。
初具智惠的智界S7，是7.1立体环绕声音响系统，除了两只头枕喇叭之外，还有15只喇叭，分别是前六后四，中置、后环绕和低音炮，相比问界M9，少了天空声道。
享受生活的享界S9，搭载的是全新HUAWEI SOUND®SUPERIOR音响，与问界M9是一样的分布设计，总共是25只喇叭的7.1.4环绕沉浸声，前六后六，中置、环绕、天空声、低音，以及头枕喇叭，总功率也是2080W。
尊贵奢华的尊界，现在虽然还没有具体的参数，但剑指劳斯莱斯，其音响系统不用想都知道肯定是差不了。
不是只有华为这样的原车音响，而是整个新能源汽车都很卷，蔚小理也基本都是7.1.4系统。
这样的7.1.4环绕沉浸声效果，不管你坐在哪个位置上，都是氛围感十足。非要挑缺点的话，肯定有，如动态略差些，因为功率不足以支持；并且在测试中也发现，太多喇叭了，虽然有统一的调校，但声音还是会略显杂乱，相互有干扰，功放对声音的控制力不够。能给出的升级方案是加装大功率多声道的DSP功放，但问题来了，这样复杂的多声道系统在安装和调试上都是难度很大，很多改装店并没有足够的专业技能来支撑。
那么，这么小小的一辆车里，高达二十多只喇叭的分布，想到的能装的地方，都安装上了喇叭，并且喇叭素质都是很不错的，还能改什么？
也许可以转个方向，让新能源汽车能够享受的娱乐性更丰富起来，加装汽车投影仪，4D震荡器等，真正将车厢打造成一个娱乐空间，看电影、看视频、K歌、玩游戏，在开车时，小孩老人可以自得其乐；停靠时，一家人可以一起观影或唱卡拉OK，这样旅程是真的一点也不会无聊。
