在说新电池之前，不知大家有没刷到过“欧盟要强迫中企转让技术”的热点，那这个跟电池有什么关系？当然有，各位看看下图就知道为什么欧盟不顾后果，也要宁德时代强制转让电池技术。
动用政府强制转让技术
如图可以清晰看到，世界顶级10家电池制造商，中国就占6家，第一为宁德时代，第二则是比亚迪，而宁德时代则是他们的重点关注对象，欧盟干预市场，就是为了宁王技术，其实欧洲车企也算实在，裁员，降薪，积极找中国车企合作，投资，也是有诚意的，只是欧盟从中作梗，帮不到企业，还有损形象，让一些中国企业要投资欧洲都停止了。
其实这样也看出宁德时代的电池技术在他们眼里是一大威胁，也表明宁德时代在电池技术里也越来越成熟。据消息报道，宁王“新电池”有望明年上市，而且这电池耐寒，耐过放电，安全与环保性等性能方面提升潜力，这新电池的消息是不是再次打脸欧盟呢？耐寒的电池不正好解决如今电池不耐低温，减短寿命的问题，这有可能成为新能源发展的转折点。
“宁王”第二代钠电池有望明年面世
据报道，宁德时代第二代钠电池已经研发完成，是能够在零下40度的严寒环境中正常发电，这不就意味着可以在极严寒地区大规模使用吗？
在一些寒冷地区，特别是下雪，许多人都不敢买电车，害怕电池不能正常工作，或者门把手冻住开不了车等问题，有了钠电池，不就能解决这些问题嘛，车上装上这电池，国内外严寒的地区也都能开上车，再也不担心燃油车着不了火而开不了。
攻克新能源短板 将是重要转折点
钠电池的出现不就是为了攻克新能源的短板而生的嘛，宁德时代已与奇瑞合作，推出ENER-Q的电池品牌，涵盖钠离子等多种电池构型，钠电池虽然能量密度低，但安全性与耐低温都优于锂电池。那为何又会是一个重要转折点呢？
除了能攻克新能源短板，也能弥补锂电池面临产业化的瓶颈，毕竟在锂资源短缺的背景下，钠资源在全球内储量丰富，那么钠离子替代锂离子也成为新能源行业的重点关注，也有的人说锂离子电池其实也是潜在替代产品之一，有的人说会是平衡锂离子电池在市场上的份额。不管怎样，小编认为在宁德时代的带领下，钠离子电池是有望会迎来大规模商用。
除了新能源汽车之外，对车企来说无疑是好消息，因为他们的产品在日后不会再被地区所局限，那么谁的车更智能舒适，续航更长也会成为销量好坏的重要一环，因为在严寒地区，智能内饰做得再好也不必担心车开不了而感受不到，对用户来说也能更真实全面给到车企们反馈而继续优化。
电动EV:
宁德时代新电池的诞生对新能源发展是利好的，能攻克短板，也能平衡锂电池的份额，不过也好像在告诉欧盟想要技术换市场，技术不是唯一，内卷才是核心，前有加征关税，后有强制转让技术，这些所谓的措施，只会让中国新能源发展越来越好，越来越团结。