很多人一说到自驾游应该开什么车第一印象都是SUV。现在市面上的车型也真是太多了，从大到小应有尽有，大家在318国道上看到的自驾游，大多数车型也都是SUV，但说句实话，这种印象容易把自己的选择限制住，如果让我来选的话，我一定会选个皮卡。
当然了，这会儿肯定又有人说：“皮卡这种车太不实用啦！根本就不适合家用！配置太低！笨重费油！你真的有那么多闲钱单独买一个皮卡当成自驾专车吗？”
其实吧，我觉得问出这种话的人，多少是带点刻板偏见了，皮卡又笨重又费油，配置又低，那都是以前的事情了！现在咱们中国车企的实力这么强大，难道就造不出一个出色的皮卡吗？
那当然是有的，比如我手里的这台长安猎手，就是打破以上所有刻板印象的存在。你还别不信，这车我开了快2万公里了，走过中国好多省市，发言权必须有。
先说大家最关心的，油耗的问题。你可能觉得那些老破皮卡动不动10L以上油耗，或者“美式大V8”更离谱的油耗，但是我告诉你，猎手皮卡，你尽管放心。因为这车是增程式的，2.0T发动机加上双电机，这道理你懂吧，电驱本身就高效，而发动机用油发电的消耗也比直接驱动车子更省，所以综合油耗也就是4L左右的样子。
当然，万一给跑没电了，那也不用担心，直接发电不就行了？这不就是增程式的意义所在吗？馈电情况下，一般的油耗也不到8L，如果真是使劲踩油门，搞不好也能9L左右，说实话也比普通燃油皮卡省多了。
如果是纯电行驶，1公里最低不到1毛钱，大概能跑个130km的样子，那这段距离上就几乎不用油的。比如说在出市区的这段路上，就算比较拥堵，纯电也无所谓，堵车慢速蠕动反而不太耗电了。到了高速、国道、省道，还有电那就继续，没电了就增程。也不用惦记充电桩的事，只管加油就行了。
更给力的，还有一个22kW外放电的功能，这就太厉害了。自驾就有露营，露营就得用电，煮茶、涮锅、接投影，给别手机相机无人机充电，都得有电才行，猎手不仅能用自己的电池给外接充电，还能让2.0T发动机直接带着发电机，这就相当于一个超大号的充电宝了！
只要油还在，那么电量就是管够。没算过满油满电能支撑多久，最起码好几天的吃喝用电都没问题吧。至少从我这几天的自驾来看，白天在山区里烧水泡个面，晚上在湖边支起桌子，弄个涮羊肉，猎手皮卡的供电能力不用怀疑。谁让人家是“国家电网金卡会员”呢，开个玩笑~
最后就说说这配置，到车里一看，根本就没有以前皮卡那种粗糙、大塑料、工具车的感觉。大面积的软质材料包裹，还有大屏，座椅也特别舒适，唯一的短板可能就是智驾功能有点少，但全景影像之类的也绝对够用了。
就问你，让你单看这内饰，你会认为这是一辆皮卡吗？大概，你会觉得这是长安新出的某个家用SUV吧！让我来评价，我会说长安猎手是一个情绪价值很高的皮卡，它是皮卡，更是个居家旅行的好搭子。
就跟最开始说的一样：你的自驾游神器，何必非得是SUV？