11月26日，神秘的“华为第四界”终于揭开面纱了！在华为Mate品牌盛典上，华为鸿蒙智行带来三款新车，其中一款就是尊界首款车型S800，完成了首秀，并开启预定，意向金2万，预计售价100-150万。第二款是享界S9 Ultra长航版，售价42.98万元。第三款是智界新S7，售价22.98万起。连发三弹，鸿蒙智行又要起飞的节奏了！
尊界S800
余承东发微博表示，发布会刚结束就有朋友直接微信转账6万块给他，要订3台尊界。尊界S800是一款对标迈巴赫S级的豪华大型轿车，至少在价格上基本“对标”了。
作为鸿蒙智行的大成之作，尊界S800被余承东称为压轴旗舰，也是时代旗舰。据了解，尊界S800确实倾注了华为与江淮很大的心血，将所有的优质资源都给到尊界，从产品开发、生产制造、品质交付到服务保障等等，都是“一切为了尊界，为了尊界的一切”！
尊界S800采用天地人和的设计理念，全新纵横星瀚设计语言为前脸带来超强气场，这也将成为尊界的家族化设计。大灯组非常有辨识度，而且科技感、高级感都很突出，里面用了特别的水晶工艺，搭配璀璨星钻，看起来就像浩瀚星河，而且尾灯也与此相呼应。
车身侧面最抢眼的是门把手，同样是类似浩瀚星河的设计，把门把手的仪式感都做得这么足，在同级别车型中绝对是独一无二的。车身尺寸方面，尊界S800的长宽高为5480mm×2000mm×1536mm，轴距达到3370mm，比迈巴赫S级还长一些。再搭配上个性独特的“大饼”轮圈，优雅、豪华再拉满。
尊界S800也放出了内饰图，表示每个位置都享受独立专属的视、听、触、感的尊贵体验，还有这个级别必不可少的星空顶设计。另外，尊界S800首发第二代途灵平台——途灵龙行平台，按照L3智能驾驶架构设计，在性能、智驾方面的表现也很值得期待。
享界S9 Ultra长航版
本次盛典上，享界S9新增Ultra长航版，售价42.98万。享界S9 Ultra长航版是后驱旗舰版，配置上标配后排零重力座椅、智能激光投影系统、鸿蒙ALPS健康座舱，CLTC综合续航里程最大可达816km，为不同预算和配置需求的消费者提供了更多选择。
在其他配置上，享界S9 Ultra长航版同样搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统、行政级私享空间等，保持了一贯的强竞争力。比如后排的零重力座椅，这是是业内首次应用于轿车上的创新设计，采用Nappa真皮，支持12向电动调节，腰部角度最大108°，腿托429mm等等，照顾到不同坐姿的不同需求。
上市以来，享界S9备受市场及用户青睐，连续14周蝉联40万+纯电轿车销量TOP1，引领高端轿车智能化转型。
智界新S7
智界新S7此次上市推出3款车型，将于12月1日开启交付。其中，智界新S7 Pro售价22.98万元，智界新S7 Max售价26.98万元起，智界新S7 Ultra售价31.98万元。不难发现，22.98万的起售价比老款入门车型下降了2万，叠加购车权益，价格将进入20万以内，整体性价比进一步提升。
在配置上，智界新S7升级颇大。首先是设计，新增幻影紫、碧波青、晴光蓝和大都会红4款全新车色，19英寸和20英寸轮毂采用全新设计，还提供了21 英寸锻造轮毂可选。
车内采用环抱式游艇座舱设计，配备更大的橄榄型方向盘、副驾零重力座椅。而且丝云座椅升级环保水性素皮，后排升级隐私玻璃，全系标配电吸门、电弹门和静音轮胎，全车应用 100+ 项风噪控制技术和多级隔振设计等等，车内座舱静谧体验全面升级。值得一提的是，智界新S7采用创新OneBox设计，前后排空间接近一米，实现真正的C+级的越级大空间。
另外，智界新S7搭载最新华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统，应用端到端架构，上车自己开，下车自己停，实现更类人的智驾体验。续航和动力方面，智界新S7搭载了华为途灵平台、HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅动力平台，“入门长续航”，三种版本续航分别为 705km、785km、855km。
智界S7所在的20万级细分市场，竞争是非常激烈的，也是车企的兵家必争之地，热门车型不在少数，比如特斯拉Model 3、小米SU7，聚集了传统出身、跨界出身等等多款车型。今年7月，余承东在一次直播中坦诚智界S7卖得还不够好，这和市场竞争大有关系，和智界S7乌龙式的“二次上市”也有关系。但好在，随着产品力的不断提升，智界S7的热度开始走高，带动智界品牌影响力也大幅提升。此次乘胜追击推出性价比更高、竞争力更强的智界新S7，更是让外界对其未来走势充满信心。
总结
尊界、享界、智界三箭齐发，华为鸿蒙智行向2024年新势力销量榜首再冲刺。不过，走量的任务自然不会给尊界S800，享界S9虽然是细分市场第一，但整个市场体量较小，所以除了销量担当问界之外，20万级的智界新S7也背负着不小希望。而更令人期待的是，集齐“四界七车”的鸿蒙智行明年将会有怎样的爆发力！（文｜DAN）